Надіслано: 27.06.13 06:54. Заголовок: 2013 г. Лето. Европа (Средиземноморье) 9 стран

Репортаж непосредственно с места событий о походе по Европе

ФОТО ПОХОДА...

Сроки: 6 июля (отпр. из КрРога) по 7 августа
Пересечение границы: 7 июля (туда) и 5 августа (обратно)
Протяженность: 3500 км 9 стран

Пройденный маршрут: Чехия - Австрия - Словения - Италия - Монако- Франция - Швейцария - Германия и Польша (вне графика).


Участники Fol, Tumon, General



ODO убытия: 26866
ODO прибытия: 30505
Итого пройдено: 3639 км

Всего по графику пройдено: 3500 км и набрано высоты 21180 м

Рекорды похода:
-Самый длинный маршрут 3500 км
-Самый длинный дневной пробег 171 км (13 июля день 6-ой)
-Самый большой набор высоты за поход 21180м

 Надіслано: 06.07.13 18:41. Заголовок: fol

Отъезд. 6 июля

Только успели упаковать велы, как налетели провожающие и закрутилось, завертелось. Прощались не только с Родиной, но и с "Белым Медведем", было грустно от того, что не надолго.
Суровая проводница - Наталья Анатольевна настойчиво так пыталась проверить наши паспорта и проверила таки, защищая вход в вагон от нас хилым тельцем, как амбразуру долговременного оборонительного сооружения.
Прощай Родина, прощай родная. Плацкартный вагон уносил нас из 20 века в 21.
Отъезжающие: Fol, General
Провожающие:Виталий, divelo, Egorio, Tumon еще и еще.

 Надіслано: 07.07.13 22:04. Заголовок: Приезд. 7 июня. Вс. ..

Приезд. 7 июля. Вс. Польша. Пшемышль

Львов разочаровал. Ожидал, что хоть привокзальную площадь к евро-12 привели в порядок. Дудки. Дорога от вокзала как была в ужасном состоянии, так и осталась.

В 13.45 сели в электричку с мягкими сиденьями. Тут пришла проверка билетов в лице рыжей бестии. Ну почему все рыжие обязательно бестии?
- Платите за велики и уберите их в тамбур.
Велики висели стандартно, зацепленные за полки для вешей. А ведь еще во Львове в кассе нам сказали, что за велы заплачено и соответственно платить повторно мы принципиально не хотим. В общем на сей раз мы победили и нас оставили в покое.

Через 2 часа высадились в Мостиске-2. На станции подошел инспектор погранслужбы и предложил проверить документы. Увидев украинский паспорт, к дальнейшей проверке сразу охладел. Ах как же он хотел, что бы мы оказались москаликами. Но не обломилось дядечке и он исчез в недрах электрички.

Через 10 км мы на границе, проходим ее за 15 минут и ... а-я-яй, мы уже в шенгенеееее, тра-ляля... катим за кордон.

Уютный Пшемышль встречает нас чудесной погодой. Вокзал. Боже, ну как же наши вокзалы и шенгенские не похожи. Тишина и покой польского вокзала резко контрастирует с непонятной возней и суетой полупьяной публики КрРога главного.

Наш поезд на Краков в 2 часа ночи, а пока мы катаемся по городу, едим огромные порции еды в баре у вокзала и пьем польское пиво на летнике у реки. Ну почему, почему, почему наше пиво такая дрянь.

В центре города дают рок- концерт.

За день пройдено: 36 км

 Надіслано: 07.07.13 23:36. Заголовок: http://io.ua/2555340..

 Надіслано: 09.07.13 12:14. Заголовок: fol

День 1. Понедельник 8 июля. Чехия. Брно

В 8 часов утра мы в Кракове, пытаемся взять билеты на Вену. Нам обявили цену эквивалентно грн 2500!!!

Меняем маршрут и едем на электричках поближе к границе Чехии в Рыбник. Оттуда своим ходом до Остравы (Чехия).
В Остраве через 20 мин. садимся на поезд в Брно. 2 часа пути и мы высаживаемся на станции Брно в 40 км от австрийской границы.

Далее двигаемся своим ходом.
На стоянку в 20.40 останавливаемся у кукурузного поля.

Координаты:
N 49º04.330'
E 16º35.080'

За день пройдено 70 км
Набрано высоты 400м

 Надіслано: 09.07.13 12:37. Заголовок: http://io.ua/2557348..

Чехия
http://io.ua/25573489p

 Надіслано: 10.07.13 10:20. Заголовок: День 2. Вторник 9 ию..

День 2. Вторник 9 июля. Чехия - Австрия

Вчера поужинали чешским пивом и бутербродами мясо-сыр.
Два дня в поездах сильно утомили нас, потому завалились спать в 21.30 и проспали до семи.

Безоблачное утро обещает горячий денек. До Вены нам чуть более сотни км.
На завтрак овсянка!

8.10 начинаем движение.
Идем европейскими веломаршрутами обозначенными соответствующими знаками.

10.30 проходим границу Австрии.
ЖПС пытается увести нас снова веломаршрутом, но с кольцом в 30-40 км.
Решаем двигаться кратчайшим путем автомаршрутом. Справа-слева идут не совсем ухоженные велодорожки. Но они спасают нас от полчищ фур, несущихся по узкой, но ровнюсенькой дороге.
Часто встречаем по трассе плодовые деревья. В это время здесь как раз поспела черешня. Вкуууусная!!!

