Надіслано: 27.06.13 06:54. Заголовок: 2013 г. Лето. Европа (Средиземноморье) 9 стран

Репортаж непосредственно с места событий о походе по Европе

ФОТО ПОХОДА...

Сроки: 6 июля (отпр. из КрРога) по 7 августа
Пересечение границы: 7 июля (туда) и 5 августа (обратно)
Протяженность: 3500 км 9 стран

Пройденный маршрут: Чехия - Австрия - Словения - Италия - Монако- Франция - Швейцария - Германия и Польша (вне графика).


Участники Fol, Tumon, General



ODO убытия: 26866
ODO прибытия: 30505
Итого пройдено: 3639 км

Всего по графику пройдено: 3500 км и набрано высоты 21180 м

Рекорды похода:
-Самый длинный маршрут 3500 км
-Самый длинный дневной пробег 171 км (13 июля день 6-ой)
-Самый большой набор высоты за поход 21180м

 Надіслано: 06.07.13 18:41. Заголовок: fol

Отъезд. 6 июля

Только успели упаковать велы, как налетели провожающие и закрутилось, завертелось. Прощались не только с Родиной, но и с "Белым Медведем", было грустно от того, что не надолго.
Суровая проводница - Наталья Анатольевна настойчиво так пыталась проверить наши паспорта и проверила таки, защищая вход в вагон от нас хилым тельцем, как амбразуру долговременного оборонительного сооружения.
Прощай Родина, прощай родная. Плацкартный вагон уносил нас из 20 века в 21.
Отъезжающие: Fol, General
Провожающие:Виталий, divelo, Egorio, Tumon еще и еще.

 Надіслано: 07.07.13 22:04. Заголовок: Приезд. 7 июня. Вс. ..

Приезд. 7 июля. Вс. Польша. Пшемышль

Львов разочаровал. Ожидал, что хоть привокзальную площадь к евро-12 привели в порядок. Дудки. Дорога от вокзала как была в ужасном состоянии, так и осталась.

В 13.45 сели в электричку с мягкими сиденьями. Тут пришла проверка билетов в лице рыжей бестии. Ну почему все рыжие обязательно бестии?
- Платите за велики и уберите их в тамбур.
Велики висели стандартно, зацепленные за полки для вешей. А ведь еще во Львове в кассе нам сказали, что за велы заплачено и соответственно платить повторно мы принципиально не хотим. В общем на сей раз мы победили и нас оставили в покое.

Через 2 часа высадились в Мостиске-2. На станции подошел инспектор погранслужбы и предложил проверить документы. Увидев украинский паспорт, к дальнейшей проверке сразу охладел. Ах как же он хотел, что бы мы оказались москаликами. Но не обломилось дядечке и он исчез в недрах электрички.

Через 10 км мы на границе, проходим ее за 15 минут и ... а-я-яй, мы уже в шенгенеееее, тра-ляля... катим за кордон.

Уютный Пшемышль встречает нас чудесной погодой. Вокзал. Боже, ну как же наши вокзалы и шенгенские не похожи. Тишина и покой польского вокзала резко контрастирует с непонятной возней и суетой полупьяной публики КрРога главного.

Наш поезд на Краков в 2 часа ночи, а пока мы катаемся по городу, едим огромные порции еды в баре у вокзала и пьем польское пиво на летнике у реки. Ну почему, почему, почему наше пиво такая дрянь.

В центре города дают рок- концерт.

За день пройдено: 36 км

 Надіслано: 07.07.13 23:36. Заголовок: http://io.ua/2555340..

 Надіслано: 09.07.13 12:14. Заголовок: fol

День 1. Понедельник 8 июля. Чехия. Брно

В 8 часов утра мы в Кракове, пытаемся взять билеты на Вену. Нам обявили цену эквивалентно грн 2500!!!

Меняем маршрут и едем на электричках поближе к границе Чехии в Рыбник. Оттуда своим ходом до Остравы (Чехия).
В Остраве через 20 мин. садимся на поезд в Брно. 2 часа пути и мы высаживаемся на станции Брно в 40 км от австрийской границы.

Далее двигаемся своим ходом.
На стоянку в 20.40 останавливаемся у кукурузного поля.

Координаты:
N 49º04.330'
E 16º35.080'

За день пройдено 70 км
Набрано высоты 400м

 Надіслано: 09.07.13 12:37. Заголовок: http://io.ua/2557348..

Чехия
http://io.ua/25573489p

 Надіслано: 10.07.13 10:20. Заголовок: День 2. Вторник 9 ию..

День 2. Вторник 9 июля. Чехия - Австрия

Вчера поужинали чешским пивом и бутербродами мясо-сыр.
Два дня в поездах сильно утомили нас, потому завалились спать в 21.30 и проспали до семи.

Безоблачное утро обещает горячий денек. До Вены нам чуть более сотни км.
На завтрак овсянка!

8.10 начинаем движение.
Идем европейскими веломаршрутами обозначенными соответствующими знаками.

10.30 проходим границу Австрии.
ЖПС пытается увести нас снова веломаршрутом, но с кольцом в 30-40 км.
Решаем двигаться кратчайшим путем автомаршрутом. Справа-слева идут не совсем ухоженные велодорожки. Но они спасают нас от полчищ фур, несущихся по узкой, но ровнюсенькой дороге.
Часто встречаем по трассе плодовые деревья. В это время здесь как раз поспела черешня. Вкуууусная!!!

12.10 в кафе отправляем почту и пьем кофе латте с пирогом (4.80 є)
Дальше снова на юг. Впереди Вена и автобан. Автобан- это проблемка. Заезжаем в кафе на заправке продумать дальнейший маршрут в обход автобана. Пиво Gеsser 3.10є. На заправке дорого, но маршрут продуман.

18.00 принимаем решение остановиться перед Веной в 10 км у чудесного голубого озера. Одно "но", озеро приватное и огорожено высоким забором. На озере зона отдыха. Цены не высокие по австрийским меркам: дети-даром, студенты- 5, взрослые-9є. С велом, баулом и т.д. низзззя. А значить нам не туда.

Рядом мутноватая речка в которой австрияки купают собак. Думаю чуть к вечеру искупаемся и мы. А пока встали у речушки на ужин в ожидании вечера.

Через час разведали более укромное и уютное место, где провели банно-прачечный день. Мутная, но эколочистая речушка - неплохая альтернатива голубому озеру.
Ужин: сыр-колбаса (5 видов), чай с маковым рулетом.

Генеральскую палатку расставили ближе к закату. Во время установки лопнула дуга. Устранить поломку удалось с помощью трубки, идущей в комплекте моей палатки.

Во время постирушки мимо Генерала проплыло (по его словам) нечто с огромной башкой, коричневое и блестящее, не менее метра длинной. Что-то типа гигантской выдры или бобра. В час ночи это нечто разбудило нас шумным плесканием в воде. К счастью не долгим.

За день:
Пройдено 112 км
Высоты: 750м
Отставание от графика: 80км

В Вене начало планового маршрута.

Стоянка:
N 48º18.255'
E 16º27.400'

Выводы по европейскому жд транспорту:

1. Самый дорогой жд транспорт- который пересекает границы.
2. Отсюда: недорого можно ездить на внутреннем транспорте, а границы пересекать своим ходом.
3. Поездка таким способом обошлась нам в 5 раз дешевле.
4. Правда и в Вену мы должны были прибыть утром сегодня, а не завтра. Думаю это отставание мы как нибудь ликвидируем.

 Надіслано: 10.07.13 10:21. Заголовок: Австрия http://io.ua..

Австрия
http://io.ua/25581684

 Надіслано: 11.07.13 17:58. Заголовок: fol

День 3. Среда 10 июля. Австрия. Вена

Утром выяснили - нас беспокоил бобер. Это видно было по характерному срезу поваленных им деревьев.

7.40 выходим на маршрут и через 15 минут въезжаем в Вену. Вена как Вена, чего там описывать. Тем более , что здесь мы уже побывали в 2010г (см.Европоход 2010). Пересекая Дунай, обратили внимание, что никаких следов недавнего наводнения нет. А может мы перепутали с Эльбой? Фоткнулись возле Моцарта, Марии-Терезы, немножко покатались и в 11 часов взяли курс на юг, нагонять график.

Обедали в придорожном кафе бизнесланч - 5.80є. Нужно признать довольно обильный обед. Этих денег стоит. После обеда охлаждали разгоряченные организмы в небольшом симпатичном озерце.

Потом до 18 часов тулили, а затем брали перевал 945м.
За перевалом ошеломительный спуск во Фридберг.
Супермаркеты уже закрыты, Генерал сильно загрустил. Спас положение магазин на заправке.

В 21 час зашли на укромную стоянку возле той же заправки.
Небо громыхает и готовиться угостить нас хорошим дождем. Но нам повезло - туча прошла мимо.

На ужин спагетти с рыбными консервами. Рыбные консервы здесь замечательные.
Пока ели - стемнело. Вокруг нас начали летать светлячки. Чего только не насмотришься в этой Европе.

Пройдено: 137км
Набрано:1050м

N 47º25.700'
E 16º03.530'

Отставание от графика: 104 км.
Да, вот такой жесткий график. Прошли вроде и не мало, а отстаем еще больше.

 Надіслано: 11.07.13 18:40. Заголовок: Австрия http://io.ua..

