Надіслано: 26.06.17 07:29. Заголовок: 2017 липень. Німеччина, Австрія (родини)

Використання матеріалів форуму тільки з дозволу адміністрації

ГУГЛ ФОТО...

РЕПОРТАЖ ПРО ПОХІД ВЗДОВЖ РІЧОК РЕЙН ТА ДУНАЙ (Німеччина та Австрія)
або ПОХІД ДВАДЦЯТИ ЛУСНУТИХ СПИЦЬ

Протягом 22 діб з 5 по 26 липня
МАРШРУТ: Ганновер - Голландія - Рейн - Дунай - Відень - Братислава
КРАЇНИ: Німеччина, Голландія, Австрія, Словаччина

Мапа пройденого маршрута:


Учасники: Nadiia, Dariia, AndrAnat, Fol



ИТОГО за поход пройдено 1900 км
Набрано высоты: 4000 м

ODO прибуття: 21418
ODO GT: 15304

 Надіслано: 06.07.17 09:56. Заголовок: День 1. Середа. 5 ли..

День 1. Середа. 5 липня.

Заброска.
Прилёт в Ганновер 19.30 по Берлинскому времени.
Перелёт, пересечение границы, переезд багажа, все прошло успешно в штатном режиме.
После сборки велов едем к плановой стоянке на озере Wietzezee.
23 часа - расставили палатки и улеглись спать без ужина.

Пройдено 7 км.

Стоянка.
52°27′53.16″N
09°45′48.91″E
Н 30 м

 Надіслано: 07.07.17 13:22. Заголовок: День 2. Четвер. 6 ли..

День 2. Четвер. 6 липня. Ганновер

6.30 - покидаю палатку и слышу женские немецкие голоса. Через минуту из-за деревьев, закрывающих озеро, на чистой воде показались очаровательные женские головки трёх фрау, неспешно плывущих по озеру. Когда дамы повернули обратно, продолжая мирно беседовать, я тоже принимаю решение искупаться. Нужно сказать, что в воздухе не чувствуется привычной нам криворожский жары, а как раз наоборот, присутствует довольно прохладное утро. Но вода оказалась на удивление тёплой.
Через полчаса из палатки появляется Анатольич и тоже с удовольствием плескается в этом чудесном озере.

8.50 едем в Ганновер. Через 10 км приезжаем в центр города. Фотографируемся у оперного театра и в других примечательных местах. Немного знакомимся с Ганновером и наконец ложимся на курс север-север-запад. Выходим на плановый маршрут в направлении Бремена.
По дороге из города заскакиваем в веломагазин и подтягиваем ключом на 15 педали Анатольича и Даши, которые вчера, ещё в аэропорту, за неимением данного ключа, были прикручены руками и затянуты, на сколько это возможно, пассатижами. Даша заодно поупражнялась в своём немецком, добавив к нему специфические велотермины. Кстати сказать, нам в этом походе сильно повезло со знанием немецкого. Даша - лингвист, изучает немецкий и английский в универе и теперь наша группа полностью адаптирована к походу по Германии и иным европейским странам. А этим же вечером ее знания ой, как ещё пригодятся.

Дальнейшая поездка - это череда сменяемых деревушек, ландшафтов, это движение по велодорожкам если они есть и автодорогам, если их нет, пока мы наконец не заехали в городок Rethem, где пообедали в турецком ресторане. А-а, вот так вот! В городе два греческих ресторана и оба на сиесте!, черт бы их побрал. Греки даже здесь себе не изменяют, а турки тут как тут. Немецких гаштетов вообще не наблюдается. Есть ещё американский фаст фуд с кока колой, но кому он нужен.
Итак, нас накормили турки своей пресловутой шаурмой с картошкой фри. Мы больше часа отдыхали, развалившись у них на диванчиках . Даша для первого своего похода уже и так не мало проехала и потому чувствует значительную усталость. Позади 80 км. Надо искать стоянку.

18.00 - ищем стоянку.
19.00 - на спидометре далеко за 90, а стоянки нет как нет. Даша мужественно преодолевает трудности поиска стоянки. Надя ее поддерживает, отвлекая разговорами.
Речка Aller, вдоль которой мы двигаемся от самого Ганновера, к себе не подпускает. То берега сильно заросшие, то поля кривобокие, то вообще остановиться негде.
Становиться абы где не хочется, тем более, что я уже стал настолько суеверный в этом вопросе, верю в хорошую стоянку для хорошей группы и она где-то тут нас ждёт, а нам надо только подождать, когда она покажется в нужный час в нужном месте.

Так и случилось. Нужно остановиться и отдышаться и все будет ок.
Вот тут то Анатольич и заметил беседку в которой мы решаем отдохнуть и перевести дух.
Пока отдыхали Надя прошлась вглубь посадки и обнаружила озеро, полянку для палаток, а так же стол со скамеечками. Правда есть одно но. Все это приватное и огорожено, только калитка нараспашку.
Заходим, располагаемся за столиком, ужинаем и заодно омываемся в озерце, которое, как указывает табличка при входе - рыбацкое. Разговариваем громко с целью быть услышанными, тем более что возле калитки стоит чей то новенький фольфцваген.

Долго ждать хозяев нам не пришлось. Пришли молодой и постарше. В ходе беседы Даша проявила отличные познания немецкого языка и чудеса дипломатии. Немцы сдались без боя. Разрешение на дислокацию получено, ставим палатки...
А, ну да, чуть не забыл добавить, что мы немножко отметили событие - у Даши первая сотня, первый поход и первый полный походный день. Так выпьем же за это событие немецкого рислинга из винограда, произрастающего в чудесной долине реки Мозель.

За день пройдено 100 км
Набрано высоты 130 м

52°53′39.56″N
09°16′19.31″E
Н 25 м

 Надіслано: 08.07.17 16:33. Заголовок: День 3. П'ятниця..

День 3. П'ятниця. 7 липня. Бремен

Сегодня чудесный день. Лёгкий ветерок движению почти не помеха. Обещанный после обеда дождь с грозой оказался не для нас.
8.30 - оставляем полюбившуюся стоянку и едем в Верден - весьма симпатичный городок. На центральной пешеходной улочке устраиваемся возле кондитерки попить кофейку. Сидим за столиком на улице, завтракаем и слушаем уличного музыканта - молодого парня, похожего на испанского мачо. Парень играет на гармонике легко и непринужденно.
Чистенькая улочка, приветливые прохожие, замечательная музыка, боже, как же хорошо, уезжать не хочется.

Насладившись атмосферой замечательного местечка, делаем круг почета до рыночной площади и становимся на маршрут в направлении Бремена.
За городом велодорожка уводит нас в поля подальше от автодорог, а затем идёт вдоль обводного канала реки Везель до самого Ахима.

В 11 часов в ахимском Лидле пополняемся водой и продолжаем движение, но уже по велодорожкам, которые идут рядом с автодорогами. Едем без напряжения, стараясь удерживать крейсерскую скорость 18-20 км/час.

13 часов - обедаем в Бремене в итальянском ресторане комплексным обедом, отдыхаем, подзаряжаемся и едем в исторический центр города, где делаем главное фото дня, т.н. гауптфото, у памятника Бременским музыкантам. Рядом с памятником местный музыкантишка пытается заставить свою собачку немножко попеть под аккомпанемент. Собачка провыла пару нот, но внимания особого не привлекла. Окружающие туристы "селфились" на фоне памятника и им было не до способностей потомка Бременских музыкантов.

На центральной площади тусуется много народу, но что я заметил, отсутствуют вездесущие китайские туристы, каковые в больших количествах наблюдались скажем в Дубровнике или Дрездене, или в Праге. Провидимому в китайских туристических проспектах этот город ещё не обозначен. Ну и хорошо, а то было бы уже не протолкнуться.

Коротко, к чрезвычайному неудовольствию наших дам, ознакомившись с архитектурой центра столь замечательного города, мы с Анатольичем стали прибиваться к Лидлу, давая понять дамам, что мы в принципе не против того, что бы они часок другой побродили по историческим окрестностям, а мы мол, более приземлённые потомки охотников на мамонтов, пока подождём их у супермаркета. Но дамы правильно поняли нашу позицию и вот мы уже после удачной охоты в Лидле, покидаем чудесный город Бремен.

По ходу движения стараюсь максимально выполнять обязанности механика. На первой же остановке для отдыха, проверяю качество кручения колёс у всей группы. И не зря. Оказалось что у Даши заднее колесо основательно затирает. Пытаюсь отрегулировать механическую тормозную машинку, но механика плохо поддаётся регулировке из-за неправильно подобранного адаптера или набранного колеса с ошибкой зонта миллиметр-два. Уж лучше бы был вибрейк. А тут ещё выясняется, что и втулка работает отвратительно. В общем изрядно повозившись, добиваюсь максимального кинетического эффекта какого только возможно в этом случае.