12.10 в кафе отправляем почту и пьем кофе латте с пирогом (4.80 є)
Дальше снова на юг. Впереди Вена и автобан. Автобан- это проблемка. Заезжаем в кафе на заправке продумать дальнейший маршрут в обход автобана. Пиво Gеsser 3.10є. На заправке дорого, но маршрут продуман.

18.00 принимаем решение остановиться перед Веной в 10 км у чудесного голубого озера. Одно "но", озеро приватное и огорожено высоким забором. На озере зона отдыха. Цены не высокие по австрийским меркам: дети-даром, студенты- 5, взрослые-9є. С велом, баулом и т.д. низзззя. А значить нам не туда.

Рядом мутноватая речка в которой австрияки купают собак. Думаю чуть к вечеру искупаемся и мы. А пока встали у речушки на ужин в ожидании вечера.

Через час разведали более укромное и уютное место, где провели банно-прачечный день. Мутная, но эколочистая речушка - неплохая альтернатива голубому озеру.
Ужин: сыр-колбаса (5 видов), чай с маковым рулетом.

Генеральскую палатку расставили ближе к закату. Во время установки лопнула дуга. Устранить поломку удалось с помощью трубки, идущей в комплекте моей палатки.

Во время постирушки мимо Генерала проплыло (по его словам) нечто с огромной башкой, коричневое и блестящее, не менее метра длинной. Что-то типа гигантской выдры или бобра. В час ночи это нечто разбудило нас шумным плесканием в воде. К счастью не долгим.

За день:
Пройдено 112 км
Высоты: 750м
Отставание от графика: 80км

В Вене начало планового маршрута.

Стоянка:
N 48º18.255'
E 16º27.400'

Выводы по европейскому жд транспорту:

1. Самый дорогой жд транспорт- который пересекает границы.
2. Отсюда: недорого можно ездить на внутреннем транспорте, а границы пересекать своим ходом.
3. Поездка таким способом обошлась нам в 5 раз дешевле.
4. Правда и в Вену мы должны были прибыть утром сегодня, а не завтра. Думаю это отставание мы как нибудь ликвидируем.

 Надіслано: 10.07.13 10:21. Заголовок: Австрия http://io.ua..

Австрия
http://io.ua/25581684

 Надіслано: 11.07.13 17:58. Заголовок: fol

День 3. Среда 10 июля. Австрия. Вена

Утром выяснили - нас беспокоил бобер. Это видно было по характерному срезу поваленных им деревьев.

7.40 выходим на маршрут и через 15 минут въезжаем в Вену. Вена как Вена, чего там описывать. Тем более , что здесь мы уже побывали в 2010г (см.Европоход 2010). Пересекая Дунай, обратили внимание, что никаких следов недавнего наводнения нет. А может мы перепутали с Эльбой? Фоткнулись возле Моцарта, Марии-Терезы, немножко покатались и в 11 часов взяли курс на юг, нагонять график.

Обедали в придорожном кафе бизнесланч - 5.80є. Нужно признать довольно обильный обед. Этих денег стоит. После обеда охлаждали разгоряченные организмы в небольшом симпатичном озерце.

Потом до 18 часов тулили, а затем брали перевал 945м.
За перевалом ошеломительный спуск во Фридберг.
Супермаркеты уже закрыты, Генерал сильно загрустил. Спас положение магазин на заправке.

В 21 час зашли на укромную стоянку возле той же заправки.
Небо громыхает и готовиться угостить нас хорошим дождем. Но нам повезло - туча прошла мимо.

На ужин спагетти с рыбными консервами. Рыбные консервы здесь замечательные.
Пока ели - стемнело. Вокруг нас начали летать светлячки. Чего только не насмотришься в этой Европе.

Пройдено: 137км
Набрано:1050м

N 47º25.700'
E 16º03.530'

Отставание от графика: 104 км.
Да, вот такой жесткий график. Прошли вроде и не мало, а отстаем еще больше.

 Надіслано: 11.07.13 18:40. Заголовок: Австрия http://io.ua..

Австрия
http://io.ua/25597973

 Надіслано: 12.07.13 12:07. Заголовок: fol

День 4. Четверг 11 июля. Австрия-Словения. Марибор

В 6.30 зарядил дождь. Потом прекратился. Морось. Завтрак готовили в палатке. Добивали вермишель без ничего. Хоть бы какого маслеца кусочек.

8.20 поехали. Едем, то капает, то нет, но к 11 часам выглянуло солнце.
Начались спуски-подъемы-затяжные тягуны.

16.20 сделали план 104 км и начали ликвидировать отставание.

17.40 пересекаем границу Словении и сразу начинается сильный дождь. Да еще и дорога портится, правда не до такой степени, как у нас. Появляется неясность в вопросе: как объехать автобан. Как же в Австрии все понятно и просто.В общем мы в славянской стране.

18.00 - в Мариборе отправляем почту из макдональдса. Пытаюсь установить рекомендованные Толей настройки. Отключить автокорректировку удалось, а с остальным пока аут. А главное, что дома все работало.

Через полчаса двигаемся к стоянке. Формируем первое впечатление о стране. А оно весьма неплохое. Может и дороги несколько проигрывают Австрии, но городишки такие же симпатичные и уютные. Поселки, домики - все ухожено по европейски. И велодорожки имеются. Зачастую это часть тротуара или дороги, обозначенная белой полосой и велосипедистом.
И вот еще, что самое немаловажное - цены. А цены 2:0 в нашу пользу. Короче говоря, мы вошли в зону, где цены ниже среднеевропейских. По последним данным если брать Германию, как средний уровень цен в Европе, то все что севернее - это выше , все что южнее это ниже этого уровня. Что и начало подтверждаться в Словении.