Австрия
http://io.ua/25597973

 Надіслано: 12.07.13 12:07. Заголовок: fol

День 4. Четверг 11 июля. Австрия-Словения. Марибор

В 6.30 зарядил дождь. Потом прекратился. Морось. Завтрак готовили в палатке. Добивали вермишель без ничего. Хоть бы какого маслеца кусочек.

8.20 поехали. Едем, то капает, то нет, но к 11 часам выглянуло солнце.
Начались спуски-подъемы-затяжные тягуны.

16.20 сделали план 104 км и начали ликвидировать отставание.

17.40 пересекаем границу Словении и сразу начинается сильный дождь. Да еще и дорога портится, правда не до такой степени, как у нас. Появляется неясность в вопросе: как объехать автобан. Как же в Австрии все понятно и просто.В общем мы в славянской стране.

18.00 - в Мариборе отправляем почту из макдональдса. Пытаюсь установить рекомендованные Толей настройки. Отключить автокорректировку удалось, а с остальным пока аут. А главное, что дома все работало.

Через полчаса двигаемся к стоянке. Формируем первое впечатление о стране. А оно весьма неплохое. Может и дороги несколько проигрывают Австрии, но городишки такие же симпатичные и уютные. Поселки, домики - все ухожено по европейски. И велодорожки имеются. Зачастую это часть тротуара или дороги, обозначенная белой полосой и велосипедистом.
И вот еще, что самое немаловажное - цены. А цены 2:0 в нашу пользу. Короче говоря, мы вошли в зону, где цены ниже среднеевропейских. По последним данным если брать Германию, как средний уровень цен в Европе, то все что севернее - это выше , все что южнее это ниже этого уровня. Что и начало подтверждаться в Словении.

Еще хочу сказать, весьма забавно в Мариборе работают светофоры. Для пешеходов и велов они включаются ровно на 3 секунды. А ожидать пока загорится зеленый приходится минут 5.
Одна старушка начала нам жаловаться на это нововведение мэра. И тут для нас загорелся зеленый. Эх, как она подхватилась и бегом через широченную проезжую часть. Мы на велах даже не успели пересечь на зеленый, а она бедненькая... Забыл спросить старушку, а не Черновецкий ли здесь пристроился мэром.

20.00 - заходим на стоянку в поле. Располагаемся, прикрываясь посадкой.

За день пройдено: 151 км
Набрано высоты: 1130м
Отставание от графика: 79 км

N 46º27.370'
E 15º38.810'

 Надіслано: 12.07.13 12:41. Заголовок: Австрия Словения htt..

Австрия Словения
http://io.ua/25604485

 Надіслано: 13.07.13 08:44. Заголовок: fol

День 5. Пятница 12 июля. Словения. Целье

7.30 покинули стоянку. Погода пасмурная и не жаркая.
Начались подъемы 12%, 14%, а потом еще и 18%. И так далее. Затем вообще уходим в горы-леса. Отличие от Карпат разве что наличие небольшой асфальтовой дороги.

Останавливаемся в сельском чипке попить кофе. Отличный молотый кофе с молоком 0.90є.
Сидят за столиком словенцы. Как всегда стандартные вопросы: откуда - куда и т.д. Как услышали про Украину, сразу ассоциации: Юля Тимошенко и конечно она у них nice woman. Общались на английском, потому как не совсем еще вникли в их язык. Хотя, когда Серега что-то сказал на украинском, появились общие слова.
Чувствовалось, народ гордится своей родиной. И еще бы. Чем дольше мы здесь , тем больше сами начинаем гордится, что едем по такой чудесной стране.

В отличие от стран северной и центральной Европы, в Словении много мест для стоянок. Вот только водоемчик симпатичный обнаружить пока не удается. А банька ой как нужна.

12 часов въезжаем в Celje (Целье). Очередной чудный городок Словении. Ищем Мак и отправляем почту.
За городом останавливаемся на час у местной речки. Банька, стирка.

13 часов - ужасный 23-25% подъем. Толкаем велы со скоростью 2 км/час. Хорошо бы ехать вдоль реки, но там настолько узкая автодорога и фуры, что мы идем веломаршрутом. А маршрут такой грустный. Что же это получается: автомобилям равнина, а нам горы.
С высоты птичьего полета с завистью смотрим на ту автодорогу по которой мы катили бы без труда под 30.

14 часов- а наплевать и через ближайший мост переезжаем на автодорогу, а она как раз в этих местах уже и рассосалась. Едем комфортно. А еще, как я люблю европейских терпеливых и лояльных водителей. Помнится я их нахваливал еще в прошлогодний поход.

16 часов выходим к реке Сава и продолжаем идти вдоль нее. Она течет от самой столицы Словении - Любляны.

19.30. До столицы мы не доехали, а остановились у реки да еще с озерцом и лавочкой. В самой реке купаться невозможно. Слишком бурная да и берега крутоваты. А вот в озерце можно помыться.
Под столиком Генерал обнаружил 20 баксов. Подлинность бумажки еще будет проверяться.

Несколько позже, проведя рекогносцировку, выяснили, что место здесь действительно чудесное. Стриженная травка, лавочки вдоль берега, урны, чистая водичка. Все для отдыха трудящихся. Мы решили проникнуть вглубь территории и обосноваться в укромном месте на полуострове, сообразно опыта прошлых лет. Если завтра не будет " Ten minits" или "Полицай", то скажем, ночевка прошла суперуспешно и на сегодня это лучшая стоянка.

Пройдено за день 131 км
Набрано высоты 1220м
Отставание: 76 км

Координаты ТС
N 46º05.580'
E 14º45.780'

 Надіслано: 13.07.13 09:29. Заголовок: Словения http://io.u..

Словения
http://io.ua/25615454

 Надіслано: 14.07.13 16:35. Заголовок: fol

День 6. Суббота 13 июля. Словения-Италия. Любляна, Триест
(День максимального пробега).

В 7.00 покинули стоянку. Чего ради испытывать судьбу, тем более, что на озере начали появляться рыбаки.

Температура воздуха утром 15º.

Через час уже в Любляне ищем wi-fi, зарядку и заодно пьем кофе.
2 часа на все про все и вот мы уже катим по городу. Ну что сказать: столица есть столица, особенно столица бывшей страны СЭВ. Выхолостили большевички ее изрядно. Один совмодерн. Старины маловато. Однако за постсоветское время местной власти удалось придать городу более-менее респектабельный вид. А именно: первый признак европейского города - это повсеместные велодорожки. И еще глаза людей, молодежи в основном. А в глазах свобода, а не разболтанность и независимость, а не вседозволенность чего нам и не хватает (не про всех нас к счастью).
Чистота - об этом уже надоело говорить. Здесь просто чисто.

Любляна позади. Тулим. Подъемы поедают энергию? Знак вопроса. Нет, они делают нас еще сильнее и день настоящий это покажет. Выезжаем на плато 600 м и так двигаемся до самой итальянской границы.

Мимо начинается светопреставление из несущихся мотоциклов. Не едут - летят. Модели: спортивные японские, харлеи, чоперы и даже одно баги. Жутко смотреть, скорость под 200. Да и нам ехать как-то страшновато по не совсем широкой дороге, когда мимо летят группы ревущих мотобайков. Что там фуры.

16.00 граница. Прощаемся со Словенией. Замечательная страна, даже немножко уже родная. Остаться бы в ней. О Словении можно говорить долго-долго, только для этого нужно долго в ней пожить. Люди здесь прекрасные, нашенские, славянские.

16.01 Vivat Italia - мы в Италии. И начинается бешеный сброс высоты до самой Триесты. Проскакиваем туннели, мосты, просто магистрали и влетаем в город, а тут... А тут сплошной муравейник и жизнь по вертикали. Улочки, то вверх, то вниз. Задолбались (прошу прощение за словечко) пока нашли хорошую горизонтальную трассу вдоль моря. А вдоль моря... толпы отдыхающих. И конечно мачо - итальянцы, поджарые красавцы и причесочка на бриолине, прыгают с парапета. Женщины - женственны. Итальянки - жгучие брюнетки, шатенки, одного взгляда достаточно что-бы сразить мужчину наповал. Они знают об этом и потому заняты сами собой.

Пристроились и мы покупаться в Адриатическом море, так сказать совершить омовение наших усталых бренных тел.
Море соленное до нельзя. Хорошо, что на берегу имеются душевые с пресной водой. Приняв душ с пресной водой, тулим дальше и в 20 часов находим шикарную стоянку у чистейшей реки (вода цвета как море) и устраиваемся на ночлег.

Не могу еще раз не обратиться к теме реки у которой мы остановились. Генерал что-то там фотографировал. Не знаю видно ли, но вода просто необыкновенно чистая, голубая и прозрачная. Я такое видел только один раз в Хорватии в заповеднике.

Сегодня установлен новый рекорд Кривбасбайка по суточному пробегу в походе.

Пройдено за день: 171 км
Набрано высоты: 1060м
Отставание от графика: 21 км

N 45º48.290'
E 13º25.715'

 Надіслано: 14.07.13 17:11. Заголовок: Словения Италия http..

Словения Италия
http://io.ua/25632946

 Надіслано: 15.07.13 12:43. Заголовок: fol

День 7. Воскресение 14 июля. Италия. Венеция.
(Самый интересный день).