18.00 - входим в режим поиска стоянки. Полтора часа ищем, а вокруг нас наблюдаются только огороженные сельхозугодья и пруды с заросшими берегами и ни одного намёка на приличную стоянку. Переезжаем поближе к реке, текущей где то там за защитным от наводнений валом который, кстати, тоже ограждён.
Но вот бетонная дорожка метнулась через вал и потянулась к роще у речной затоки, заросшей камышом так, что только по карте ее и можно определить. Знак показал - здесь заповедная зона и местная фауна занимается выведением потомства в этих зарослях, способствующим ихнему уединению.
Мы не стали сильно шуметь, а устроились на полянке у рощи и приступили к ужину. За этими бесконечными рысканиями в поисках "местяков" группа изрядно проголодалась.

Второй день ужин готовим на спиртовой горелке. Впрочем, что там готовить - разогрели сосиски да накипятили чаю. Газовый баллон в плане купить завтра в Декатлоне за Ольденбургом. Из душевных напитков рислинг долины Мозеля.

За день пройдено 83 км
Набрано высоты 115 м

53°11′16.83″N
08°31′09.07″E
Н 6 м

 Надіслано: 09.07.17 11:43. Заголовок: День 4. Субота. 8 ли..

День 4. Субота. 8 липня.

Влажное тёплое утро. С 4 -х часов и до 8-ми накрапывал дождь, но утром проклюнулось солнышко и день просто чудо, как хорош.
9 часов - выезжаем в сторону городка Берни. По мере приближения к границе Голландии, архитектура местных селений становиться все больше похожей на голландскую. Симпатичные деревушки с двухэтажными домиками из темно-темно красного кирпича под камышовой крышей кажутся такими игрушечными, такими сказочными. А чистенько как. Ни пылинки ни ворсинки и только ухоженные овечки мериносы, да дебелые коровы пасутся в загонах.

В Берни заезжаем в супермаркет с кондитеркой и, расположившись за столиком на улице, попиваем кофе с разного вида кухелями - пирог по немецки.
Немцы, проходя мимо желают приятного аппетита. Один приветливый, пожилой , но крепкий старик спросил куда мы едем. Когда я попытался на своём небогатом немецком языке ему обозначить наш дальнейший путь, он на русском улыбаясь говорит:
-Скажьи по руськи.
Потом он рассказал, как 70 лет тому назад в школе, в течении 5 лет учил русский язык и вот до сих пор что-то помнит.

После завтрака берём курс на Ольденбург. Темп 18 км/час. Ветерок встречный, воздух свежий, чувствуется дыхание Атлантики. Временами накрапывает.
На остановках Даша помогает изучать тонкости немецкого языка. Например, как вежливо попросить на заправке ключи от туалета что бы тебе не отказали:
-Дарф ди туалетен бенусен и вот ключики у тебя в руках.

В Ольденбург попали к полудню и сразу нашли Decathlon, где прикупили газ.
Пока покупали на улице пошёл дождь. Затянуло так, что пережидать нет смысла и мы "засупонившись" в дождевики продолжили путь на запад в сторону северной Голландии. Через пару часов дождь прекратился и снова сквозь тучи показалось солнце.

По дороге наблюдаем весёлый момент: телята гоняются за зайцем, который просто издевается над ними. Ох уж эти немецкие игривые животные.
По пути заезжаем в немецкую сосисочную и с удовольствием недорого
обедаем немецкими колбасками и сосисками. Потом едем по курортному городку Bad Swischenahn, раскинувшему на берегу одноименного озера. Вдоль озера тянется пешеходная зона, куда даже на великах заезжать запрещено. Немцев в городке много, зато близлежащие деревни, как вымерли. Сегодня суббота и население готовиться основательно отдохнуть на каком нибудь фесте. Так оно позже и оказалось, всю ночь гудела маршеподобная немецкая музыка и слышны были немецкие песни, которые немцы любят распевать за бокалом пива в раскачку.

За городом некоторое время двигаемся вдоль канала Апер Тиф, почти как аперитив. Намёк понят, начинаем поиски стоянки.
В 19.30 в деревушке Детерн проезжаем замечательный скверик в коем наблюдаются все предпосылки для стоянки. Стриженая травка, скамеечка, рощица в центре скверика, укрывающая нас от любопытных глаз. Понятно, что в таких условиях дефицита стояночных мест, такими предложениями не разбрасываются. И хоть нет поблизости водоёма для омовения, не беда, мы остаёмся.

После часового ужина уже в сумерках расставляем палатки. К вечеру как то резко похолодало и захотелось забраться в тёплый спальник.

За день пройдено 81 км
Набрано высоты 115 м

53°12′36.87″N
07°40′16.69″E
Н 6 м

 Надіслано: 10.07.17 08:39. Заголовок: День 5. Неділя. 9 ли..

День 5. Неділя. 9 липня. Голландия

Немцы куролесили до утра и только часам к 5-ти угомонились, и начали расходиться по домам. Некоторые проходили мимо по тропинке, но из-за кустов и рощицы нас конечно не видели, зато мы их хорошо слышали. Анатольич встал рано и, покуривая на лавочке, прослушал невольно диалог одной пары.
Она ему обиженно:
-Ду либе нищт мих , мол ты меня совсем не любишь.
-Что ты дорогая,
отвечает он,
-их либе дих и только дих. Та блондинка, с которой я всю ночь флиртовал, так это шнапс виноват (перевод с немецкого весьма приблизительный))).
Ну и дальше в таком же духе, пока их голоса не затихли вдалеке.

9.10 покидаем стоянку под колокольный звон колоколенки, расположенной тут же за кустиками. Оказывается мы стояли почти на территории церкви, а может и не почти, это уже не важно. А важно то, что церковь путнику никогда не откажет в приюте. Так что если со стоянками совсем труба, едем в церковь.

После завтрака в ближайшей кондитерской, берем курс на границу с Голландией.
Через 15 минут движения Анатольич обнаруживает биение, а точнее шевеление в заднем колесе и просит посмотреть. Пробую, точно, колесо как-то гуляет. Первая мысль - в покрышке образовалась грыжа. Но нет, не образовалась. Проверяю на восьмёрку. Ну так, совсем чуть-чуть. Наконец пробую спицы. Ага, одна лопнула, а 7! просто болтаются. Как такое могло случиться? В общем подтягиваю и по мере возможности устраняю небольшую восьмёрку. Хорошо, что прихватил с батькивщины хороший спицевый ключ. Приятно работать. Все подтянуто, едем дальше, но
через десяток км спицы снова ослаблены. Неужели ободу хана? Разбортировка колеса показала что нет, не хана. Обод просто зверь раз без спиц ездит. Опять тяну спицы как могу своей неопытной рукой. Хорошо, что перед походом поинтересовался на ютубе, как это правильно делать.

Границу прошли в 14.30, в 14.45 Надя, которая села ко мне на колесо защищаясь от встречного ветра, цепляет своим передним колесиком мою заднюю сумку, теряет равновесие и, как это обычно случается в таких ситуациях, падает. Больно, обидно и виноват конечно я, мол криво езжу. Что тут скажешь? Может про наушники в ушах напомнить? Ну да ладно. Пластырь, которым заклеили все ссадины и разногласия, несколько помог погасить на время напряжение в вечном вопросе: что делать и кто виноват.

Двигаясь на север к морю, выходим на двойную велодорогу, т.е. дорожки идут по обе стороны защитного вала. Мы едем по левой дорожке. С неё правда моря не видно, но зато вал прикрывает нас от ветра. Но вот, по прилегающей дорожке заезжаем на гребень вала и тут открывается чудесный вид на Ваттовое море. Я, честно говоря, о таком море слышу впервые. Ан нет, вот есть такая большая затока Северного моря и назвали ее Ваттовым морем. Это наверно потому, что тут стоят сплошь ветровые электростанции. Ватты вырабатывают.

Дальнейшее направление - на городок Делфзейл, в котором заезжаем на заправку попить кофейку и что-нибудь прикупить к ужину в дополнение к тем запасам продовольствия, которые мы сделали загодя ещё вчера в предверии воскресения.
Сегодня в выходной магазины ни в Германии, ни в Голландии не работают. Остаются заправки. Здесь можно перекусить и информацию получить, к примеру о кемпингах поблизости. А получив такую инфу, едем искать этот голландский кемпинг, все таки любопытно по чем здесь такое удовольствие. Кемпингом оказался обычный двор с лужайкой и приветливым молодым хозяином - долговязым голландцем. А цена ну прямо фантастика! Плати за всех и всё 20 евро и пользуйся всем что есть - стирайся, мойся, вайфайся, но спи в своей палатке. Если же в палатке хозяина то цена несколько иная. Нас устраивали первые условия - со своей палаткой и по 5 евро с человека. Ведь главное здесь горячий душ, да ещё стиралка. Все остальное вторично.