Еще хочу сказать, весьма забавно в Мариборе работают светофоры. Для пешеходов и велов они включаются ровно на 3 секунды. А ожидать пока загорится зеленый приходится минут 5.
Одна старушка начала нам жаловаться на это нововведение мэра. И тут для нас загорелся зеленый. Эх, как она подхватилась и бегом через широченную проезжую часть. Мы на велах даже не успели пересечь на зеленый, а она бедненькая... Забыл спросить старушку, а не Черновецкий ли здесь пристроился мэром.

20.00 - заходим на стоянку в поле. Располагаемся, прикрываясь посадкой.

За день пройдено: 151 км
Набрано высоты: 1130м
Отставание от графика: 79 км

N 46º27.370'
E 15º38.810'

 Надіслано: 12.07.13 12:41. Заголовок: Австрия Словения htt..

Австрия Словения
http://io.ua/25604485

 Надіслано: 13.07.13 08:44. Заголовок: fol

День 5. Пятница 12 июля. Словения. Целье

7.30 покинули стоянку. Погода пасмурная и не жаркая.
Начались подъемы 12%, 14%, а потом еще и 18%. И так далее. Затем вообще уходим в горы-леса. Отличие от Карпат разве что наличие небольшой асфальтовой дороги.

Останавливаемся в сельском чипке попить кофе. Отличный молотый кофе с молоком 0.90є.
Сидят за столиком словенцы. Как всегда стандартные вопросы: откуда - куда и т.д. Как услышали про Украину, сразу ассоциации: Юля Тимошенко и конечно она у них nice woman. Общались на английском, потому как не совсем еще вникли в их язык. Хотя, когда Серега что-то сказал на украинском, появились общие слова.
Чувствовалось, народ гордится своей родиной. И еще бы. Чем дольше мы здесь , тем больше сами начинаем гордится, что едем по такой чудесной стране.

В отличие от стран северной и центральной Европы, в Словении много мест для стоянок. Вот только водоемчик симпатичный обнаружить пока не удается. А банька ой как нужна.

12 часов въезжаем в Celje (Целье). Очередной чудный городок Словении. Ищем Мак и отправляем почту.
За городом останавливаемся на час у местной речки. Банька, стирка.

13 часов - ужасный 23-25% подъем. Толкаем велы со скоростью 2 км/час. Хорошо бы ехать вдоль реки, но там настолько узкая автодорога и фуры, что мы идем веломаршрутом. А маршрут такой грустный. Что же это получается: автомобилям равнина, а нам горы.
С высоты птичьего полета с завистью смотрим на ту автодорогу по которой мы катили бы без труда под 30.

14 часов- а наплевать и через ближайший мост переезжаем на автодорогу, а она как раз в этих местах уже и рассосалась. Едем комфортно. А еще, как я люблю европейских терпеливых и лояльных водителей. Помнится я их нахваливал еще в прошлогодний поход.

16 часов выходим к реке Сава и продолжаем идти вдоль нее. Она течет от самой столицы Словении - Любляны.

19.30. До столицы мы не доехали, а остановились у реки да еще с озерцом и лавочкой. В самой реке купаться невозможно. Слишком бурная да и берега крутоваты. А вот в озерце можно помыться.
Под столиком Генерал обнаружил 20 баксов. Подлинность бумажки еще будет проверяться.

Несколько позже, проведя рекогносцировку, выяснили, что место здесь действительно чудесное. Стриженная травка, лавочки вдоль берега, урны, чистая водичка. Все для отдыха трудящихся. Мы решили проникнуть вглубь территории и обосноваться в укромном месте на полуострове, сообразно опыта прошлых лет. Если завтра не будет " Ten minits" или "Полицай", то скажем, ночевка прошла суперуспешно и на сегодня это лучшая стоянка.

Пройдено за день 131 км
Набрано высоты 1220м
Отставание: 76 км

Координаты ТС
N 46º05.580'
E 14º45.780'

 Надіслано: 13.07.13 09:29. Заголовок: Словения http://io.u..

Словения
http://io.ua/25615454

 Надіслано: 14.07.13 16:35. Заголовок: fol

День 6. Суббота 13 июля. Словения-Италия. Любляна, Триест
(День максимального пробега).

В 7.00 покинули стоянку. Чего ради испытывать судьбу, тем более, что на озере начали появляться рыбаки.

Температура воздуха утром 15º.

Через час уже в Любляне ищем wi-fi, зарядку и заодно пьем кофе.
2 часа на все про все и вот мы уже катим по городу. Ну что сказать: столица есть столица, особенно столица бывшей страны СЭВ. Выхолостили большевички ее изрядно. Один совмодерн. Старины маловато. Однако за постсоветское время местной власти удалось придать городу более-менее респектабельный вид. А именно: первый признак европейского города - это повсеместные велодорожки. И еще глаза людей, молодежи в основном. А в глазах свобода, а не разболтанность и независимость, а не вседозволенность чего нам и не хватает (не про всех нас к счастью).
Чистота - об этом уже надоело говорить. Здесь просто чисто.

Любляна позади. Тулим. Подъемы поедают энергию? Знак вопроса. Нет, они делают нас еще сильнее и день настоящий это покажет. Выезжаем на плато 600 м и так двигаемся до самой итальянской границы.