Утром Тв 23º. День обещает жару и его обещание сбылось.
8.10 двигаемся в сторону Венеции. Дорога ровная без подъемов, огибает Венецианский залив.
К 14 часам выполнили план, погасили отставание.

Перед тем как ехать в Венецию, через велосипедный мост заехали в парк Святого Джулиана. В парке имеются велодорожки, снаряды для занятия спортом, а главное есть терминалы с питьевой водой. Прявилась идея заночевать здесь, хотя укромных мест маловато.

А пока в 16 часов по дамбе заезжаем в Венецию.
Что бы пробраться в центр на площадь Сан Марко нужно преодолеть бесчисленное множество каналов по мостам с лестницей вверх-вниз. Венеция для велосипедистов не предназначена. Это сугубо пешеходный город. Потому мы весьма странно смотрелись тут, вызывая разные эмоции у снующих по узким улочкам туристов. Например румыны восхищались нами, индийцы удивленно посматриали, а одна русскоязычная дама иронично сказала своему сыночку:
- Яша, пропусти дядей с мотоциклами.

Ехать по городу запрещено, об этом нас предупредили полицейские. Так что пока мы добрались до площади Сан Марко утомились изрядно. Обратный путь был еще мучительнее. GPS в узких улочках работал весьма нестабильно, то и дело определяли направление, куда же нам идти дальше. Приблизительно как в Бриллиантовой руке Миронов бегал по узким улочкам, так и мы, только еще вдобавок перли груженные байки с лестницы на лестницу.

Наконец, через полтора часа обратного пути, мы по дамбе покидаем жемчужину наследия ЮНЕСКО. В парке св.Джулиана, в укромном местечке в сумерках расставили палатку и отключились мертвецким сном до утра.

За день пройдено 148 км
Набрано высоты 240 м

N 45º28.350'
E 12º16.800'

 Надіслано: 15.07.13 13:38. Заголовок: Италия Венеция http:..

Италия Венеция
http://io.ua/25642058

 Надіслано: 16.07.13 08:55. Заголовок: fol

День 8. Понедельник 15 июля. Италия. Падуя - Виченца.

Сегодня встали рано. Быстро собрали палатку, подобрались поближе к терминалу с водой и на лавочке позавтракали.

8.30 следуем в Падую.
О дорогах Италии, кроме автобана, скажу просто, они похожи на немецкие дороги побитые жизнью. В общем не о-ёй-ёй.

Через пару часов среднего темпа (пора и отдохнуть), въезжаем в Падую.
Солнечно, хорошо. Седовласые итальяночки преклонного возраста живенько так тусуются на площади. Мы тоже присели на лавочке в ожидании пока Генерал скушает черешенку по 5 є(!) килограмм.

Я посмотрел на генералов велик с раздутым ПИКом и вспомнил, как в Словении некий местный попробовал его приподнять. Не смог бедолага даже оторвать от земли, схватился за голову и ошалелый побрел за свой столик с пивом. Как же Серега тягал его вчера в Венеции по ступенькам? Пожалуй черешенка ему сейчас в самый раз.

11.30 - сижу в Макдональдсе, пытаюсь наладить связь с внешним миром. Пока я тут налаживаю, Генерал накладывает корзину в ближайшем СМ. Потом будет ломить против ветра, а я за ним еле поспевать на колесе.
Со связью в маке так ничего и не получилось.

Wi-Fi случайно нашли уже на выезде из Падуи. И обнаружили его в веломагазине. Примечательно, что хозяин магазина бывал в наших краях, а именно в Черкасах и первое о чем он вспомнил - это наши женщины.
Аппетитно причмокивая, он с восторгом описывал радостные моменты общения с ними. Быстро что-то говорил по итальянски из чего мы заключили: брависсимо, наши женщины лучше итальянских.

Покинули Падую. Курс на Виченце.
По дороге итальянцы тыкают в нас пальцем и чот там переговариваются. Мимо мотоцикл обгоняет и большой палец вверх. -Хай Украиссимо!
Неужели слух об украинских хлопцах на байках покатился впереди нас, после того, как мы проболтались о себе в Венеции? Да, это Италия. Не хватало еще, что бы нас в Вероне встречали накрытыми столами.

На ум приходит мультик про итальянца Петручио, папашке многодетной и нищей итальянской семьи. Там его жена посылала банк ограбить. Потом все в округе советовали, как и когда это лучше сделать, в том числе и полицейский. В итоге после ограбления все получили свой кусок пирога, только Петручио остался без штанов.
Так что какие там столы. Впору за великами приглядывать в оба глаза, а то как бы на сувениры не растащили.

15.30 мы в Виченце - типичном итальянском городке с историческим центром. Старину тут умеют хранить. А старина умеет хранить всю мудрость прошлых поколений, и передавать через прикосновение к ней все накопленное богатство жителям города. Вот откуда берутся ценности бытия, вот почему здесь просто хорошо.

Заезжаем в скверик в центре города. Видим свободный WiFi, а еще видим потомков Ромео и Джульеты на лавочках. Целу-у-уются, да так горячо. А поехали ка мы отсюда.

Стоянку начали искать после 19 часов.
Сначала выехали на озеро. Оказалось приватное. Следующее озеро, опять то же самое. Генерал на карте нашел реку через 8 км. Едем и вот опять неудача. Река то каменная.
А вот слеюдущая речка... Есть бог на свете и он нам помогает. Находим местечко с одной стороны речка чистейшая, цвета не обыкновенного - с голубизной (два дня назад была подобная). С другой стороны ручей - точно такой же. Видно оба ледникового происхождения. Горы то видать, рукой подать.
Устраиваемся мы между двух потоков кристально-чистой воды. Понятно, что моемся с наслаждением и стираемся.
Палатку ставим как обычно в сумерках. Приучила нас Европа - не выпячиваться.

За день прошли: 130 км
Набрали высоты: 300м

Стоянки, до присоединения к группе Тимона, будем располагать по плану. Однако понятно, что рельеф и густонаселенность не всегда позволяют расположиться в плановой точке.

Для Тимона:
18-го телефон в рабочем режиме.
Плановая стоянка 10.

Сейчас
N 45º25.955'
E 11º05.000'

 Надіслано: 17.07.13 09:26. Заголовок: Италия http://io.ua/..

Италия
http://io.ua/25660387

 Надіслано: 17.07.13 09:39. Заголовок: fol

День 9. Вторник 16 июля. Италия. Верона - Брешиа.
(Самый страшный туннельный день)

Сколько же тут разных животных бродит ночью по Европе. В 2 часа разбудили своими криками. Потом, правда, успокоились.

8 утра, температура воздуха 24º, пасмурно, идем на Верону и через 10 минут мы в городе.
Опять осмотр исторического центра, поиски балкона Ромео и Джульеты. Искали балкон, а нашли рыночную площадь. Поедаем витамины и запасаемся овощами для супа на ужин. Надоела сухомятка СМ, хотим украинского борща. Но планируем сварить суп с фрикадельками.

Через 1.5 часа, выезжая из Вероны, заскочили в кафе-мороженое.
- Бонжорно, можно айса
- Можно- ответила нам на чисто русском языке девушка из Львова.
В Италии украинский-русский чаще встретишь в обращении, чем английский или немецкий. Наши люди тут везде. А мы думаем это итальянки. Итальянки говорят быстро, грубоватым голосом, интенсивно жестикулируя. А наши нежным и мелодичным, шифруясь иногда под местных. Но нас уже не проведешь.

12.00 - На пути лежит шикарное озеро Лаго-Дигардо. Зона отдыха. Купаемся и мы. Спешить некуда. Стокилометровка - это полудневка. После купания легким аллюром продвигаемся к Брешиа и попадаем на дорогу с интенсивным движением фур. Но это еще полбеды, далее дорога уходит в туннель и мы вслед за ней. Такого ужаса близкого конца мы не испытывали даже с летунами -мотоциклистами.
Туннель узкий и длинный. Справа канавка с водой, слева фура с колесиками, а посередине мы с пространством для движения шириной 20 см. Чуть влево чуть вправо и окончен полет.

Туннель казался бесконечным, длинною в жизнь. Но и он кончился. Никогда, никогда больше не поедем в туннель вместе с фурами, божились мы друг другу. Ага, не зарекайся. Через пару км дорога вновь исчезает в черном чреве туннеля. И... мы вошли и пронеслись сквозь него 1,25 км на скорости 35 км/час.

К обеду Брешиа пройден.
К 16.30 выполнен дневной план.
К 18.00 найдено предположительное место стоянки в шикарном парке и вновь с голубой рекой. А кроме того в парке имеется бювет с минеральной водой и нарзаном.

Купаемся. На ужин суп с фрикадельками на минеральной воде. Потом едем выбирать место для палатки и пить нарзан. И тут Генерал обнаруживает, что парк в 23 часа закрывается.
- Валим?
Генерал полон решимости.
Что мне ответить, все равно других вариантов нет.
Едем по треку и через 5 км у заброшенного дома находим таки местечко и располагаемся.

Пройдено: 120 км
Набрано: 490 м

N 45º36,150'
E 09º50,070'

 Надіслано: 17.07.13 09:48. Заголовок: Италия http://io.ua/..