После ужина - стирка и ТО велов. У Анатольича снова неприятность, начали лететь спицы одна за другой. Ещё три спицы отправились в металлолом. Сказать, что я перетянул ему спицы, так нет. Я сравнил натяжку на других велосипедах, все так же и даже чуть-чуть слабее. Ситуация с задним колесом Анатольича постепенно переходит в критичную стадию. Четыре спицы для его веса, о-ё-ёй. Надежда на завтрашний день и ближайший веломагазин.

После стирки, развешивая белье на какой то веревочке, получил весьма болезненный удар током. Аж вскрикнул от неожиданности. Верёвочкой оказалась электропроводка для загона лошадки, пасущейся в нем. Ну и напряжение, не меньше 220. Бедная лошадка.

За день пройдено 84 км
Набрано высоты 100 м

Координаты кемпинга
53°20′38.07″N
06°53′38.49″E
Н 4 м

 Надіслано: 11.07.17 09:31. Заголовок: День 6. Понеділок. 1..

День 6. Понеділок. 10 липня.

Хорошо просыпаться в кемпинге. Пошёл с утречка душик воспринял, красота!
До 9-ти собираемся, шатаемся по кемпу, выходим в интернет, а в 9 часов "мынута в мынуту " выдвигаемся в городок Аппингедам.
Завтрак. На завтрак курица гриль - брать не стали. От лобстеров североморских, тоже решили воздержаться. Ограничились кофием, круассанами и фруктовыми пирожными.
Кстати сказать, пиво и другие алконапитки в этой местности на заправках не продают. Поэтому вчера мы попили хайникена только по пути в маленьком пивбаре, в маленькой деревушке, тем самым отметив наше пересечение границы. Ну а вечером за неимением оного, чаевничали в непринужденной дружественной обстановке.

Так вот, вкусно позавтракав, через полчаса выходим на маршрут, который уводит нас от трассы на проселочные велодорожки по отдаленным, если можно так сказать, голландским сёлам и деревням.
В одной из таких деревушек (о-ля-ля) Анатольич вдруг вспоминает, что забыл в кемпинге тент от палатки. Так и остался сушиться на заборе в 15 км позади. Группа сразу засуетилась. Съездить туда сюда на веле с проблемными колёсами ясно - весьма рискованно. Нужно искать автотранспорт.
У каких-то местных рабочих стали спрашивать про такси, мол как вызвать Über и побыстрому мотнуться в кемп. Рабочие только качают головами, откуда мол тут такси, какой Über в этой глуши? Тут Голландия, а не Украина.
-Эй, народ, стойте, припинить панику,-
вмешался я, пытаясь овладеть вниманием группы.
-Спокойно, сейчас примем взвешенное решение,-
и тут же начинаю его принимать и взвешивать.
В общем решаю ехать ещё 6 км в городок Тен Бур поближе к цивилизации и к веломагазину, и там ждать, пока Анатольич мотнётся на такси за тентом, а я тем временем займусь его колесом и спицами, да и девушкам нашим найдётся занятие по интересам в городке с магазинами.

Быстро доехали до города, быстро нашли веломаг, но вот незадача, он оказался закрытым. Воскресенье и понедельник у магазинов такого типа в Голландии выходной.
Тогда едем поближе к трассе и останавливаемся у Бара-ресторана, который тоже ещё закрыт, но хозяин рядом занимается уборкой территории. Даша с Надей на двух языках одновременно обратились к нему за помощью и советом, как можно добраться до кемпинга и обратно. Он внимательно выслушал и узнав, что мы с Украины, предложил съездить за тентом на своей машине.
-Гуд идея!
Обрадовались наши дамы и Анатольич с Дашей уехали.

Через полчаса они благополучно вернулись с тентом. За поездку Люк, так звали доброго голландца, от денег отказался, а наоборот, открыл Бар и принялся угощать нас пивом, кофе и мороженным. Вышла его жена Аника и сразу направила наше общение в нужное русло. Сначала она очень удивилась, что мы мол нашли в Голландии, а потом долго расспрашивала про Украину.

Прекрасная голландская семья Люк и Аника. Люку 67, Аника несколько моложе, оба выглядят чудесно. Я всегда говорю, что хорошие, содержательные и приветливые люди в любом возрасте хороши.
Аника принесла туристическую карту и выяснив наш маршрут, предложила более интересный, по которому я тут же проложил дальнейший путь.
Мы долго ещё общались, обменивались аккаунтами на фейсбуке, показывали наши отчёты и фото и наконец, сфотографировавшись и тепло простившись, отправились по новому маршруту.

По дороге Анатольич ещё раз терял пресловутый тент, который подобрали наши дамы, едущие сзади несколько поодаль. Я предложил тент засунуть куда подальше и больше его не сушить.
На обед заскочили в Лидл, а после обеда в 15 часов ещё две спицы лопаются у Анатольича и одна спица у Даши. Вот напасть то какая.
Скорость нашего продвижения упала до 13-15 км/час. Но и это не уберегло. В 18.30 за 6 км до Драхтена, в коем мы решили заночевать и дождаться открытия веломагазинов, у Анатольича лопается седьмая спица и он окончательно спешивается.

И снова я принимаю мудрое решение Анатольичу топать 6 км пешком в Драхтен, а остальным ехать в Лидл, пока не закрылся и там его дожидаться.
На maps.me в телефоне Андрея обозначаю точку встречи и мы втроём - Даша, Надя и я, уезжаем.

Пока наши дамы охотились в Лидле и делали заготовки к ужину, а я изучал местные скверы на предмет стоянки, появился Анатольич и мы устроились ужинать в ближайшей парковой зоне.
На стоянку встали ближе к ночи в одном из разведанных мною, закрытого лесопосадкой от сквозного наблюдения, скверике. От кемпинга пришлось отказаться т.к. до ближайшего 5 км по прямой.

За день пройдено 88 км
Набрано высоты 50 м

53°06′53.94″N
06°06′29.14″E
Н - минус 1 м под уровнем Северного моря.

 Надіслано: 12.07.17 08:31. Заголовок: Прямо приключения Ук..

Прямо приключения Украинцев в Голандии!

 Надіслано: 12.07.17 13:29. Заголовок: День 7. Вівторок. 11..

День 7. Вівторок. 11 липня.

Быстро собравшись, поехали искать велосипедный магазин. А тут их оказывается полно. В первом постигла неудача, продавец не имел времени заниматься колесом, но во втором колесо взяли в работу. А мы тем временем ищем, где позавтракать и находим кафе, в котором до 10 часов подают комплексные завтраки по 2 евро. Для малоимущих что ли? Но не похоже, публика вокруг весьма приличная. А в состав комплекса входит и омлет с булочкой, и сок, и круассан с джемом, и большая чашка кофе. Да ещё и вайфай имеется.

К 10.30 колесо заспицевали плюс с десяток запасных спиц Анатольич прихватил в запас.
Держим курс на Херенвер.
12.00 - мы в Херенвере и у Анатольича продолжают сыпаться спицы. Ушла спица номер 8, а к обеду ещё 2 - номер 9 и 10. Две спицы со стороны ротора заменил. Когда со стороны кассеты лопнет ещё одна, попробую снять кассету съёмником, который мне подогнал Саша Александров в мартовском КДП. А пока ждём.

Дальнейший курс держим на город Леммер. С завидным постоянством дует встречный северо-западный ветер донося с полей лёгкий запах хорошо унавоженной земли. Северная Голландия - Friesland, занимается сельским хозяйством и животноводством. Массы крупного рогатого и мелкого безрогого скота пасётся на полях. Любят тут разводить и лошадей. Во многих хозяйствах замечены красивые статные лошадки, которые ясное дело не для работы, а для спорта и конных прогулок.
В деревнях людей не видно. Даже во дворах никто не работает. Когда же они успевают поддерживать идеальное состояние своих двориков с фигурно подстриженными деревьями и кустами, с бархатной травкой и без огромных заборов? Вообще нет заборов.
Домики здесь у голландцев небольшие, в Лозоватке больше, но очень ухоженные и открытые. Занавески на окнах если присутствуют, то скорее для украшения, нежели для прикрытия окон от взоров посторонних. Дома порой просматриваются насквозь. Голландцам нечего скрывать, все прозрачно и дома и доходы.
Чем ближе к Леммеру, тем чаще попадаются рыбные лавки. В одной мы пробуем камбалу в кляре. Вкусно, а в купе с хайникеном просто отпад.