Мимо начинается светопреставление из несущихся мотоциклов. Не едут - летят. Модели: спортивные японские, харлеи, чоперы и даже одно баги. Жутко смотреть, скорость под 200. Да и нам ехать как-то страшновато по не совсем широкой дороге, когда мимо летят группы ревущих мотобайков. Что там фуры.

16.00 граница. Прощаемся со Словенией. Замечательная страна, даже немножко уже родная. Остаться бы в ней. О Словении можно говорить долго-долго, только для этого нужно долго в ней пожить. Люди здесь прекрасные, нашенские, славянские.

16.01 Vivat Italia - мы в Италии. И начинается бешеный сброс высоты до самой Триесты. Проскакиваем туннели, мосты, просто магистрали и влетаем в город, а тут... А тут сплошной муравейник и жизнь по вертикали. Улочки, то вверх, то вниз. Задолбались (прошу прощение за словечко) пока нашли хорошую горизонтальную трассу вдоль моря. А вдоль моря... толпы отдыхающих. И конечно мачо - итальянцы, поджарые красавцы и причесочка на бриолине, прыгают с парапета. Женщины - женственны. Итальянки - жгучие брюнетки, шатенки, одного взгляда достаточно что-бы сразить мужчину наповал. Они знают об этом и потому заняты сами собой.

Пристроились и мы покупаться в Адриатическом море, так сказать совершить омовение наших усталых бренных тел.
Море соленное до нельзя. Хорошо, что на берегу имеются душевые с пресной водой. Приняв душ с пресной водой, тулим дальше и в 20 часов находим шикарную стоянку у чистейшей реки (вода цвета как море) и устраиваемся на ночлег.

Не могу еще раз не обратиться к теме реки у которой мы остановились. Генерал что-то там фотографировал. Не знаю видно ли, но вода просто необыкновенно чистая, голубая и прозрачная. Я такое видел только один раз в Хорватии в заповеднике.

Сегодня установлен новый рекорд Кривбасбайка по суточному пробегу в походе.

Пройдено за день: 171 км
Набрано высоты: 1060м
Отставание от графика: 21 км

N 45º48.290'
E 13º25.715'

 Надіслано: 14.07.13 17:11. Заголовок: Словения Италия http..

Словения Италия
http://io.ua/25632946

 Надіслано: 15.07.13 12:43. Заголовок: fol

День 7. Воскресение 14 июля. Италия. Венеция.
(Самый интересный день).

Утром Тв 23º. День обещает жару и его обещание сбылось.
8.10 двигаемся в сторону Венеции. Дорога ровная без подъемов, огибает Венецианский залив.
К 14 часам выполнили план, погасили отставание.

Перед тем как ехать в Венецию, через велосипедный мост заехали в парк Святого Джулиана. В парке имеются велодорожки, снаряды для занятия спортом, а главное есть терминалы с питьевой водой. Прявилась идея заночевать здесь, хотя укромных мест маловато.

А пока в 16 часов по дамбе заезжаем в Венецию.
Что бы пробраться в центр на площадь Сан Марко нужно преодолеть бесчисленное множество каналов по мостам с лестницей вверх-вниз. Венеция для велосипедистов не предназначена. Это сугубо пешеходный город. Потому мы весьма странно смотрелись тут, вызывая разные эмоции у снующих по узким улочкам туристов. Например румыны восхищались нами, индийцы удивленно посматриали, а одна русскоязычная дама иронично сказала своему сыночку:
- Яша, пропусти дядей с мотоциклами.

Ехать по городу запрещено, об этом нас предупредили полицейские. Так что пока мы добрались до площади Сан Марко утомились изрядно. Обратный путь был еще мучительнее. GPS в узких улочках работал весьма нестабильно, то и дело определяли направление, куда же нам идти дальше. Приблизительно как в Бриллиантовой руке Миронов бегал по узким улочкам, так и мы, только еще вдобавок перли груженные байки с лестницы на лестницу.

Наконец, через полтора часа обратного пути, мы по дамбе покидаем жемчужину наследия ЮНЕСКО. В парке св.Джулиана, в укромном местечке в сумерках расставили палатку и отключились мертвецким сном до утра.

За день пройдено 148 км
Набрано высоты 240 м

N 45º28.350'
E 12º16.800'

 Надіслано: 15.07.13 13:38. Заголовок: Италия Венеция http:..

Италия Венеция
http://io.ua/25642058

 Надіслано: 16.07.13 08:55. Заголовок: fol

День 8. Понедельник 15 июля. Италия. Падуя - Виченца.

Сегодня встали рано. Быстро собрали палатку, подобрались поближе к терминалу с водой и на лавочке позавтракали.

8.30 следуем в Падую.
О дорогах Италии, кроме автобана, скажу просто, они похожи на немецкие дороги побитые жизнью. В общем не о-ёй-ёй.

Через пару часов среднего темпа (пора и отдохнуть), въезжаем в Падую.
Солнечно, хорошо. Седовласые итальяночки преклонного возраста живенько так тусуются на площади. Мы тоже присели на лавочке в ожидании пока Генерал скушает черешенку по 5 є(!) килограмм.

Я посмотрел на генералов велик с раздутым ПИКом и вспомнил, как в Словении некий местный попробовал его приподнять. Не смог бедолага даже оторвать от земли, схватился за голову и ошалелый побрел за свой столик с пивом. Как же Серега тягал его вчера в Венеции по ступенькам? Пожалуй черешенка ему сейчас в самый раз.