Италия
http://io.ua/25660559

 Надіслано: 18.07.13 09:15. Заголовок: fol

День 10. Среда 17 июля. Италия. Бергамо-Милан - Павиа

5.50 стреляют, да близко так. Лежим в палатке, затаились. Авось не попадут. Не попали и мы тихонько в 7 часов покидаем стоянку.

В 8.30 въезжаем в Бергамо - городок известный по веселой комедии с Арменом Джигарханяном "Труффальди́но из Берга́мо" по пьесе Карло Гольдони «Слуга двух господ». Хотя там действие происходит в Венеции, но главный герой понятно, родом отсюда, где мы сейчас находимся.

В гонке за графиком не заметил, а ведь пошла вторая тысяча пробега. Пока без поломок, ЧП и пробоев слава богу.

Учим итальянский:
Перфаворе - пожайлуста
Грация - спасибо
Бонжорно - здравствуйте
Ариведерчи(чао) - досвидания
Бианко- белое вино
Россо- красное вино
Ной - мы
Акконто - счет
И - я
Хочу - воджлио
Уно тазза - одна чашка

До чего просто. Вожделею унетазза кофе. Да через месяц тут можно вполне сносно заговорить по итальянски.

В 11 направляемся в сторону Милана. Набрали хорошую скорость, в пределах 30 и едем себе. Монотонность движения наводит на воспоминания. В частности вспоминается случай в Триесте, когда увидели на выезде из города пиццерию и решили подкрепиться. Пиццы там просто огромные, ну не меньше метра в диаметре. Взяли себе по 1/8 части, кушаем.

За соседним столиком тоже байкер-турист наворачивает кусочек пиццы, запивая минералкой, как оказалось австриец. Быстро разговорились: кто- откуда- куда.
Австрияк присоветовал нам кемпинг. Я сразу, мол, а цена какая.
- 20 - 30 евро - ответил австриец.
- Хм - хмыкнул я с угасающим интересом
Парню хотелось поддержать беседу и он с уважением глядя на нас спросил:
- А в Украине все такие высокие и большие, как Кличко - блеснул он глубокими познаниями нашей страны.
- Кос - только и ответил я. Пройденные за день 150 км к общению не располагали.
- А почему только месяц путешествия? - не унимался он.
- А потому - захотелось крикнуть мне с досады - потому что ваши "жлобы" консулы бояться пускать нас на дольше, а еще потому... да стоит ли. И при чем тут он.
Ясно, что ничего этого я не сказал, а только пожал плечами.
- А я живу на границе трех стран - продолжал австрийчик - и куда захочу туда и еду.
Я грустно посмотрел на него, на серьгу в его ухе и подумал:
- Вот сейчас засуну себе в нос кольцо, будешь знать кто круче.
Простились тепло и навсегда.

В 14 часов сидим в скверике в центре Милана. До стоянки 25 - 30 км, но это как повезет.

А пока Милан: первое впечатление, скажу я вам, не в его пользу. Как и всякий большой город после столь уютных, тихих городков Италии, Милан выглядит растревоженным ульем с массой снующего разношерстного народа. Люди разной национальности, цвета кожи, вероисповедания заполонили район города через который мы проезжали.

Но чем дольше мы ехали по Милану, тем наше мнение о нем росло на глазах.
А когда выехали на центральную площадь, дух перехватило от красоты и удивительной утонченности Миланского кафедрального Собора.
Здесь и людей уже более однородная масса. В основном туристы, молодежь. Собственно говоря центр это и есть то, что мы хотели увидеть, а дальше уже все равно, кто тут и как живет сейчас. Важно кто и как жил до нас и то великолепие которое они оставили нам.

Покидаем Милан и курс на Павию. В Павии мы выехали на реку Тичина и в дюнах остановились. Такая же прозрачная, чистая река с быстрым течением. Разве что не голубая.

Ужин - суп с фрикадельками. Входим во вкус.

Пройдено 117км
Набрано 220м

N 45º10,905'
E 09º08,330'
г. Павиа

 Надіслано: 18.07.13 10:02. Заголовок: Италия Милан http://..

Италия Милан
http://io.ua/25668510

 Надіслано: 19.07.13 13:14. Заголовок: fol

День 11. Четверг 18 июля. Италия. Алессандрия.

8.30 поехали в город поискать ВайФай. Потом в кафе, когда уже почти закончили отправку почты, подходит рыжая хозяйка и предупреждает об оплате за интернет. Ну рыжая, где ж ты раньше была? А Генералу оставалось всего 10% загрузки фото. Пришлось расстаться с тремя еврами плюс 5 за кофе. А главное без всякого сопротивления. Видно та часть мозга, ответственная за протест, еще не проснулась.

А проснулась она, когда мы покинули Павию и взяли курс на Алессандрию. Лучше б не просыпалась. В общем 1 : 0 в пользу итальянских рыжих.

Связались с Тимоном. Воссоединение его с группой ожидается на завтра в районе городка Вадо. Если двигаться на запад по побережью: Генуя, далее Савона и уже за Савоной Вадо. Там планируем стоянку.


А на счет Пушкина согласен, но не вполне. Все таки мне кажется, что я ближе к Гоголю. Национальность - украинец, пишу на русском. По возвращении еще и роман задумал про вредные японские рестораны в Украине. Вот уже и название имеется - "Мертвые суши".
А пока пишу исходники для будущего романа "Жизнь на двух колесах".

15 часов - Алессандрия. Скучный, непримечательный городок. Я в нем потерял, а потом нашел крышку от поилки.

За Алессандрией начались легкие тягуны и дождик, который вскоре прекратился.
Курс на Геную.
В 19 часов подходим к чистой горной речушке Лемме у городка Гави. Остановились в русле реки. Если в горах хлынет ливень, может смыть. Надеемся на авось.

Пройдено 118км
Набрано 430м

N 44º40,770'
E 08º48,770'
г. Гави

 Надіслано: 19.07.13 13:29. Заголовок: Италия http://io.ua/..

Италия
http://io.ua/25682314

 Надіслано: 20.07.13 13:31. Заголовок: fol

День 12. Пятница 19 июля. Италия. Генуя - Савона.
День присоединения к группе Тимона

Распорядок дня стабилизировался. В 7 подъем, завтрак, и в 8 поехали. Это, конечно, если не стреляют под боком, или не орет какой-нибудь олень на свою олениху, или мордатый бобер не подтачивает дерево, и что бы оно обязательно грохнулось на нашу палатку. Ну не любят местные звери, что бы кто-то вторгался на их территорию. Потому то европейцы и отдыхают в строго отведенных для них местах, да еще и отгораживаются сеткой рабицей, точнее не сеткой - это прошлый век, а более мощным, тоже сетчатым забором, не знаю как называется, да оно мне и не надо.
Вот только мы евроазиаты - вольные поселенцы, болтаемся по миру и где хотим там и остановка. Потому консулы и не пускают нас сюда надолго. Зверушек от стресса берегут.

Ночью немного покапало, но утро замечательное.
Продолжаем двигаться на Геную. Начался горный участок. А отвыкли мы, однако, от гор. Последний раз они радовали нас в Словении. Сначало тяжеловато, но дальше ничего, пообвыкли и к 10 часам взяли перевал 775м. На перевале попили живой водицы из родника и геть на спуск.
20 км летим, только тормоза горят.

В 11 в Генуе Генерал клеит свой первый прокол за поход. Пробился банально - стеклышком.

Генуя, Генуэзская крепость в Балаклаве, не генуэзцы ли ее строили? Таки они в 14 веке.
Думаю живут, живут в Балаклаве потомки великих мореходов генуэзцев.

После полудня двигаемся в сторону Савоны. К морю пока не подойти - порт, стоянки яхт. Но вот наконец пляж. Что я вам скажу, пляж очень напоминает пляж черноморский. В основном чисто, но в песочке имеются окурки, эдакий легкий беспорядок. А вот море Лигурийское, а по большому счету Средиземное - чистейшее, как в Сарпи (Грузия). По солености между Черным и Адриатикой. На берегу имеется душ.

После купания сидим сохнем. Неподалеку стоит женщина лет 50. Услышав наш разговор спросила:
- Хлопці, а ви з Росії?
- Та ні, ми з України.
Разговорились. Я поинтересовался стоимостью квартир в частном секторе для отдыхающих. 7 - 8 евро/чел.!!! Вот и сравнивайте с Крымом.

В 16 из Генуи отзвонился Тимон. Согласовали место встречи и поехали дальше по променадной велодорожке вдоль моря. Дорожка шикарная, без подъемов и спусков, проходит через туннели. Впервые я увидел специально сделанные туннели для велосипедов.
Мы истинно наслаждались дорожкой, морскими видами и шумом ветра в ушах.

В 17 часов группа воссоединилась на вокзале в Савоне. Дима шустро собрал свой велосипед, упакованный для перелета самолетом и вот мы полной группой едем по побережью Средиземного моря.

За Савоной на пляже стоянка.

Пройдено 101км
Набрано 550 м

 Надіслано: 20.07.13 14:15. Заголовок: Италия Генуя http://..

Италия Генуя
http://io.ua/25690186

 Надіслано: 21.07.13 10:58. Заголовок: День 13. Суббота 20 ..

День 13. Суббота 20 июля. Италия-Франция-Монако. Империя - СанРемо-Монте-Карло.
(День с ночевкой на пляже без палаток)

С увеличением группы до трех участников, распорядок дня не изменился. Поменялись только обязанности. Я наконец освободился от обязанностей эколога, Генерал - завхоза.