16.30 - город Леммер. Чувствуется, что это город рыбаков, со всех сторон доносятся запахи жареной рыбы. Хотелось бы ещё полакомиться рыбкой, но не некуда. Итак переели. По дороге ещё перехватили мороженного на жирном голландском молоке, порции которого оказались просто огромными и вкус, не сравнить с Макдональдсом. Ограничиваемся фото на набережной и поворачиваем на юг. Едем сначала в город Эммелорд, а затем на залив Keneimeer (Кетелмер).

Стоянка нашла нас сама - чудесный пляжик на Кенеймеере, с чистым туалетом с белыми унитазами, с пустыми мусорными баками и стриженной травкой.
Купаемся, вода тёплая и несоленая. Вокруг почти никого. Вот прошла пара велосипедисток с шоссейными великами и ещё одна молодая пара с собачкой, которая выкупалась тут же недалёко на пляже. Палатки и собачки на территории не приветствуются, но раз голландцы с собачкой проигнорировали запрет, мы посчитали, что наши палатки тут в уголку на травке никому не завадят.
Только поужинали и расставили палатки пошёл дождь, который лил не переставая всю ночь.

Сегодня подводим итоги первой недели похода. За 6 полных ходовых дня и один неполный (забросочный) прошли 532 км - неплохой результат для такого формата.

За день пройдено 89 км
Набрано высоты 100 м

52°36′55.52″N
05°39′18.67″E
Н -4 м

 Надіслано: 13.07.17 12:38. Заголовок: День 8. Середа. 12 л..

День 8. Середа. 12 липня.

Дождь идёт не переставая. Нет даже возможности собрать палатки. Наконец в 9 решаем начать сборы, а не сидеть у моря в ожидании погоды.
Собираемся под проливным дождём. Кто собрался ждёт остальных в туалете. Там сухо и чисто, ночевать можно.
В 10 начали движение. Я с утра пару раз дал ляпсуса в ориентировании, в результате накрутили пару км лишку. Оправдываюсь тем, что все навигационные приборы спрятаны от дождя и потому периодическое ориентирование иногда проходит мимо лузы. Но потом настроился и дело пошло. К 12 часам при попутном ветре и непрекращающемся дожде заезжаем в Лилестад.
По пути попадаем на жареную рыбку. Кушаем с наслаждением. Эти рыбные генделыки пользуются здесь большой популярностью. Потом оседаем в кофейне и ждём окончания дождика. Буквально сразу он закончился, но поднялся сильный северный ветер. При таком встречном ветре идти на 30 -ти километровую переправу через залив Markermeer (Эйсселмер) по дамбе в сторону города Энкхейзен весьма грустно. А сидя в кафе и глядя в окно на ветреную улицу, вообще не хочется выходить куда то. Потому решаю снова изменить маршрут и двигаться курсом Альмере-Амстердам вдоль залива на юго-запад. Так и ветер в спину и волной не накроет, и маршрут несколько покороче.

Пока сидим в кафе на ветру решили просушить тенты. Тут я и обнаружил в переднем надином колесе прокол. Виновником оказался целый шуруп. Прокол оперативно ликвидирован.

15 часов. Покидаем кафе и едем по вновь намеченному маршруту, который выводит нас на побережье и идёт так 30 км до самого моста Hollander Bruk. Крепкий северный ветер 15 м/сек с порывами более 20-ти лупит в правый задний бок и исправно гонит нас вперёд. Дорожка идёт рядом с автодорогой. Проносящиеся встречные машины потоком воздуха кажется вот вот сбросят с дорожки. А перед самым мостом дорога повернула строго на юг и мы получили отличный ветряной двигатель. Можно не крутить педали. Только за счёт ветра держишь скорость не напрягаясь до 30 км/час.

17 часов. Ещё три спицы покидают колесо Анатольича. Из них две как минимум со стороны кассеты. Будем пробовать снимать кассету и испытывать ноу-хау от Саши Александрова, или от тех у кого он приобрёл этот спецключ.

18.30 заезжаем в городок Мейдерберг. Перед этим пытаемся переехать залив по мосту, но велодорожка заканчивается строительством велобана. Помыкавшись, расспросили мотоциклиста, который куда то спешил, но увидев, что мы нуждаемся в помощи, остановился, заглушил двигатель и сначала узнал откуда мы. Потом спросил на каком языке рассказывать дорогу, английском или немецком. Я указал на Дашу, а Даша сказала - на любом. Тогда он по немецки подробно разъяснил Даше, как нужно выехать на мост с автобаном, железной дорогой и велодорожкой.

Итак в Мейдеберге ужинаем в скверике едой из Spara и едем искать стоянку. Ехать сегодня в Амстердам смысла нет. Он уже недалёко, когда ехали вдоль залива наблюдали его высотки. Решили завтра с утра заехать в город и посвятить ему целый день. Хотя по моему мнению, что там смотреть. Надя обещает сводить на улицу красных фонарей. Ну-ну.

Местный отель оказался не по карману. 200 евро за номер це занадто.
В поисках стоянки выехали на берег залива, где обнаружили скопище кайсерфенгистов. Для них эта ветреная погода в самый раз. Мы устроились на лавочке понаблюдать за катанием серфенгистов. И как у них не переплетаются эти крылья?

А заодно, пока туда сюда, решили открутить кассету. В общем после получаса мучений сделал вывод: спецключ оказался настоящая фигня. Во первых малая площадь контакта из-за короткой юбки и от этого при небольшом перекосе ключ выпадает. А во вторых мягкий метал, зализало сначала одну сторону, а затем и вторую. И в третьих нужна дополнительная шайба между ключом и пером для лучшего зажима. Пока мы возились с кассетой, наши девчата тем временем разведали побережье и обнаружили отличную стоянку.

За день пройдено 78 км
Набрано высоты 100 м

52°19′48.32″N
05°06′36.34″E
Н 0 м

 Надіслано: 14.07.17 08:26. Заголовок: День 9. Четвер. 13 л..

День 9. Четвер. 13 липня. Амстердам

С 3 часов ночи утки затеяли возню в камышах. То плямкали, то крякали, то плескались, то вдруг селезень начал втолковывать утке ее обязанности по уборке и содержанию гнезда. Мол это, пусть и временное наше жильё, но все равно нужно содержать его в надлежащем порядке. На что утка ему:
-А ты забыл, как я чищу и вымываю наше главное жильё там на юге? Каждую соломинку перемываю, а здесь я только для того, что бы яйца высиживать. А ты что делаешь?
-Как что? А кто добытчик в доме, забыла?
Итак они два часа выясняли отношения и не давали поспать, пока не успокоились, так и не выяснив толком: кто в гнезде хозяин. Вообще, тут в Европе животные такие беспардонные. Затеяли ночью свару, будто днём мало времени.

Сегодня чудесный день.
В 9.10 едем в Амстердам. По дороге ищем сервис и находим его уже в городе.
Механик работать отказался по причине загруженности, но кассету снял. Обнаружилась ещё одна лопнувшая спица. Итого общий счёт 15 спиц и одна погнутая задняя ось. Новая ось - 6.50 евро. Снятие кассеты и пользование ключом - бесплатно.

13.00 полностью заспицованные едем в центр Амстердама. По дороге Анатольич немного кувыркнулся, реагируя на экстренное торможение впереди идущих дам перед светофором. Быстро собрал разлетевшиеся по дорожке сумки, чертыхнулся, едем дальше.

Высокие длинноногие девушки Амстердама. Я было задумался почему же голландки такие статные и длинноногие. А что тут думать? Если посадить девушку сразу после рождения на велосипед, она вырастит и станет голландкой. Немки это поняли и массового пересаживаются на велики. Завидуют голландкам. Нашим симпатичным украинкам тоже бы не помешало удлинить ноги, а не расширять корму сидя в мерседесе или субару. И не просто садиться на вел, а ездить и ездить с работы на работу, к любимому от любимого, в кофейню из кофейни, на природу ну и т.д. Как в той старой песенке про велосипед:

А теперь на белом свете
Все куда-то колесят,
Едут взрослые и дети
На работу,в зоосад.
Едут в баню и аптеку,
Едут к тёще на обед...

Много здесь ухоженных парней и мужчин на велосипедах в элегантной одежде и с причёсками явно из Барбер Шопа.
И вот ещё, голландцы ездят без шлемов и если велосипедист едет в шлеме, то это скорее всего турист, как мы.