11.30 - сижу в Макдональдсе, пытаюсь наладить связь с внешним миром. Пока я тут налаживаю, Генерал накладывает корзину в ближайшем СМ. Потом будет ломить против ветра, а я за ним еле поспевать на колесе.
Со связью в маке так ничего и не получилось.

Wi-Fi случайно нашли уже на выезде из Падуи. И обнаружили его в веломагазине. Примечательно, что хозяин магазина бывал в наших краях, а именно в Черкасах и первое о чем он вспомнил - это наши женщины.
Аппетитно причмокивая, он с восторгом описывал радостные моменты общения с ними. Быстро что-то говорил по итальянски из чего мы заключили: брависсимо, наши женщины лучше итальянских.

Покинули Падую. Курс на Виченце.
По дороге итальянцы тыкают в нас пальцем и чот там переговариваются. Мимо мотоцикл обгоняет и большой палец вверх. -Хай Украиссимо!
Неужели слух об украинских хлопцах на байках покатился впереди нас, после того, как мы проболтались о себе в Венеции? Да, это Италия. Не хватало еще, что бы нас в Вероне встречали накрытыми столами.

На ум приходит мультик про итальянца Петручио, папашке многодетной и нищей итальянской семьи. Там его жена посылала банк ограбить. Потом все в округе советовали, как и когда это лучше сделать, в том числе и полицейский. В итоге после ограбления все получили свой кусок пирога, только Петручио остался без штанов.
Так что какие там столы. Впору за великами приглядывать в оба глаза, а то как бы на сувениры не растащили.

15.30 мы в Виченце - типичном итальянском городке с историческим центром. Старину тут умеют хранить. А старина умеет хранить всю мудрость прошлых поколений, и передавать через прикосновение к ней все накопленное богатство жителям города. Вот откуда берутся ценности бытия, вот почему здесь просто хорошо.

Заезжаем в скверик в центре города. Видим свободный WiFi, а еще видим потомков Ромео и Джульеты на лавочках. Целу-у-уются, да так горячо. А поехали ка мы отсюда.

Стоянку начали искать после 19 часов.
Сначала выехали на озеро. Оказалось приватное. Следующее озеро, опять то же самое. Генерал на карте нашел реку через 8 км. Едем и вот опять неудача. Река то каменная.
А вот слеюдущая речка... Есть бог на свете и он нам помогает. Находим местечко с одной стороны речка чистейшая, цвета не обыкновенного - с голубизной (два дня назад была подобная). С другой стороны ручей - точно такой же. Видно оба ледникового происхождения. Горы то видать, рукой подать.
Устраиваемся мы между двух потоков кристально-чистой воды. Понятно, что моемся с наслаждением и стираемся.
Палатку ставим как обычно в сумерках. Приучила нас Европа - не выпячиваться.

За день прошли: 130 км
Набрали высоты: 300м

Стоянки, до присоединения к группе Тимона, будем располагать по плану. Однако понятно, что рельеф и густонаселенность не всегда позволяют расположиться в плановой точке.

Для Тимона:
18-го телефон в рабочем режиме.
Плановая стоянка 10.

Сейчас
N 45º25.955'
E 11º05.000'

 Надіслано: 17.07.13 09:26. Заголовок: Италия http://io.ua/..

Италия
http://io.ua/25660387

 Надіслано: 17.07.13 09:39. Заголовок: fol

День 9. Вторник 16 июля. Италия. Верона - Брешиа.
(Самый страшный туннельный день)

Сколько же тут разных животных бродит ночью по Европе. В 2 часа разбудили своими криками. Потом, правда, успокоились.

8 утра, температура воздуха 24º, пасмурно, идем на Верону и через 10 минут мы в городе.
Опять осмотр исторического центра, поиски балкона Ромео и Джульеты. Искали балкон, а нашли рыночную площадь. Поедаем витамины и запасаемся овощами для супа на ужин. Надоела сухомятка СМ, хотим украинского борща. Но планируем сварить суп с фрикадельками.

Через 1.5 часа, выезжая из Вероны, заскочили в кафе-мороженое.
- Бонжорно, можно айса
- Можно- ответила нам на чисто русском языке девушка из Львова.
В Италии украинский-русский чаще встретишь в обращении, чем английский или немецкий. Наши люди тут везде. А мы думаем это итальянки. Итальянки говорят быстро, грубоватым голосом, интенсивно жестикулируя. А наши нежным и мелодичным, шифруясь иногда под местных. Но нас уже не проведешь.

12.00 - На пути лежит шикарное озеро Лаго-Дигардо. Зона отдыха. Купаемся и мы. Спешить некуда. Стокилометровка - это полудневка. После купания легким аллюром продвигаемся к Брешиа и попадаем на дорогу с интенсивным движением фур. Но это еще полбеды, далее дорога уходит в туннель и мы вслед за ней. Такого ужаса близкого конца мы не испытывали даже с летунами -мотоциклистами.
Туннель узкий и длинный. Справа канавка с водой, слева фура с колесиками, а посередине мы с пространством для движения шириной 20 см. Чуть влево чуть вправо и окончен полет.

Туннель казался бесконечным, длинною в жизнь. Но и он кончился. Никогда, никогда больше не поедем в туннель вместе с фурами, божились мы друг другу. Ага, не зарекайся. Через пару км дорога вновь исчезает в черном чреве туннеля. И... мы вошли и пронеслись сквозь него 1,25 км на скорости 35 км/час.

К обеду Брешиа пройден.
К 16.30 выполнен дневной план.
К 18.00 найдено предположительное место стоянки в шикарном парке и вновь с голубой рекой. А кроме того в парке имеется бювет с минеральной водой и нарзаном.