8.10 выруливаем на дорогу и вдоль побережья вперед на Империю и далее на Сан-Ремо. Идем плотной группой, нас иногда обгоняют шоссейники, иногда мы цепляемся к ним на колесо и пилим за ними тридцатку. На шоссейных великах народу ездит масса, а вот таких как мы, встречали только пару раз и те одиночки.
Резких подъемов, как в Крыму, с перевалами 200-300м здесь не наблюдается. Было пару взлетов до 100м и все. Ну, а если попадаем на променадную дорожку - вообще прелесть.

16 часов въезжаем в Сан Ремо город российского бомонда и миллионеров. Они тут скупают недвижимость ценою не менее миллиона.
Купаемся, как не скупнуться в СанРемо. Пляжи здесь песчаные, соответственно и дно тоже. Напоминает нашу Евпаторию, но весьма отдаленно.

Выходя из воды спрашиваю парня, сидящего на камнях (волнорезы в Италии сделаны не из бетона, как у нас, а из большого натурального камня) и смахивающего на итальянца:
-Ду ю спик инглиш?
Смотрит.
- Where is the wash? Ну вош, вош - жестом демонстрирую душ.
И тут он:
- Нэ знаю
А вот как, тогда:
- Где здесь душ? Спрашиваю на русском.
- Вошь нэ знаю, а душ тама.
И махнул рукой. После душа разговорились. Работает тут, сам из Молдавии. С его слов - отдыхать здесь очень дорого. Квартирка на неделю 1000-1500$.

В 17 часов берем курс на Францию и в 18.30 мы во Франции. В голове зазвучала Марсельеза и сразу захотелось подтянуться и маршировать. А еще появилось желание орать "Да здравствует император, да здравствует Наполеон Буонапарт!"

А Италия прощай. Прощай и спасибо тебе за великолепные стоянки, за отличную погоду, за пологие и редкие подъемы. Мы еще вернемся к тебе и заедем в твой сапог и посмотрим, а как там. А пока прошлись по ботфорту и он нам понравился.

А вот язык итальянский проигрывает французскому, такому певучему и приятному на слух. О Франция! Как только мы пересекли границу сразу услышали звуки французской гармошки, увидели приветственные знаки адресованные, конечно, нам.

А потом было Монако. А в Монако нас поджимало время и мы шарахались по дорогам королевства, расположенным на разных уровнях, с целью быстрее покинуть Монте Карло и выйти на стоянку во Франции. Но побережье так застроено, свободного клочка земли в 2 кв.метра не найти. Зато русских и дорогих автомобилей масса. Дешевые итальянские здесь не катят. Вот где казна российская...

Только в 21 час мы смогли остановиться на пляже в Болье, но об установке палаток не может быть и речи. Забазировались в каменной беседке. В ней и остались на ночь, устроившись на каменных скамейках под открытым небом.
Благо, рядом есть чистый туалет и вода, правда не питьевая. Воду во Франции из под крана пить не рекомендуется. Легкая диарея обеспечена.

За день пройдено 155км
Набрано высоты 880м
N 43º42,230'
Е 07º19,880'

 Надіслано: 21.07.13 11:52. Заголовок: Италия Сан Ремо Фран..

Италия Сан Ремо Франция Монако
http://io.ua/25696686

 Надіслано: 22.07.13 13:32. Заголовок: День 14. Воскресение..

День 14. Воскресение 21 июля. Франция. Ницца - Канн

Ночь прошла. Скажем так: прошла и прошла. Не лучшая наша ночь, зато первая во Франции. Мы ворочались на каменных скамейках, впервые ночуя без палаток. Непривычно, но тем не менее все прошло спокойно.
Под нашей беседкой цивильный чистый туалет и умывальник, что еще надо человеку, что бы не одичать. Беседка расположена так, что мы можем созерцать весь пляж сверху. Утром прошла машина, почистила песок и разграбила его, как ратрак горнолыжный спуск.

8.30 держим путь на запад. Через полчаса мы в Ницце, катим по чудесной велодорожке, идущей вдоль моря. Вокруг масса бегающего и едущего на великах народа. 15 км истинного удовольствия. Я невзначай подумал, что дорожка дойдет до Канн. Зря так подумал.

Еще 35 км и мы в Каннах - городе каннских фестивалей шедевров киноискусства. Как раз сейчас кинофестиваль не проходил и мы спокойно проехали через город с плохими велодорожками, но с чудесными песчанными пляжами.

Далее следует нудное описание нашего велодвижения по дороге, выходящей на равнину. И как точно подметил Тимон - море и местность в этом районе сильно напоминают Межводное в Крыму.

Сколь примечательных событий сегодня с нами не происходило. Вечером, правда, обнаружили лопнувшую спицу в заднем колесе у Тимона. Это может быть как рядовым случаем, так и предвестником больших неприятностей. Время покажет. Запасной спицы у Димы не оказалось. Сразу смотрим и вспоминаем мои требования по подготовке транспорта к походу.

Целый день ехали вдоль Средиземного моря, которое непосредственно началось с пересечением границы Франции. Температура в тени 33, на солнце 45. В общем жесть. И если бы не наши, закаленные криворожской жарой организмы, думаю, по солнечному удару уже схлопотали.
Воды, воды, воды. А за воду в баре, точнее в туалете из под крана, французишка потребовал взять чашку кофе в 1.5 евро. Да, представьте себе, мы дуем воду из под крана, и о диареи вопрос не стоит. Возможно эти нехорошие сведения про воду в Париже. А здесь на побережье все пьют сырую воду.

В обед охлаждаемся, купаясь в море. Ну и солянучая вода. Хорошо, что на пляжах всегда есть душ с пресной водой. Многие дети, я заметил, купаются в специальных защитных очках. А еще обратил внимание на биотуалет. Впервые вижу правильный биотуалет: не вонючий, со спецжидкостью и запорным клапаном, как в самолете.

К 19 часам у поселка ла Моль обнаружили уютную стоянку с речкой Де ла Верн мелкой, но чистой.
Помывка, стирка, ужин с фрикадельками, беседы на тему туризма и отбой в 22 часа. Распорядок знаете ли.

Пройдено 135 км
Набрано 670 м
N 43º12,375'
E 06º27,850'

 Надіслано: 22.07.13 13:50. Заголовок: Франция Ницца Канны ..

Франция Ницца Канны
http://io.ua/25709067

 Надіслано: 23.07.13 14:24. Заголовок: День 15. Понедельник..

День 15. Понедельник. 22 июля. Франция. Тулон - Марсель.
(Самый опасный день).

8.00 - едем в западном направлении. Наверно сегодня будет смена курса север-север-запад на Лион. К полудню жара съедает всю энергию. В час прячемся в Макдональдсе и связываемся с родиной. Позади Тулон. Прошли его быстро, особо не заморачивались.

В 2 часа пополудни прощальное купание в море и идем на Марсель. Зной не спадает. Начинается затяжной тягун. За ним второй. Солнце накалило асфальт - дышать нечем. 35 км до Марселя шли 3 часа. Даже спуск в город не приносит облегчения. Встречный воздух, как из духовки.

17.40 мы в Марселе останавливаемся у первого кафе и выпиваем в нем весь запас холодной воды.
Через полчаса едем по городу к набережной. Как обычно в центре города толпы туристов. С набережной наблюдаем, известный по роману А. Дюма "Граф Монте Кристо" замок Иф.

Время бежит быстро. Нужно выбираться из города. Смена курса с западного на северный - северозападный и в 20 часов пытаемся покинуть город. На выходе из Марселя снова начинается затяжной подъем. Да сколько же можно на сегодня. За весь поход это самый жестокий день.

Заканчивается центральная часть города и начинаются окраины, набитые темнокожими и чернокожими ничего не делающими людьми. От них исходит смутное ощущение опасности. Вот он подноготный мир Марселя, самого преступного города Франции.
Как назло дорога ремонтируется на всем протяжении 13-ти километрового подъема. Открыто только встречное движение. Сначала пытались идти по знакам в объезд. Потом поняли, что теряем много времени, двигаемся по встречной или по тротуару. Вокруг по прежнему скопища, наблюдающих за нами не дружелюбными взглядами, афрофранцузов.

Наконец обессиленные, выходим за город, где начинается привычный нам
европейский уклад жизни. Вот белые люди бегают, катят на великах, а вокруг тишина и спокойствие.
Почти в сумерках выходим на стоянку у озера. Дима колдует на кухне. Готовит, так полюбившийся нам, суп с фрикадельками.
Купание в озере, как награда за тяжелый день.

Пройдено 155 км
Набрано 1630м
N 43º27,634'
E 05º20,060'
Разменяли третью тыс.км.

 Надіслано: 24.07.13 13:42. Заголовок: Франция Марсель Туло..

Франция Марсель Тулон
http://io.ua/25718679

 Надіслано: 24.07.13 13:43. Заголовок: День 16. Вторник 23 ..

День 16. Вторник 23 июля. Франция. Авиньон.

Вчерашний день дает о себе знать. Только в 8.30 выезжаем на дорогу. Снова нас с утра терроризируют несколько подъемов. Жары не чувствуется. А ведь в 10 часов уже 31º.
Наконец к 11-ти выбираемся на равнину и набираем среднюю скорость 27 км/час.
В 14.30 останавливаемся в Маке на окраине Авиньона. Пережидаем жару.