К обеду приехали в центр Амстердама. Анатольич мечтает где то оставить велы и просто побродить по городу. Бродить и бродить. А вместо этого засел в кафе, законнектился и пропадает в интернете, впрочем как и мы все. Стоило ли для этого так далеко ехать))). Я же никого не тороплю. Сегодня день знакомства с Амстердамом - днёвка можно сказать. Хотя, что тут смотреть? Завтра по прогнозу дождь. Морально готовимся, сидя в интернете.

Наконец к 3-м часам раздуплились. Надя и Даша побеседовали с каким-то парнем и тот подсказал более менее приемлемый хостел. Вбиваю адрес в GPS и вперёд на поиски по оживленному городу данного отеля. А велосипедное движение по городу я скажу, глаз да глаз. Сплошной поток несущихся на хорошей скорости велосипедистов.
Наконец добираемся до отеля, селимся в номере на 8 коек три из которых уже заняты, пристраиваем велы во внутреннем дворике, моемся и идём на прогулку по Амстердаму.
Неуверенной походкой продвигаемся к вокзалу. За неделю ноги так отвыкли ходить, что чувствуешь себя как-то аномально на своих двоих. Гуляя, заглянули на улицу Красных фонарей. Как не побывать в таком примечательном месте. Тут же расположен музей марихуаны. Ну и т.д. Копшевы остались ещё побродить по вечернему городу, а мы отправились в отель попить чайку перед сном.

За день пройдено 27
Набрано высоты 50 м
И ещё 7 км пешком.

52°21′23.45″N
04°52′42.21″E
Н

 Надіслано: 15.07.17 14:28. Заголовок: День 10. П'ятниц..

День 10. П'ятниця. 14 липня.

Жизнь в хостеле начинается рано. Какая-то мамзель в 5 часов, спускаясь по крутой и скрипучей лестнице, прокуренным каркающим голосом громко болтает ни о чем с тем, кого не слышно, не видно. За 15 минут громогласной беседы она разбудила пол отеля и исчезла за дверью, унося себя и свой ужасный голос на улицы предрассветного города. Сразу как-то стихло.

В 9.30, после скудного завтрака, входящего в стоимость проживания в отеле: кофе, белый хлеб, масло сливочное, ореховое и шоколадное, джем; начинаем сбор и выход на маршрут. В воздухе пахнет дождём.
Смотрю на наших и оцениваю их готовность вновь налегать на педали. На лицах никаких эмоций. Все надели непроницаемые маски и с суровым видом сосредоточенно готовятся к отплытию. Наверно про себя радуются, что наконец днёвка закончена и всё снова входит в привычную колею походной жизни, а признаться в этом стесняются, подумал я. Ну и хорошо:
-Абфарен. - командую, то бишь поехали.

Дождь, к которому мы готовились ещё вчера начался в 10.15, а через 15 минут закончился. Итак вся первая половина дня. Едем в предверии дождя и вот, когда над нами нависает туча и начинает поливать, мы вдруг оказываемся то возле бара, в котором можно его переждать, то рядом с козырьком под которым хорошо от него прятаться. Ведь льёт всего 10-15 минут и потом вновь все сухо и чудесно.

Проезжаем мимо аэропорта Схипхол. Дарья мечтательно смотрит на взлетающие самолёты один за другим. Трафик меньше минуты. Смотрит, видимо уже мечтает о доме, ностальгия даёт о себе знать. Тем же взглядом она провожает поезда и паромы. Впрочем паромов ещё не было, но она уже провожает. Анатольич же нервно курит на каждой остановке. Ещё одна спица приказала остальным долго жить.

Вспоминаю Тимура и наши первые совместные походы. Уже на второй неделе похода Тимур закидывает удочки:
-Петрович, а не скучив ли ти за домом?
-Нет Тимур, не скучив.
-А мені тут здається навколо все як у Лозоваткі.
На третьей недели он вспоминает про жену и детей.
На четвёртую рвёт кратчайшими путями на границу и с минимальными пересадками на поезде домой.

К обеду на смену краткосрочному дождю пришёл крепкий встречный ветер. Боремся с ним как можем, пока к 14 часам не заезжаем в Гаагу. Проехались по городу и из достопримечательностей посетили королевский дворец. Судя по находящимся во внутреннем дворе нескольких полицейских патрулей, принц Голландии находится сейчас в своей резиденции.

Возле дворца снова попали на рыбный генделык. Ну как проехать мимо. Два спортивного вида накаченных мужичка и один молодой, ловко разделывают рыбку, обжаривают, разбивают на порции и подают жаждущей полакомимся рыбкой, очереди.

В пятом часу покидаем Гаагу и едем на берег Северного моря. На берегу сильный прохладный ветер не вызывает желания искупаться, как мы мечтали с Анатольичем. Опять же кайсерфенгисты радостно гоняют по морю со своими крыльями-парусами.

19 часов подъезжаем к устью Рейна, тем самым заканчиваем первую часть похода немецко-голландскую и начинаем вторую Рейнскую.
Стоянку находим тут же в собачьем парке. Снова стриженная травка и укромная поляна. Все по феншую.

За день пройдено 90 км
Набрано высоты 170 м

51°58′47.23″N
04°07′35″E
Н 3 м

 Надіслано: 16.07.17 07:46. Заголовок: День 11. Субота. 15 ..

День 11. Субота. 15 липня.

С утра Анатольич привычным жестом правой руки закинул в колесо новую спицу и без пяти минут девять группа покидает очередную замечательную стоянку. Выходим к Рейну и двигаемся вдоль одного из его не самого большого рукава Недер, вплоть до самого Роттердама. Ветерок попутный, погода - мягкое солнышко. Держим темп 20-23.

К 12.30 мы в Роттердаме - город кубической архитектуры, древняя столица Голландии, находящийся на перекрестии торговых путей. Город часто подвергался разрушениям и потому почти не сохранил свою древнюю архитектуру в отличии от Амстердама. Эти два города на протяжении веков соперничали между собой и после последнего разрушения Роттердама первенство перешло к Амстердаму и он стал столицей.

В 14 часов кушаем киббелинг (это рыба в кляре) в генделыке на окраине Дордрехта. Наелись так, что потребовался послеобеденный отдых. Только поехали искать полянку, а тут такое замечательное местечко для отдыха прямо посреди городка. Раскинули карематы на стриженной травке и улеглись спать.

Получасовой отдых прибавил сил. После Дордрехта не снижая темпа идём на Горинхем, где успеваем заскочить в Лидл. За Горинхемом ищем стоянку и находим у посёлка Dalem отличное место с озером, пляжем, лавочками. Основной рукав Рейна - Boven Merwede или Ваал тут же за защитной дамбой. На нем тоже есть пляжи и народ-голландцы арабского происхождения, купается именно там. А озеро, хоть и чистое, но пустует, только молодая парочка на скамеечке выясняет отношения. В 21 час начало накрапывать и всех будто ветром сдуло. Берег Рейна опустел, парочка убежала, мы остались одни. Быстро успеваем расставить палатки и спрятаться от небольшого дождя, который через час прекратился.

За день пройдено 106 км
Набрано высоты 200 м

51°49′25.87″N
05°00′38.75″E
Н 11 м

 Надіслано: 17.07.17 07:12. Заголовок: День 12. Неділя. 16 ..

День 12. Неділя. 16 липня.

Пасмурное утро. Ощущение дождя оказалось ложным. Дождя не случилось.
9.05 тронулись в путь. Едем вдоль Ваала (Рейн) по велодорожке, идущей по гребню защитной дамбы. Из населенных пунктов одни деревни в которых все закрыто и покушать негде. Вот так уже обленились, готовить завтрак есть из чего, но нет желания возиться.

Наконец к 11 заезжаем на заправку. Пьём кофе с печенюшками, утоляем голод. А народ вокруг такой интересный. Вот молодая пара заправляется, она не выходит, а он еле на ногах держится. Вот ещё одна машина заезжает с велосипедами, прикреплёнными сзади. Бац и велосипедами сбивают витрину-спотыкач. Видно вчерашняя субботняя гульба даёт о себе знать. На всякий случай с велодорожек стараемся не съезжать.

Едем дальше, думаем где бы затариться на вечер, а заодно и пообедать. Только подумали, а на пути работающий Лидл. Фантастика. Ни разу не видел работающие в воскресение Лидлы. Отлично, ужин обеспечен.

По мосту возле городка Бенеден перебираемся на левый берег реки и едем в городок Дрютен. В Дрютене обедаем и отдыхаем почти 2 часа. За это время Анатольич устраняет очередную неприятность, теперь уже с камерой. Благодаря "гули" выдувшейся в задней покрышке хвалёной континенталь, камера протерлась ободом. Анатольич заменил на новую камеру. Это была первая и последняя у него запасная камера.