Купаемся. На ужин суп с фрикадельками на минеральной воде. Потом едем выбирать место для палатки и пить нарзан. И тут Генерал обнаруживает, что парк в 23 часа закрывается.
- Валим?
Генерал полон решимости.
Что мне ответить, все равно других вариантов нет.
Едем по треку и через 5 км у заброшенного дома находим таки местечко и располагаемся.

Пройдено: 120 км
Набрано: 490 м

N 45º36,150'
E 09º50,070'

 Надіслано: 17.07.13 09:48. Заголовок: Италия http://io.ua/..

Италия
http://io.ua/25660559

 Надіслано: 18.07.13 09:15. Заголовок: fol

День 10. Среда 17 июля. Италия. Бергамо-Милан - Павиа

5.50 стреляют, да близко так. Лежим в палатке, затаились. Авось не попадут. Не попали и мы тихонько в 7 часов покидаем стоянку.

В 8.30 въезжаем в Бергамо - городок известный по веселой комедии с Арменом Джигарханяном "Труффальди́но из Берга́мо" по пьесе Карло Гольдони «Слуга двух господ». Хотя там действие происходит в Венеции, но главный герой понятно, родом отсюда, где мы сейчас находимся.

В гонке за графиком не заметил, а ведь пошла вторая тысяча пробега. Пока без поломок, ЧП и пробоев слава богу.

Учим итальянский:
Перфаворе - пожайлуста
Грация - спасибо
Бонжорно - здравствуйте
Ариведерчи(чао) - досвидания
Бианко- белое вино
Россо- красное вино
Ной - мы
Акконто - счет
И - я
Хочу - воджлио
Уно тазза - одна чашка

До чего просто. Вожделею унетазза кофе. Да через месяц тут можно вполне сносно заговорить по итальянски.

В 11 направляемся в сторону Милана. Набрали хорошую скорость, в пределах 30 и едем себе. Монотонность движения наводит на воспоминания. В частности вспоминается случай в Триесте, когда увидели на выезде из города пиццерию и решили подкрепиться. Пиццы там просто огромные, ну не меньше метра в диаметре. Взяли себе по 1/8 части, кушаем.

За соседним столиком тоже байкер-турист наворачивает кусочек пиццы, запивая минералкой, как оказалось австриец. Быстро разговорились: кто- откуда- куда.
Австрияк присоветовал нам кемпинг. Я сразу, мол, а цена какая.
- 20 - 30 евро - ответил австриец.
- Хм - хмыкнул я с угасающим интересом
Парню хотелось поддержать беседу и он с уважением глядя на нас спросил:
- А в Украине все такие высокие и большие, как Кличко - блеснул он глубокими познаниями нашей страны.
- Кос - только и ответил я. Пройденные за день 150 км к общению не располагали.
- А почему только месяц путешествия? - не унимался он.
- А потому - захотелось крикнуть мне с досады - потому что ваши "жлобы" консулы бояться пускать нас на дольше, а еще потому... да стоит ли. И при чем тут он.
Ясно, что ничего этого я не сказал, а только пожал плечами.
- А я живу на границе трех стран - продолжал австрийчик - и куда захочу туда и еду.
Я грустно посмотрел на него, на серьгу в его ухе и подумал:
- Вот сейчас засуну себе в нос кольцо, будешь знать кто круче.
Простились тепло и навсегда.

В 14 часов сидим в скверике в центре Милана. До стоянки 25 - 30 км, но это как повезет.

А пока Милан: первое впечатление, скажу я вам, не в его пользу. Как и всякий большой город после столь уютных, тихих городков Италии, Милан выглядит растревоженным ульем с массой снующего разношерстного народа. Люди разной национальности, цвета кожи, вероисповедания заполонили район города через который мы проезжали.

Но чем дольше мы ехали по Милану, тем наше мнение о нем росло на глазах.
А когда выехали на центральную площадь, дух перехватило от красоты и удивительной утонченности Миланского кафедрального Собора.
Здесь и людей уже более однородная масса. В основном туристы, молодежь. Собственно говоря центр это и есть то, что мы хотели увидеть, а дальше уже все равно, кто тут и как живет сейчас. Важно кто и как жил до нас и то великолепие которое они оставили нам.

Покидаем Милан и курс на Павию. В Павии мы выехали на реку Тичина и в дюнах остановились. Такая же прозрачная, чистая река с быстрым течением. Разве что не голубая.

Ужин - суп с фрикадельками. Входим во вкус.

Пройдено 117км
Набрано 220м

N 45º10,905'
E 09º08,330'
г. Павиа

 Надіслано: 18.07.13 10:02. Заголовок: Италия Милан http://..

Италия Милан
http://io.ua/25668510

 Надіслано: 19.07.13 13:14. Заголовок: fol

День 11. Четверг 18 июля. Италия. Алессандрия.

8.30 поехали в город поискать ВайФай. Потом в кафе, когда уже почти закончили отправку почты, подходит рыжая хозяйка и предупреждает об оплате за интернет. Ну рыжая, где ж ты раньше была? А Генералу оставалось всего 10% загрузки фото. Пришлось расстаться с тремя еврами плюс 5 за кофе. А главное без всякого сопротивления. Видно та часть мозга, ответственная за протест, еще не проснулась.

А проснулась она, когда мы покинули Павию и взяли курс на Алессандрию. Лучше б не просыпалась. В общем 1 : 0 в пользу итальянских рыжих.