16 часов въезжаем в Авиньон. Какой интересный город! Туристы - в основном продвинутая молодежь, интересующаяся искусствоведением, театром. На каждом шагу продают билеты на представление. Сколько же здесь сцен? Или они просто играют непосредственно в любом помещении? На афишах мелькают знакомые лица некоторых французских актеров. Как бы хотелось побывать на таком спектакле, но язык - вот проблема.

По узким старинным улочкам Авиньона продвигаемся к реке Рона. От реки хорошо видны красивые крепостные стены города. Я ожидал увидеть обычный провинциальный городок. Отнюдь, мы увидели хорошо сохранившуюся архитектуру времен мушкетеров короля Людовика XlV и гвардейцев кардинала. Тут стоит побывать. Но к сожалению наше время ограничено. Мы покидаем город и направляемся далее на север.

В дороге случается небольшое ЧП. Дима, сидя на колесе у Генерала, зевнул и, зацепившись передним колесом о его заднее, не удержал равновесие и полетел под откос. Обошлось без травм и царапин. Откос хоть и высокий, но мягкий.

Далее двигаемся на север вдоль реки Рона. Вдоль нее мы будем двигаться до самого Лиона.
Сегодня такая же жара, как и вчера, но переноситься легче. Дорога зачастую идет в тени деревьев, да и скорость повыше.

18.50 заезжаем в городок Пон-Сен-Эспри и останавливаемся у бара, а напротив обнаруживаем долгожданный веломагазин. Пока Дима покупает спицы 6 штук за 10є!, мы охлаждаемся розовым вином у стойки бара. У французов в барах есть такая особенность, чем дальше пьешь вино от стойки, тем оно дороже.

На стоянку становимся тут же неподалеку за городом на все той же реке Рона. Поляна, где мы ставим палатки, пахнет стойким запахом мяты. Присмотрелись, а вокруг нас произрастает целая плантация кустиков мяты. Что за сорт не знаю и потому заваривать ее в чай не стали. Зато всю ночь вдыхали этот успокаивающий приятный запах. На ужин все те же пресловутые фрикадельки.
После ужина механик ремонтировал димино колесо и ругался на ребят из Джаинта за зверски затянутую гайку кассеты. Дело в том, что наш ключ к диминой кассете не совсем подходит. Тем не менее колесо в порядке.


Пройдено 144 км
Набрано 730 м
N 44º15,160'
E 04º39,495'

 Надіслано: 24.07.13 14:02. Заголовок: Франция Авиньён http..

Франция Авиньён
http://io.ua/25726218

 Надіслано: 25.07.13 12:26. Заголовок: День 17. Среда 24 ию..

День 17. Среда 24 июля. Франция. Валанс.

8 часов курс на Валанс. Ночь с ароматом мяты прошла спокойно.

В 12 заезжаем в Макдональдс. Почта.
У Мака расположена точно такая же детская площадка, как у нас на 95-ом. Наблюдаю за детьми. Ничем не отличаются от наших. Крик, шум, гам. Вот чья то обеспокоенная мама-француженка подбегает к трубе и кого то там отчитывает. Ну все как у нас.
Генерал грузит очередную порцию фото. Вчера был медленный вайфай, так он грузит и за вчера и за сегодня. Столько нащелкал, ни один вай-вай не справляется.

В 14 часов направляемся к городу Валанс и в 16 едем уже по городу. Город обычный. Расположен на берегу Роны, которая, чем выше мы поднимаемся по течению, тем чище и чище.

В 19 часов мы в поселке Анданс пережидаем дождик у маркета. Потом тут же неподалеку в сквере у реки располагаемся на ночь.
4 дня нашего труда на дороге не прошли даром. В результате сэкономили 1 ходовой день, т.е опережаем график на 1 хд.

Пройдено 135 км.
Набрано 530м
N 45º14,310'
E 04º48,010'

 Надіслано: 26.07.13 13:57. Заголовок: День 18. Четверг 25 ..

День 18. Четверг 25 июля. Франция. Лион.

Только ударил колокол на городской башне, извещающий о 8 часах утра, мы нажимаем на педали и направляемся в Лион. Дорога отличная. Французы серьезно занимаются приведением второстепенных дорог в порядок по последним современным технологиям. На дорогах вовсю работает техника.

Перед самым Лионом пошла пересеченка. Пришлось попотеть.
Через 3,5 часа уже едем по городу. Сразу в центр. Тут вся история города. Огромная площадь по которой снуют рикши. Ну а дальше плавный осмотр города, фото и курс на стоянку, до которой около 40 км.

Еще в городе встречаем молодого парня из Армении. 6 лет тут живет. Ну и по рассказывал он нам. И про Лион, и про Марсель - действительно страшный город, да мы это почувствовали, и про жизнь французов и эмигрантов. В общем грустная жизнь здесь получается, одинокая какая то. Есть работа - ты в шоколаде, нет - ты бомж. А в шоколаде тоже не совсем сладко. Тепло простились, оставили наши координаты форума и поехали дальше.

В Лионе наш курс поменялся. Теперь направление в основном восточное и северо-восточное. Едем домой.

Еще в пригороде Лиона дорогу нам вдруг перебегает черная кошка. Я не суеверный, но все же. И это все же наступило в виде автобана. Как мы вляпались в него и не осмотрительно углубились, сам не пойму. Главное на въезде нет терминалов и знак всего лишь скоростной дороги. В общем черная кошка какая то.

Едем. Водители сигналят, полиция машет мол здесь вам ехать нельзя. Да все, я уже понял, а куда денешься. Против течения назад не попрешь. А движение с ума сойти. По карте впереди вроде как съезд. Топим туда. Враки, там всего лишь развилка двух автобанов. Дело совсем труба. И вдруг за каменным отбойником замечаем с краю грунтовую дорогу. Неужели спасены? Перекидываем велики через отбойник, а он не много ни мало полметра, и вниз по откосу на эту грунтовочку. Генерал кричит, что надо продолжать по этой дорожке двигаться вдоль автобана. Но наши сомнения развеяли рабочие, внезапно появившиеся неоткуда (ай да кошечка, спасибо тебе). Туда ехать нельзя мол, возвращайтесь.
Мы в обратную сторону и сразу выезжаем на чудную велодорожку, которая приводит в зону отдыха на озере. Вода чистая, но теплая, охладиться сильно не удалось, а вот снять стресс от автобана даже очень кстати.

Дальше без происшествий в 18 часов выходим на стоянку у реки Эн, притока Роны. Вода здесь прозрачная и прохладная. Французы купаются. Искупались и мы. Хорошо!

Пройдено 120км
Набрали 700м
N 45º56,560'
E 05º14,925'

 Надіслано: 30.07.13 17:26. Заголовок: fol

День 19. Пятница 26 июля. Франция - Швейцария. Женева.

8.15 курс на Швейцарию. И почти сразу начало горного участка, а потом еще одного и еще. Альпы.
На высоте 500 м проезжаем озеро Нантюа. Чистое, большое, прохладное, горное озеро. Конечно купаемся.

В 13 часов в Маке отправляю репортаж. Нетбук глючит, фото отправить не получается

16.20 пересекаем мост через Рону. Это граница Швейцарии. Правда отсутствуют какие либо знаки и что бы удостовериться где мы, уточняем этот вопрос в ближайшем кафе. Все точно, мы в Швейцарии. А такое впечатление, что это еще Франция. Язык и тот французский. Эйфории от пересечения границы не испытываем. Но Франция прощай. Стоянки были не плохие, а вот реки не такие чистые как в Италии.

Одолеваем крутой подъем и перед нами отличная велодорожка до самой Женевы.
17.40 въезжаем в город.
Женева расположена на берегу Женевского озера, которое образует река Рона. Как обычно большой город - это массы туристов. Мы прокатились в центр города, выехали к озеру и вдоль берега двинулись по треку на север.

А вот и первый СМ. Зашли посмотреть цены. Как и ожидали цены в 2 - 2.5 раза выше, чем во Франции.
Нашли на берегу удобное место для ужина и купания.
Палатки ставили на тропе между скошенным полем и посадкой у поселка Нопле.

Пройдено 130км
Набрано 1190м
N 46º18,940'
E 06º11,375'

 Надіслано: 30.07.13 18:40. Заголовок: 26.07.2013 Франция Ш..

26.07.2013
Франция Швейцария Женева
http://io.ua/25783672

 Надіслано: 30.07.13 18:42. Заголовок: fol

День 20. Суббота 27 июля. Швейцария. Лозанна.

7.30 покинули стоянку без завтрака. Завтракали на берегу Женевского озера. А к озеру так просто и не подъедешь. Весь берег занят частными постройками. Нашли одно общественное место возле причала для яхт. Купание, завтрак.

8.30 идем на Лозанну. Дорога без резких подъемов, в основном ровная, идет вдоль озера.
10.30 мы в Лозанне. А вот Лозанна город весьма холмистый. Горизонтальных дорог нет, разве что вдоль берега. Но наш путь лежит на север в Берн, а это снова горы.
Выйти на связь в Лозанне не удалось. Везде требуется пароль. Попытаемся еще в Берне.