Дальше двигаемся в сторону Нейменгема.
К 18 часам заезжаем в город, а там!!! А там пивной фестиваль посвящённый 100-летию какого-то там марша из одной деревни в другую и 75-летию другого подобного события. В общем, как сказала одна местная мадам - хозяйка гостевого дома, расположенного недалеко от места нашей будущей стоянки, она сама забыла что там и когда случилось, и предложила посмотреть в Википедии.

Город переполнен народом. На фестиваль съехались со всех близлежащих деревень и даже стран. К примеру приехали представители из Китая. Мы было поехали в центр поискать прачечную, а вдруг работает, но вляпались в такое скопищем народа, что решили быстро ретироваться из города и поискать стоянку. Едем, маневрируя между изрядно подвыпившими, гуляющими где угодно и по велодорожкам в том числе, писающих тут же в открытые уличные писсуары и абсолютно не обращающих на нас внимание, голландцев. Горим желанием скорее, скорее покинуть этот сумасбродный город. Наконец вырвались, переехали канал Голландия-Германия и поехали на берег Рейна искать стоянку.
Нашли быстро. Отличное пляжное местечко. А ещё отсюда открывается наилучший обзор предстоящего салюта, посмотреть на который на пляже начали собираться люди, как бы заранее занимать места в зрительном зале. Если мы опять вляпаемся и окажемся в центре очередной веселящейся толпы, я даже не знаю, что делать. Палатки расставлены, отступать некуда, за нами Германия в 10-ти километрах.

Народу собралось на пляже не мало, но все вроде бы как в здравом уме. Расставили принесённые стульчики, разложили еду и принялись попивать пиво в ожидании салюта.
В 22.30 над городом грянул грандиозный салют. Действительно стоящее зрелище.

За день пройдено 81 км
Набрано высоты 250 м

51°51′32.2″N
05°53′04.88″E
Н 16 м

 Надіслано: 18.07.17 10:40. Заголовок: День 13. Понеділок. ..

День 13. Понеділок. 17 липня.

В 8.10 ищем где бы позавтракать. Заезжаем в ближайшую деревушку Beek, есть магазин с кондитерской , а кофе нет. А ну его, поехали в Германию, там все есть. Германия в двух шагах. Но тут нате вам, в супермаркете бесплатный кофе. Голландия быстро реабилитировалась. Да плюс ещё и свободный вайфай. В Германии такого почти не бывает.

После завтрака решили не покидать Голландию, а двигаться к реке Meuse Maas и далее вдоль неё и границы с Германией на юг. При переезде из поймы Ваала в пойму Маас пришлось немного набрать высоты. Максимальный подъем 70 м, а всего 200 м набора. В группе начались волнения. Привыкли ездить по равнине. Скоро чувствую появятся требования, чтоб дорога шла все время на спуск))). Как в сказке про золотую рыбку. Со старухой там как-то нехорошо получилось и потому нужно вкручивать и не лениться, если хочешь куда-то успеть. А сегодня все решили успеть хоть где нибудь постираться. Нужна прачечная. Самим стираться по принципу а-ля-Тим нам уже напряг. Один Петрович постоянно хлюпает бельишком по воде.

По пути заскакиваем в кемпинг с целью помыться и постираться. Хозяин голландец тут сильно отличается от того прекрасного парня ещё вначале нашего путешествия по Голландии. За душ потребовал по 5 евро, за стирку по 7, да ещё и за пребывание на территории кемпа в ожидании пока постирается белье, тоже нужно заплатить. Нет, ну на это мы пойти не можем. Едем дальше. А душевые кабинки у него попахивают.

В 12.40 заезжаем в Германию, земля Северная Вестфалия. Ну вот наконец то как дома. Водители такие осторожные, везде пропускают, прав-неправ, все равно проезжай.
В первом же городке с прачечной и стиркой не срослось. Была закрыта на обед. Час прождали и напрасно, когда открылась оказалось химчистка. Сейчас сдаёшь, через неделю забираешь.

Двинулись в сторону Рейна в направлении Дуйсбурга.
Погода солнечная, ехать жарко. Привыкли к голландской прохладе. Теперь будем постепенно адаптироваться и готовиться к криворожский духоте.
Велодорожкам Вестфалии конечно далеко до идеальных голландских, это сразу почувствовали. Потому чаще едем второстепенными автодорогами, они в Германии в отличном состоянии.

18.30 - ищем кемпинг. Там не только постираться, но и помыться можно. Поиски путём опроса местного жителя на себя взяла Даша. В процессе поиска у Анатольича выясняется, что лопнули ещё две спицы NN 17 и 18, а ещё он обнаружил странный скрип в правой педали. Выясняю, потеряна поджимная гайка каретки и отпущены болты шатунов. Шатуны соответственно двигаются в каретке туда сюда. Путём удара ладонью и затяжки болтов, люфт устранил. Скрип прекратился. Едем дальше.

Кемпинг таки находим и относительно недорого для Германии. 5Є с человека и 5Є с палатки. Душ, стирка, домик с розетками, чайником и цивильным туалетом. А душ, так это особое действо.
Бросил евро и шесть раз можно нажимать кнопку, тебя каждый раз обдаёт мощным потоком воды в течении секунд эдак 15. Далее кнопка блокируется и ждёт следующего эвро. Но и первого раза за глаза хватает. А чисто то все как.

Пройдено за день 90 км
Набрано высоты 300 м

51°31′20.56″N
06°30′30.43″E
Н 24 м

 Надіслано: 19.07.17 09:34. Заголовок: День 14. Вівторок. 1..

День 14. Вівторок. 18 липня. Кельн

Анатольич вдруг решил, что мы должны быть в Украине 26 июля. Ага, гуляли, гуляли , а теперь на тебе, за неделю 750 км вынь и положь. Ок, предлагаю двигаться в день не менее сотни. Но для начала решили выпрямить маршрут и сегодня доехать до Кельна.
Максимально выбираю короткий маршрут, поехали.

По дороге Анатольич покупает покрышку швальбе марафон, потому как континенталь на заднем колесе вот-вот отдаст последний салют. Заодно прихватил пару запасок.

День солнечный, жаркий. До обеда сделали 50 км, пообедали бретвустом в городке Neuss и снова вперёд. К 18 часам заезжаем на окраину Кельна, а к 19 сидим возле Кельнского собора. И опять никто не торопится. Гуляем, 26-го нас не ждите.

Перед собором быстро образуется очередь. В 19.30 должны его открыть.
И точно в 19.30 начинается колокольный звон и очередь быстро продвигается внутрь собора. За 6 минут народ исчезает в соборе и звон прекращается.

Наши девушки тоже успели побывать внутри собора. Там только начиналась игра на органе, а им пришлось, к их глубокому сожалению, покинуть собор.
20 часов едем на левый берег Рейна, выезжаем за город и в роще присматриваем стоянку. Потом едем на Рейн, купаемся и в сумерках возвращаемся на заранее разведанные место и разбиваем лагерь.
Так день прошёл и особо ничего не случилось, вот разве, что у Даши рвётся кроссовок.

За день пройдено 100 км
Набрано высоты 240 м

50°54′00.09″N
07°00′03.34″E
Н 50 м

 Надіслано: 20.07.17 14:54. Заголовок: День 15. Середа. 19 ..

День 15. Середа. 19 липня. Разделение группы

Анатольич с утра сильно сосредоточен. Морщит лоб и считает оставшиеся дни и расстояние. Прикидывает варианты, как можно за неделю добраться до Вены, а лучше до Украины. Две недели назад этот вопрос не стоял.)))
К 8 часам утра принял таки решение: вернуться в Кельн и оттуда начать эвакуацию. 2 недели для наших людей за границей для первого раза многовато. Ностальгия, не каждый с ней может справиться.
Анатольич, не забывай писать как ты там, что б я сильно не волновался. Поход ещё не закончен.

В 8.15 простившись с ностальгирущей частью группы, я и Надя едем по правому берегу Рейна.
9 утра, а уже 25 градусов. День обещает быть жарким.
Через 15 км я решил подключиться к Страве, разок протестить эту программу в походе. Но удовольствие не из дешёвых, сильно быстро падает напряжение в телефоне. Вывод: для похода не годится.

Через полтора часа правый берег надоел, показался скучным и мы решили переехать на другой берег в Бонн, и продолжить движение по более интересному, как нам кажется, левому берегу, повторить частично прошлогодний маршрут. Крепкий встречный ветер не очень сопутствует движению, но мы стараемся поддерживать 15-17 км/час и не убиваться понапрасну.