Связались с Тимоном. Воссоединение его с группой ожидается на завтра в районе городка Вадо. Если двигаться на запад по побережью: Генуя, далее Савона и уже за Савоной Вадо. Там планируем стоянку.


А на счет Пушкина согласен, но не вполне. Все таки мне кажется, что я ближе к Гоголю. Национальность - украинец, пишу на русском. По возвращении еще и роман задумал про вредные японские рестораны в Украине. Вот уже и название имеется - "Мертвые суши".
А пока пишу исходники для будущего романа "Жизнь на двух колесах".

15 часов - Алессандрия. Скучный, непримечательный городок. Я в нем потерял, а потом нашел крышку от поилки.

За Алессандрией начались легкие тягуны и дождик, который вскоре прекратился.
Курс на Геную.
В 19 часов подходим к чистой горной речушке Лемме у городка Гави. Остановились в русле реки. Если в горах хлынет ливень, может смыть. Надеемся на авось.

Пройдено 118км
Набрано 430м

N 44º40,770'
E 08º48,770'
г. Гави

 Надіслано: 19.07.13 13:29. Заголовок: Италия http://io.ua/..

Италия
http://io.ua/25682314

 Надіслано: 20.07.13 13:31. Заголовок: fol

День 12. Пятница 19 июля. Италия. Генуя - Савона.
День присоединения к группе Тимона

Распорядок дня стабилизировался. В 7 подъем, завтрак, и в 8 поехали. Это, конечно, если не стреляют под боком, или не орет какой-нибудь олень на свою олениху, или мордатый бобер не подтачивает дерево, и что бы оно обязательно грохнулось на нашу палатку. Ну не любят местные звери, что бы кто-то вторгался на их территорию. Потому то европейцы и отдыхают в строго отведенных для них местах, да еще и отгораживаются сеткой рабицей, точнее не сеткой - это прошлый век, а более мощным, тоже сетчатым забором, не знаю как называется, да оно мне и не надо.
Вот только мы евроазиаты - вольные поселенцы, болтаемся по миру и где хотим там и остановка. Потому консулы и не пускают нас сюда надолго. Зверушек от стресса берегут.

Ночью немного покапало, но утро замечательное.
Продолжаем двигаться на Геную. Начался горный участок. А отвыкли мы, однако, от гор. Последний раз они радовали нас в Словении. Сначало тяжеловато, но дальше ничего, пообвыкли и к 10 часам взяли перевал 775м. На перевале попили живой водицы из родника и геть на спуск.
20 км летим, только тормоза горят.

В 11 в Генуе Генерал клеит свой первый прокол за поход. Пробился банально - стеклышком.

Генуя, Генуэзская крепость в Балаклаве, не генуэзцы ли ее строили? Таки они в 14 веке.
Думаю живут, живут в Балаклаве потомки великих мореходов генуэзцев.

После полудня двигаемся в сторону Савоны. К морю пока не подойти - порт, стоянки яхт. Но вот наконец пляж. Что я вам скажу, пляж очень напоминает пляж черноморский. В основном чисто, но в песочке имеются окурки, эдакий легкий беспорядок. А вот море Лигурийское, а по большому счету Средиземное - чистейшее, как в Сарпи (Грузия). По солености между Черным и Адриатикой. На берегу имеется душ.

После купания сидим сохнем. Неподалеку стоит женщина лет 50. Услышав наш разговор спросила:
- Хлопці, а ви з Росії?
- Та ні, ми з України.
Разговорились. Я поинтересовался стоимостью квартир в частном секторе для отдыхающих. 7 - 8 евро/чел.!!! Вот и сравнивайте с Крымом.

В 16 из Генуи отзвонился Тимон. Согласовали место встречи и поехали дальше по променадной велодорожке вдоль моря. Дорожка шикарная, без подъемов и спусков, проходит через туннели. Впервые я увидел специально сделанные туннели для велосипедов.
Мы истинно наслаждались дорожкой, морскими видами и шумом ветра в ушах.

В 17 часов группа воссоединилась на вокзале в Савоне. Дима шустро собрал свой велосипед, упакованный для перелета самолетом и вот мы полной группой едем по побережью Средиземного моря.

За Савоной на пляже стоянка.

Пройдено 101км
Набрано 550 м

 Надіслано: 20.07.13 14:15. Заголовок: Италия Генуя http://..

Италия Генуя
http://io.ua/25690186

 Надіслано: 21.07.13 10:58. Заголовок: День 13. Суббота 20 ..

День 13. Суббота 20 июля. Италия-Франция-Монако. Империя - СанРемо-Монте-Карло.
(День с ночевкой на пляже без палаток)

С увеличением группы до трех участников, распорядок дня не изменился. Поменялись только обязанности. Я наконец освободился от обязанностей эколога, Генерал - завхоза.

8.10 выруливаем на дорогу и вдоль побережья вперед на Империю и далее на Сан-Ремо. Идем плотной группой, нас иногда обгоняют шоссейники, иногда мы цепляемся к ним на колесо и пилим за ними тридцатку. На шоссейных великах народу ездит масса, а вот таких как мы, встречали только пару раз и те одиночки.
Резких подъемов, как в Крыму, с перевалами 200-300м здесь не наблюдается. Было пару взлетов до 100м и все. Ну, а если попадаем на променадную дорожку - вообще прелесть.

16 часов въезжаем в Сан Ремо город российского бомонда и миллионеров. Они тут скупают недвижимость ценою не менее миллиона.
Купаемся, как не скупнуться в СанРемо. Пляжи здесь песчаные, соответственно и дно тоже. Напоминает нашу Евпаторию, но весьма отдаленно.