На выходе из Лозанны карабкаемся вверх с 300м сразу на 850м. Зато потом начинается плавный спуск 13км на котором набираем скорость от 40 до 50 км/час.

15 часов: ломается передняя перекидка у Генерала. Не смертельно. Снимает перекидку и едет на средней звезде.
Воду по ходу движения пьем из бюветов или колонок, имеющимся в каждом поселке. Вода прохладная, видать ключевая.

К 16 часам позади более сотни км и мы решаем отдохнуть у озера Невшатель. Озеро чистое, но мелкое и теплое.
После отдыха и купания ищем стоянку. Через десяток км находим местечко у поля и посадки. В посадке бежит родниковый ручей.

За день пройдено 126км
Набрано 980м
N 46º57,790'
E 07º10,545'

 Надіслано: 30.07.13 18:49. Заголовок: 24.07.2013 Франция В..

24.07.2013
Франция Валанс
http://io.ua/25733552

 Надіслано: 30.07.13 18:54. Заголовок: fol

День 21. Воскресение 28 июля. Швейцария. Берн - Арау

Ночью пошел дождь. Заставил нас выскочить из палаток и накидывать тенты. Дело в том, что мы с Италии расставляем исключительно внутреннюю часть. Только накинули тенты, дождь прекратился. Потом еще через 10 минут покапало и все. Ночной тренаж в 4 часа утра.

8.00 едем.
9.20 заезжаем в Берн.
Подключиться к вайфай не выходит.

По городу гиды водят русскоязычных. Комедия наблюдать за этими автобусниками. Хотят везде успеть. Накупить всяких безделушек-сувениров, потом по квартире валяются, в лучшем случае на холодильнике висят.
Осматриваем Берн. Центр очень симпатичный. А главное кругом питьевая вода. Где-то тут на консперативной квартире проживает пастор Шлак (17 мгновений).

10.40 покидаем город и курс на Арау.
По дороге нас догоняет англичанин на шоссейнике укомплектованном сумочками Ортлеб. Пристроился к нам. Разговорились, то да се. Парень легко разговаривает на трех евроязыках: французском, немецком и английском. Ну почему мы такие тупые? Еле-еле калякаем на английском. Доехали до реки Аар. Река очень чистая и быстрая. Народ по специально сделанной дорожке заходит вверх по течению, потом плывет вниз по течению в потоке воды метров 100. Искупались и мы у бережка. Течение мощное, прямо сносит.
Луи, так звали парня из Англии, простился с нами и уехал на Ольтен.

За Арау остановились поужинать. Начался затяжной дождь. После ужина под дождем отыскали стоянку на берегу Аар и в 19.30 рассредоточились по палаткам. А дождь все идет.
До границы с Германией 13 км.

Пройдено 141 км
Набрано 930м
N 47º32,625'
E 08º13,950'

 Надіслано: 30.07.13 19:05. Заголовок: 25.07.2013 Франция Л..

25.07.2013
Франция Лион
http://io.ua/25775681

 Надіслано: 30.07.13 19:11. Заголовок: fol

День 22. Понедельник 29 июля. Швейцария-Германия. Туттлинген.
(Самый дождливый день).

Утро весьма грустное, судя по непрекращающемуся дождю, который лил всю ночь. И тем не менее непогода не помешала выехать, как обычно в 8 часов. Всю дорогу дождь, то усиливается, то ослабевает, но не останавливается ни на секунду. Итак целый день.
Промокшие до нитки, мы спасаемся только движением.

8.40 пересекаем границу Германии через реку Рейн. Ура, ура мы в Германии - самой благополучной стране Европы. Но что-то грустно, промозгло и сыро. А тут еще начались хорошие перепады высот с 300 до 850м. Хотя они и согревают, но печально, когда по тебе дождь барабанит крупнокалиберными каплями. А на скорости 40 км/час на спуске, когда в лицо бьет этими каплями, ощущение довольно болезненное.

Но печалясь, мы думали о том, что скоро вернемся домой в Кривбасс и это ненастье будет казаться лучшим временем нашей жизни. Все неприятности с погодой покажутся такими мелочами по сравнению с той радостью каждодневного движения по неизведанным странам, супермаркетам и др. местам благополучной Европы. И печаль уходила на второй план, уступая место бодрости духа и радости бытия.
А еще нас радовали демократические цены супермаркетов. Да здравствуют Дойчланд СМ. Что бы еще такого съесть или выпить. Пиво? Так оно надоело еще в Италии. Вино? Его пить надо во Франции. Колбасы, сыры, йогурты приелись везде. Едим только для поддержания сил на движение. Честно говоря, хочется простого наваристого украинского борща.

В 13.30 заезжаем в единственный на сегодня более менее серьезный город Туттлинген. 3 часа попыток войти в интернет в каком то общественном центре не дали результата. Как мы там не регились, чего только не обещали провайдеру, но адью, 5 дней готового сериала так и лежат на полке.
Зато подзарядились, обсохли и отогрелись.
В 18 часов пошли на стоянку. Стоянка в еловом лесу. Дождь наконец прекратился, но сыро, сыро, сыро.
Как по Юрию Визбору:

То взлет, то посадка,
То снег, то дожди.
Сырая палатка
И писем не жди.

Пройдено 108 км
Набрано 1180м
N 47º58,700'
E 08º58,430'

 Надіслано: 30.07.13 19:15. Заголовок: 27.07.2013 Швейцария..

27.07.2013
Швейцария Лозанна
http://io.ua/25783927

 Надіслано: 30.07.13 19:34. Заголовок: 28.07.2013 Швейцария..

28.07.2013
Швейцария Берн
http://io.ua/25784000

 Надіслано: 31.07.13 16:57. Заголовок: День 23. Вторник 30 ..

День 23. Вторник 30 июля. Германия. Ульм.
(Самый комфортный день).

Сегодня поспали добавочный час в связи со вчерашним самым дождливым днем похода. Ночью еще чего-то там по палатке тенькало, но не долго и не много. Еще с вечера я посмотрел на барометр. Давление 775 мм рт.ст. на высоте 800м куда уже выше. Значит дождя завтра, то бишь сегодня не будет.

Итак в 9.00 вышли на маршрут и резво покатили на Ульм, до которого еще 100 км. Но такие расстояния, понятно, нас давно не пугают.
По пути заезжаем в городок Менге. Маленький, но очень симпатичный городок. Ищем вайфай, а находим кафе-пирожное. Пожалуй у немцев самое вкусное кофе и пирожное. Съели по два и объелись. Надо тулить.
Тулим. Ветер, "как назло" попутный и хоть скорость в пределах сорока, пирожные переварить и сжечь удается далеко не сразу.

В 13 часов решаем остановиться и просушить вещи и палатки. Только разложились, солнышко ветерок что надо. Вдруг набегает черная туча, одна на все небо и начинает нас поливать. Чертыхаясь быстро все сворачиваем. Туча уходит, выглядывает солнце. Что ты будешь делать. Снова достаем вещи, а туча тут как тут. Как будто кто-то сидит наверху и издевается над нами.
Плюнули мы на такую сушку и поехали дальше.

17 часов: позади 107 км, мы в Ульме едем вдоль Дуная. Собственно говоря наш путь давно пролегает вдоль этой известной всем реки, но мы ее не видим. Только один раз, когда переезжали по мосту. В этом месте Дунай еще совсем речушка шириной с Ингулец. А вот в Ульме он соединяет в себе несколько потоков и уже чувствуется сила великой реки Европы.

Сворачиваем к центру и несколько растерялись в парковой зоне. Основная велодорожка закрыта стройкой, куда ехать дальше ума не приложу.
- Езжайте вверх и налево - прозвучал по русски голос прохожего мужчины. Мы автоматически послушались и выехали в центр, где в ближайшем кафе законнектились. Пришлось правда за это выпить баварского пива.

18 часов - вечер опять солнечный. Даже уже жарко, хотя в принципе день был прохладный и для велопоездки исключительно комфортный.
Сегодня пошла четвертая тысяча км пробега. Это надо отметить. Пиво в кафе как раз кстати. Да здравствует Бавария и мы - дальнобойщики.

20.00 - наконец то отправлены все последние репортажи. Читайте народ и не думайте, что мы решили вас покинуть. На тех кто в убежище здесь сидит мы насмотрелись. Как я уже писал ранее, далеко не сладко. Одними супермаркетами и порядком сыт не будешь. Нужно что-то еще. К примеру вы все нужны: читатели, почитатели, сопоходники, сотоварищи по велобайктуризму, друзья и т.д. Да что это я? Сейчас расчувствуюсь. Нет,нет пора на родину. Прав был консул, когда урезал нам визу до месяца. Этого месяца хватает с головой.

Итак, время 20 часов и мы едем по велодорожке вдоль Дуная, ищем стоянку и находим ее у симпатичного озерца в парковой зоне. Купаемся и в сумерках ставим палатки. Вокруг почти никого, только на пригорке у костра сидит приличная группа молодежи, человек, эдак двадцать.
Потом, когда мы уже расположились по палаткам, молодежь начала активно двигаться. Смеясь, веселясь, громко разговаривая они слонялись по территории, в том числе и мимо наших палаток, а потом вдруг разом исчезли, как будто растворились или вышли в открытую дверь. Странно даже. Наваждение что ли? Ни затихающих голосов, ни удаляющихся шагов, ничего. Раз и нету, и тишина вокруг, только мертвые с косами... ой простите, только ветерок и листва шумит. Может флешмоб такой?