В 14 часов позади 60 км. От Анатольича пришла весточка, что он поездом двигается на Франкфурт.
В 16 часов ветер переменился к нашему удовольствию на 180 градусов и задул в спину. Жара спала, в воздухе запахло дождём, но он так и не собрался.
16.30 проезжаем Кобленц. На этот раз с моста через Мозырь спускаться к Рейну не стали, а пошли через центр города и только за городом вновь выехали на дорожку вдоль Рейна.
Как-то раньше, прилетая или приезжая в Германию сразу из Украины и катаясь по немецким велодорожкам, мы не замечали, насколько они кривые, неровные по сравнению с голландскими. Да уж, все познается в сравнении. Автодороги у немцев не придерёшься, а вот велоинфрастуктура ни к черту.

Продолжаем двигаться в гуляющем режиме аж до 9 часов вечера. Потом останавливаемся у посёлка Spay на площадке у Рейна. Все как в лучших традициях этого похода: стриженная травка, лавочки, урны. Мы здесь останавливались на обед в прошлогоднем походе. Стоянка с висячим мангалом и бетонным столом.

Пошёл искупаться в Рейне. Но до чего же он чистый, хотя и мелкий с этой стороны. Чуть ли не пол реки прошёл, а вода едва поднялась выше колена. Дождей видимо давно нет, сильно обмелела река. Вот и баржи идут наполовину недогруженными, чтобы была небольшая осадка. Бояться сесть на мель.

За день пройдено 118 км
Набрано высоты 260 м

50°14′58.74″N
07°38′36.77″E
Н 74 м

 Надіслано: 21.07.17 10:55. Заголовок: День 16. Четвер. 20 ..

День 16. Четвер. 20 липня. Майнц

Подорвались в 6.15, а через 10 минут пошёл дождь. Дерево ещё защищает от него и потому я быстро собираю палатку пока не намокла.

В 7 часов вышли на маршрут.
В этом районе Рейн окружают горы. На склонах видны виноградники, на вершинах замки и крепости. Очень живописны деревни по обеим сторонам реки. Кемпинги на каждом шагу. Курортная зона. Лепота.

До обеда погода пасмурная. Периодически идёт дождь. Но после обеда нас порадовало солнце и ветерок в спину.
С велодорожками я вчера пожалуй несколько погорячился. Сегодня идут в основном ровные асфальтовые дорожки.

14 часов позади 83 км. Заезжаем в Майнц и обедаем.
Через пару часов перебираемся через Рейн на реку Майн, где отдыхаем почти два часа.
18.00 - двигаемся вдоль Майна. Ремонтные работы по улучшению велотрассы уводят нас в объезд по дороге среди виноградников. Здесь приходиться немного градиентить.
Стоянку подобрали согласно нормативам похода: травка, лавочка и т.д. в 10 -ти км от Франкфурта.
Вечером пришло сообщение от Анатольича. Он с дочкой уже в Мюнхене.

За день пройдено 121 км
Набрано высоты 290 м

50°03′54.88″N
08°31′27.47″E
Н 94 м

 Надіслано: 22.07.17 11:30. Заголовок: День 17. П'ятниц..

День 17. П'ятниця. 21 липня.

Раннее солнечное утро.
В 7.00 едем во Франкфурт. Через час катаемся по центру города. Город современный, много высотных зданий.
Переезжаем по мосту на левый берег и дальше двигаемся вдоль Майна до самого Ашаффенбурга.

Река Майн судоходная и в основном чистая, но менее прозрачная, чем Рейн. Однако купаться можно. На берегах масса стоянок. Песчаный пляж попался только один раз. А так вход в воду в основном камни.
На следующий год думаю запланировать поход по реке Майн. Отличные места.
Несколько раз съезжали с велодорожки, идущей вдоль берега, в попутные деревни, что бы срезать излучину реки, да и в деревеньку заглянуть. И не даром. Деревеньки чудо, как хороши. Некоторые домики датируются 16 веком. А в одной Лидл попался без поиска. Сам на нас вышел. Запаслись провиантом на поезд.

14.30 - позади 75 км и мы в Ашаффенбурге. Наденька просто молодец. За два с половиной дня проехала более трёхсот километров и это при том, что идёт третья неделя похода. Не жалуется, едет себе и едет. Только иногда просит потише скорость, да чтоб кормить не забывали, можно мороженным. А график есть график. Его надо выполнять))). Анатольич пытался две недели выбить меня из графика, что-то у него получалось, но не совсем. Так и уехал, ха-ха, на поезде))) гулять по Гамбургу. А мы с Наденькой трубим за всю группу. Кстати, оставил без газа и горелки. На спирту макароны не сваришь. Только чай.

В Ашаффенбурге ищем главный вокзал и, когда находим, берем билеты на запланированный переезд на поездах регионального типа до Пассау. Следуем с четырьмя пересадками. Отправление в 15.17. Прибытие в Пассау 21.39. Стоимость билета на двоих с велосипедами 46 евро.

Поездка на поезде оказалась не совсем гладкой. Где-то там у них на перегоне случилось ЧП и кто-то пострадал. В итоге они закрыли перегон до конца дня, а вместо поезда пустили автобус. В этом году такие неприятности уже встречались в Сербии. Тоже самое и сейчас, только вместо четырёх автобусов дали один. Хорошо, что с великами только мы, едва поместились в багажнике. А если бы больше, то привет, дальше своим ходом.
В общем с опозданием на час приехали в Пассау. А тут сырость и капает.

Палатку ставили на спортплощадке посреди города глубокой ночью.

За день пройдено 82 км
Набрано высоты 210 м.

48°34′48.9″N
13°28′31″E
Н 300 м

 Надіслано: 23.07.17 11:21. Заголовок: День 18. Субота. 22 ..

День 18. Субота. 22 липня.

Стоянку покинули в 6.40. Прокатились по городу и в 8 часов выходим на велодорожку, идущую по левому берегу Дуная. В прошлогоднем походе мы ехали по правому берегу.
Левый берег это ещё Германия, а правый уже Австрия. Граница километров 20 идёт по Дунаю, затем река полностью уходит в Австрию.
Вдоль границы барражирует немецкий полицейский катер. Как бы бдит границу. А скорее всего не допускает незаконную, да и законную тоже, рыбную ловлю. У них тут заповедная зона. В результате все рыбаки переместились на австрийский Дунай.

Остановились отдохнуть на лавочке и только когда поехали поняли лавочка и есть граница. Итак встали с лавочки переехали ручей и мы в Австрии. А велодорожки в Австрии лучше, чем в Германии. По крайней мере вдоль Дуная идёт очень хорошая дорожка, велобан да и только.

Едем по левому берегу пока не доехали до того места где, как и в прошлом году, надо переезжать на пароме на правый берег, потому как на этом берегу цивилизованная дорожка заканчивается, а начинается шоковая, как они говорят. Ну там грунт, горы, скалы в общем жесть. Насколько это жесть надо будет как нибудь попробовать.

После парома идём по правому берегу, повторяя прошлогодний маршрут.
К 19 часам доехали до города Линц. В супермаркет опоздали. Все супермаркеты здесь работают строго до 18 часов в субботу. А сегодня суббота, ну как же я забыл.
Поехали на заправку, там несколько дороже, но кроме заправок и скупиться негде.

Выехали на косу, где находиться пляж. Искупались и поехали искать стоянку, но не так, как в прошлом году по правому промышленному берегу и через весь город, а переехали на левый, по которому собственно и идёт маршрут R1 на Вену. Здесь много зеленки, есть возможность что то найти подходящее. В кемпинг не хотим, нет необходимости.

Вдоль берега на одном участке видим расположилось много народу и с кострами, и с палатками. Нашлось свободное местечко и для нас, но Надя забраковала, мол бугристое, да и сомнительные человеки кругом. Едем дальше. А дальше, как в сказке, смеркается, а остановиться негде, но вот попадается избушка, то бишь кемпинг. Даже не кемпинг, а клуб по интересам. По интересам владельцев яхт, шипинг клюб так сказать. Клуб закрытый, только для своих, ну что-то на вроде Сарли-клуба. Только у нас Сосны не приватные, а тут бухточка, душ, туалеты, бар и территория. В общем пустили они нас, понравились что ли? Правда десятку взяли за пользование всеми благами и бесплатным баром в т.ч. От бара мы скромно отказались, счастливы были, что есть место под палатку, душ и возможность спокойно выспаться за три беспокойные ночи.