Выходя из воды спрашиваю парня, сидящего на камнях (волнорезы в Италии сделаны не из бетона, как у нас, а из большого натурального камня) и смахивающего на итальянца:
-Ду ю спик инглиш?
Смотрит.
- Where is the wash? Ну вош, вош - жестом демонстрирую душ.
И тут он:
- Нэ знаю
А вот как, тогда:
- Где здесь душ? Спрашиваю на русском.
- Вошь нэ знаю, а душ тама.
И махнул рукой. После душа разговорились. Работает тут, сам из Молдавии. С его слов - отдыхать здесь очень дорого. Квартирка на неделю 1000-1500$.

В 17 часов берем курс на Францию и в 18.30 мы во Франции. В голове зазвучала Марсельеза и сразу захотелось подтянуться и маршировать. А еще появилось желание орать "Да здравствует император, да здравствует Наполеон Буонапарт!"

А Италия прощай. Прощай и спасибо тебе за великолепные стоянки, за отличную погоду, за пологие и редкие подъемы. Мы еще вернемся к тебе и заедем в твой сапог и посмотрим, а как там. А пока прошлись по ботфорту и он нам понравился.

А вот язык итальянский проигрывает французскому, такому певучему и приятному на слух. О Франция! Как только мы пересекли границу сразу услышали звуки французской гармошки, увидели приветственные знаки адресованные, конечно, нам.

А потом было Монако. А в Монако нас поджимало время и мы шарахались по дорогам королевства, расположенным на разных уровнях, с целью быстрее покинуть Монте Карло и выйти на стоянку во Франции. Но побережье так застроено, свободного клочка земли в 2 кв.метра не найти. Зато русских и дорогих автомобилей масса. Дешевые итальянские здесь не катят. Вот где казна российская...

Только в 21 час мы смогли остановиться на пляже в Болье, но об установке палаток не может быть и речи. Забазировались в каменной беседке. В ней и остались на ночь, устроившись на каменных скамейках под открытым небом.
Благо, рядом есть чистый туалет и вода, правда не питьевая. Воду во Франции из под крана пить не рекомендуется. Легкая диарея обеспечена.

За день пройдено 155км
Набрано высоты 880м
N 43º42,230'
Е 07º19,880'

 Надіслано: 21.07.13 11:52. Заголовок: Италия Сан Ремо Фран..

Италия Сан Ремо Франция Монако
http://io.ua/25696686

 Надіслано: 22.07.13 13:32. Заголовок: День 14. Воскресение..

День 14. Воскресение 21 июля. Франция. Ницца - Канн

Ночь прошла. Скажем так: прошла и прошла. Не лучшая наша ночь, зато первая во Франции. Мы ворочались на каменных скамейках, впервые ночуя без палаток. Непривычно, но тем не менее все прошло спокойно.
Под нашей беседкой цивильный чистый туалет и умывальник, что еще надо человеку, что бы не одичать. Беседка расположена так, что мы можем созерцать весь пляж сверху. Утром прошла машина, почистила песок и разграбила его, как ратрак горнолыжный спуск.

8.30 держим путь на запад. Через полчаса мы в Ницце, катим по чудесной велодорожке, идущей вдоль моря. Вокруг масса бегающего и едущего на великах народа. 15 км истинного удовольствия. Я невзначай подумал, что дорожка дойдет до Канн. Зря так подумал.

Еще 35 км и мы в Каннах - городе каннских фестивалей шедевров киноискусства. Как раз сейчас кинофестиваль не проходил и мы спокойно проехали через город с плохими велодорожками, но с чудесными песчанными пляжами.

Далее следует нудное описание нашего велодвижения по дороге, выходящей на равнину. И как точно подметил Тимон - море и местность в этом районе сильно напоминают Межводное в Крыму.

Сколь примечательных событий сегодня с нами не происходило. Вечером, правда, обнаружили лопнувшую спицу в заднем колесе у Тимона. Это может быть как рядовым случаем, так и предвестником больших неприятностей. Время покажет. Запасной спицы у Димы не оказалось. Сразу смотрим и вспоминаем мои требования по подготовке транспорта к походу.

Целый день ехали вдоль Средиземного моря, которое непосредственно началось с пересечением границы Франции. Температура в тени 33, на солнце 45. В общем жесть. И если бы не наши, закаленные криворожской жарой организмы, думаю, по солнечному удару уже схлопотали.
Воды, воды, воды. А за воду в баре, точнее в туалете из под крана, французишка потребовал взять чашку кофе в 1.5 евро. Да, представьте себе, мы дуем воду из под крана, и о диареи вопрос не стоит. Возможно эти нехорошие сведения про воду в Париже. А здесь на побережье все пьют сырую воду.

В обед охлаждаемся, купаясь в море. Ну и солянучая вода. Хорошо, что на пляжах всегда есть душ с пресной водой. Многие дети, я заметил, купаются в специальных защитных очках. А еще обратил внимание на биотуалет. Впервые вижу правильный биотуалет: не вонючий, со спецжидкостью и запорным клапаном, как в самолете.

К 19 часам у поселка ла Моль обнаружили уютную стоянку с речкой Де ла Верн мелкой, но чистой.
Помывка, стирка, ужин с фрикадельками, беседы на тему туризма и отбой в 22 часа. Распорядок знаете ли.

Пройдено 135 км
Набрано 670 м
N 43º12,375'
E 06º27,850'