(Далее вода. С репортажем мало общего. Можно пропустить)
Кстати, пишу эти строчки в 2 часа ночи, а за озерцом непонятный жутковатый вой. Всё, домой, домой, где все ясно и понятно. Где человеку, если сильно похорошело, так без всяких флешмобов он идет себе и горланит песню про гусей и уток, или от избытка чувств лавочку ломает в парке.
А тут в Европе, люди по ночам спят, а воют исключительно звери. Кстати пока ехали вдоль Дуная, такой здоровенный бобер спокойно, в развалку переходил велодорожку. Ну не пуганное тут зверье. Другое дело у нас. Увидел человечек в посадке на Карачунах белку и бац ее с воздушки. Идет довольный. Охотник с большой буквы, добычу домой несет. Тушку выкинет, а шкурку на стену повесит и будущим внукам будет показывать, какой он меткий. Если у такого внуки будут. Нельзя такому внуков и детей, а то ни белок, ни какого либо другого зверья у нас не останется.

За день пройдено 118 км
Набрано 540м
N 48º25,750'
E 10º02,555'

 Надіслано: 31.07.13 17:21. Заголовок: 29.07.2013 Швейцари..

29.07.2013
Швейцария Германия Туттлинген
http://io.ua/25791382

30.07.2013
Германия Ульм
http://io.ua/25791428

 Надіслано: 01.08.13 13:32. Заголовок: День 24. Среда 31 ию..

День 24. Среда 31 июля. Германия. Ингольштадт.
(Самый быстрый день)

8.00 поехали. И едем как раз мимо того места, где вчерашняя загадочная молодежь тусовалась. Ну и на мусорили они. Сразу интерес к ним пропал.
Едем по маршруту. Едем, едем. Ветер в спину. Сплошь велодорожки. Прохладно. Прелесть. Если так дело пойдет, то сегодняшний день по комфорту переплюнет вчерашний. До обеда средняя скорость удержалась на уровне 24 км/час. Сильно топим, а главное легко, без особого напряжения.

Обедали в Донауверте. Симпатичный городок. А столовка еще лучше. Утоптали по два шницеля, два салата, картофель, кофе и пироженое и за все заплатили около 7 є. Цены очень демократичные.

До обеда проскочили 83 км. Еще полтинник и будет наша цель на сегодня - город Ингольштадт.
Навстречу часто попадаются велотуристы. Как то с шоссейниками здесь не очень. Все больше туристов с сумками Ортлеб.
Опять топим и в 16.30 мы в Ингольштате. Сегодняшний день по праву занимает место самого быстрого дня. 145 км за 8.30 час с перерывом на обед и остановками. Средняя скорость 22.2 км/ час. Конечно его можно назвать и самым комфортным, если бы не повышенный скоростной режим, да и статус день может одержать только один.

В городе выехали в центр, нашли кафе с вайфаем и пивом из Баварии, получили и отправили корреспонденцию. Пиво, сами понимаете, пьем только из соображений поддержания связи с Родиной, а не ради нашего удовольствия. Хотя чертовски вкусное баварское светлое. Ну просто чертовски... поддержим связь еще пару раз и поедем искать стоянку. Дунай, слава богу недалеко.

В 20.00 мы на стоянке за городом на берегу Дуная. В воду плавно уходит мостовая шириной метров 20, мощенная тротуарной плиткой. Таких входов в воду насчитали штук пять пока ехали по дорожке вдоль берега. Доехали до последнего и тут остановились. Такие аппарели обычно предназначаются для амфибий или просто для спуска на воду лодок с прицепов. Но зачем их так много, сложно понять. Второй вопрос: а оно нам надо? Мы устроились довольно уютно, постирались, искупались и спать легли.

За день пройдено: 148 км
Набрано высоты: 650м
N 48º45,690'
E 11º28,565'

 Надіслано: 01.08.13 14:07. Заголовок: 31.07.2013 Германия..

31.07.2013
Германия Ингольштадт
http://io.ua/25799441

 Надіслано: 02.08.13 17:34. Заголовок: День 25. Четверг 1 а..

День 25. Четверг 1 августа. Германия. Регенсбург.

8 часов - поехали на Регенсбург. Сегодня небо чистое, значит будет жара.
Через 70 км заканчивается вода, делим остатки на всех. До Регенсбурга 10 км, а крутить педали желание пропало. Ни одного СМ чтобы поднять настроение. Отдыхаем на остановке автобуса. Подкрепляемся, чем бог послал и снова в путь. Местность сильно холмистая и еще наступила ожидаемая жара. Тянемся вверх, только слышен хруст в каретке у Генерала. Третий день хрустит.

Наконец в 13 часов мы в городе. В кафе Алех, что расположилось на центральной площади, официантка на хорошем русском языке помогает зарегиться в соцсети и мы выходим в инет. За это пришлось взять по шарику мороженого. Оказалось вкусное и я заказал еще.

Бесплатно в соцсети можно работать не более часа. Нам этого хватило с головой.
Через час покинули кафе и прокатились по городу. Здесь группа Кривбасбайка уже бывала в 2010 году. (Шума, Анатолий).

Двигаемся на город Хам. Пересеченка добивает. По дороге озеро спасает от перегрева. После озера пересеченная местность закончилась и начался горный участок.
В 18 часов останавливаемся у горной речки притока реки Реген. Тут как раз место отдыха с лавочкой и столиком. Готовим ужин, купаемся, стираемся.

Через 1.5 часа снова двигаемся по треку в поисках стоянки. Находим ее на приватной территории у затоки. Здесь рыбаки ловят рыбу по фишкартам. Мы расставили палатки в надежде, что нас не тронут.

За день пройдено 130 км
Набрано высоты 1030 м
N 49º12,900'
E 12º31,660'

 Надіслано: 02.08.13 18:07. Заголовок: Германия Регенсбург ..

Германия Регенсбург
http://io.ua/25808743

 Надіслано: 04.08.13 09:44. Заголовок: День 26. Пятница 2 а..

День 26. Пятница 2 августа. Германия - Чехия. Хам, Пльзень.

Ночь была неожиданно прохладной, а утром роса обильно накрыла наши палатки. Сушились. Только в 9 покинули стоянку.

Буквально через 10 км проходим Хам. Город, как город. И почему ему дали такое название?
За Хамом преодолеваем горы Баварского леса и в 12 часов переходим границу Чехии.
Заехали в ближайший чешский СМ и прикинули цены. От Германии не сильно отличаются. А главное, что здесь приняли наши карточки Виза и Мастеркард. В Германии почему то в СМ их не принимали.

Дальше началась жара и горный участок до самого Пльзеня. Вверх-вниз, вверх-вниз на 45-ти градусной жаре знаете, это утомляет.Но как бы там ни было к 17 часам мы дотащились до города и в первом же Маке отправили корреспонденцию.
Кстати, в Германии в МакДональдсе никогда не отправлялось. Все платное.

Перед самым городом у Димы лопнула спица. Это, если помните, вторая за поход. Он грустно объявил об этом во время движения, но так что бы услышал Генерал, которому эту спицу вставлять на место, я так понимаю.

В Пльзене на центральной площади заехали в кафе и выпили по два бокала пилснера. В Чехии надо пить пиво, оно продлевает жизнь, если конечно не злоупотреблять. Недалеко за столиком сидели англоязычные, которые то и дело вскакивали и провожали жадными взглядами симпатичных молодых чешок, дифиллирующих мимо по тротуару в коротких до нельзя юбчонках.
Все таки гордость берет за наших славян, внешностью гораздо красивее этих уродливых немок, домохозяек, эмансипэ и разного рода мужикоподобных дамочек пресловутой Германии.

Итак, наблюдая за чешками, а больше за двумя потертыми англосаксами, мы не заметили как время подошло к 20 часам и пора бегом искать стоянку.
И еще немного о городе, пока готовим велики к движению. Центральная площадь весьма напоминает Львов. А именно его центр. В городе в основном закончили реставрацию старинных зданий и потому он выглядит очень привлекательно для туристов.

Стоянку обнаружили буквально в км от центра на одной из 5 или 6 рек впадающих друг в друга в Пльзене.

Пройдено 118 км
Набрано 920 м
N 49º44,580'
E 13º24,245'

 Надіслано: 04.08.13 09:58. Заголовок: День 27. Суббота 3 а..

День 27. Суббота 3 августа. Чехия. Прага.
Финиш

До Праги всего 90 км, поэтому выезжать решили в 9 часов и не спеша поматрасить на Прагу.
Однако, как только начался тягун, генерал начал бордюрить и ушел вперед метров на 300. За ним увязался Тимон.
Далее события начали развиваться непредсказуемо. Я вижу, что дорога явно уходит на автобан, надо сворачивать, тем более есть удобный съезд, но народ впереди топит и догнать нет возможности.
Продолжаю двигаться за ними, не бросать же группу. Когда уже углубились прилично, вдруг вижу бегущего навстречу генерала с округлившимися глазами.
- Автобан, автобан - кричал он.
- Эх, куда же ты гнал!!!

Выводил группу по лесу. Вышли на трек и снова не спеша группа пошла на Прагу.
На вокзале в Праге поход был закончен.

Пройдено 95 км
Набрано 780 м