За день пройдено 120 км
Набрано высоты 160 м

48°16′13.44″N
14°23′03.82″E
Н 261 м

 Надіслано: 24.07.17 09:55. Заголовок: День 19. Неділя. 23 ..

День 19. Неділя. 23 липня.

Ну наконец-то выспались. Хотя ночью была не слабая гроза, но к 7 часам утра дождь прекратился и в 9.10 мы покинули шип-кемп. Австрийцы вчера устроили целое клубное совещание пускать нас или не пускать. Надя включила все своё обаяние и вопрос был решён в нашу пользу. Были конечно и противники нашего пребывания в шип-кемпе, но в единственном числе. Остальные решили на усмотрение старшого. Старший, худощавый мужчина лет 65-ти повёл себя очень доброжелательно, сделал вид что обдумывает наш вопрос, но потом быстро согласился, показал где душ, туалет и место для палатки. Даже слегка распушил хвост перед Надей, что не преминула заметить его жена. Прищемила сразу и наше, по началу бесплатное пребывание в кемпе, вылилось в 10 евро.

Итак, утро, мы тихо покидаем кемпинг, дабы не беспокоить спящих клубников. Помахали тем, кто уже прогуливался вдоль яхт и двинулись по маршруту на Вену, до которой ещё 200 км.

Едем по левому берегу. Дорожка ровная, ветра нет, тепло и влажно. Вот только с едой не заладилось. Магазины сегодня не работают. В деревнях готовятся к большому сабантую, который начнётся только в 11 часов. Накрывают столы, готовят еду, но к 11-ти, а нам кушать хочется сейчас.
Остановились в 10 часов и подобрали все, что залежалось в сумке, попили чайку, который приготовили на спирту. Да, уж, завхоз ушёл в загул и прихватил с собой газовую горелку. А мы теперь мучаемся. С горелкой как-то нехорошо получилось.)))

14.40 - проехали прошлогоднюю клещевую стоянку. Все на месте и лавочка-качеля и полянка, насчёт клещей не выясняли. Посидели отдохнули покачались. Вспомнили тот поход и как Тимур от клещей отбивался. Хотя по моему, то были просто паучки.

Австрийцы сначала нас принимают за англичан. Потом я спалюсь русской речью с украинским акцентом и они думают, что мы поляки. А когда узнают, что мы с Украины, о! тут просто удивление неописуемое. Как можно оттуда на велах доехать?Украина в их разумении - почти Сибирь.

18.10 город Мельк. Меня остановил американец из Огайо:
-Were do you leave?
-??
Он ещё раз:
-Were do you leave?
Я никак не врублюсь, хотя фраза до чёртиков знакома ещё со школьной скамьи.
Тогда он спросил по европейски просто:
-From?
Тут только до меня дошло:
-Украина.
Он долго восторгался, мол так далеко на байсыкылах. Не стал я ему рассказывать про самолёт, а просто кивал. Позади голодная сотня, а тут рестор в двух шагах и уже пахнет їжоі и разговаривать особо не хотелось. Но он все равно рассказал про своего брата, который за 77 дней пересёк Юнайтед Стейс. Я пожелал удачи брату. Тут подъехала Надя, я представил ее. Вообще впечатляет американская нахрапистость. Ни тебе здрасте, сразу быка за рога:
Откуда ты и куда, а потом долго рассказывать про своего брата, конечно самого крутого велосипедиста. У американцев все самое-самое. Спасибо конечно, но сильно "кУсать хоцца".

Стоянку выбрали на поляне у причала. Скамеечки? Конечно присутствуют, целых 5. С водой проблема. Пришлось просить в соседних домиках. Поняли, налили.

За день пройдено 108 км
Набрано высоты 410 м

48°17′19.77″N
15°24′22.66″E
Н 205 м

 Надіслано: 25.07.17 07:45. Заголовок: День 20. Понеділок. ..

День 20. Понеділок. 24 липня.

7.45 - мы в пути. Сегодня пасмурно, но тепло. Самая погода для "покрутить". Тогда поехали, покрутим.
8.27 - мимо нас проплывает по Дунаю украинский теплоход. Даже интересно: наш флаг, наш герб, только название - Moldavia.
12.10 - проезжаем прошлогоднюю стоянку под названием Стерня. Тогда Тимур хотел нас загнать на стерню, но мы наперекор его желанию встали на зеленой, хотя и не стриженной травке.
Буквально за этой бывшей стоянкой попали в придорожный гаштхаус.

Пока сидели за чашкой кофе и бокалом пива, зарядил дождь, небольшой, как влажный поцелуй Рапидо))).
А главное прогноз безнадёга - 100% дождя ближайшие 3 часа. Переждать не удастся. Надо ехать в дождь.

Едем дальше, а влажный поцелуй постепенно перерастает во влажный засос Леонида Ильича.
Итак, засосало нас, что впору пофилософствовать. Под дождём или писать стихи хорошо, или философствовать. Не даром строки про дождь звучат гораздо романтичнее, чем про солнышко, которое сразу пионерский лагерь или детсад напоминает.

Ну так вот, мне понятно: влажная погода - сухая погода; влажный взгляд - сухой взгляд; но как понять влажный поцелуй. Вот ещё скажем; сухо ответил - это нормально, а влажный ответ - это как? Или вместо сухого белого, выпить влажного красного. Вы только представьте себе строку в романе: "Они сегодня пили влажное красное. Потом он задал вопрос и она влажно ответила". Стоит только заменить влажное на сухое и ситуация в корне меняется. Вот и погоды хочется сухой, а она
такая, что про влажное только и думается, потому, как мы сами уже достаточно влажные приезжаем в город Тулин и быстренько ныряем в ближайшее кафе.

А в кафе "вифи" и на связь вдруг вышел Анатольич. Запрашивает координаты нашей стоянки в Вене. Хочет вернуться блудный сын. Ок, ждемс.

Дождь прошёл, остались только следы влажных поцелуев на асфальте.
Потом все сначала, снова зацеловали, да так, что в палатку уже ни-ни. И потому в 18 часов селимся в 20 км от Вены в городке Клостернойбург в отеле, том, что имеет статус апартаментов. Сердито однако! Целая квартира из 2-х комнат со всеми удобствами. Я думаю мы это заслужили, более 1700 км позади и из них вдвоём за 6 дней прошли 650 км.
Даю координаты отеля Анатольичу. Свободные номера ещё имеются.

За день пройдено 98 км
Набрано высоты 150 м

48°18′36.37″N
16°19′26.01″E
Н 180 м

 Надіслано: 25.07.17 21:06. Заголовок: День 21. Вівторок. 2..

День 21. Вівторок. 25 липня. Братислава

10 часов - стартуем на Вену и через 10 км едем вдоль нью-Дуная. Ещё 10 км и выходим на Дунайскую велодорожку на Братиславу. Описывать собственно здесь нечего. По этой дорожке лично я уже еду четвёртый раз, а может только третий? Впрочем не важно, дорожка до боли знакома. А тут ещё ветер до 7 м/сек и строго попутный. Просто песня. В общем к 15.30 сидим в Братиславе на набережной в ресторане Kolkovna. Отписался Анатольич. Им ещё 30 км, решили тоже ехать на великах. А я грешным делом подумал, что рванут на поезде))).
В 18 часов группа воссоединяется в ресторане Колковна.

За день пройдено 92 км
Набрано высоты 240 м

Поезд Братислава-Михаловце отпр: 23.45; приб: 7.17

 Надіслано: 26.07.17 17:29. Заголовок: День 22. Середа. 22 ..

День 22. Середа. 26 липня.

Поезд в Михаловце опоздал более, чем на час.
В вагоне один русскоговорящий персонаж подкинул информацию, рассказал, что мол из Михаловце мы в Украину на великах не переедем. Будто бы закрыли пешеходный переход ещё 1 января с.г. Несмотря на это, по приезду в Михаловце действуем согласно ранее утверждённого плана - едем 40 км на пограничный переход Велке Капушани, по которому переходили границу в прошлом году.
В 12 часов по общеевропейскому времени подошли к переходу. Все на прежнем месте, пешеходный переход працює.
Пограничник-словак долго высчитывал в наших с Надей паспортах, не перебрали ли мы лимит времени нахождения в шенгене. Минут по 20 на каждого. Не перебрали.
А Анатольича с Дашей благодаря биометрическим паспортам переход занял гораздо меньше времени.

К 14 часам мы все в Украине.
По дороге зависаем в гостином дворе перед самым Ужгородом, отмечаем конец похода.
Позвонил Ждахе по фейстайму и тут же в экран получил влажный поцелуй))).
Протираю экран и на этой ноте объявляю - поход окончен.

За день пройдено 60 км
Набрано высоты 300 м