Надіслано: 22.04.14 06:53. Заголовок: 2014 рік. Травень. Молдова

Використання матеріалів форуму тільки з дозволу адміністрації

Репортаж про похід по Молдові.
Термін: 1 - 11 травня 2014р.

ФОТО похода...
Фото Команданте...

Мапа похода:


Учасники: Fol, Egorio, rapido, Anton



ODOstart: 37580
ODOfinish: 38545
Итого: 965 км

За поход пройдено: 965 км
Набрано высоты: 8400 м

 Надіслано: 02.05.14 03:17. Заголовок: День 1. Четверг. 1 м..

День 1. Четверг. 1 мая. Украина. Коблево.

Итак, поход начался с Балхашской , где в 6.45 собрался основной костяк группы. С Антоном мы встретились на вокзале. Он нас уже поджидал. Это даже как то не привычно, обычно Антон появляется в последнюю минуту перед отправлением поезда.

В 8.02 отправление и в 12.40 высадка в Николаеве.
В 13 мы уже мчим по улицам города. Нас догоняет местный байкер и помогает быстро выбраться из города.

Через 20 км сносная дорога весьма улучшилась и, несмотря на легкий встречный ветерок, езда стала вполне комфортной. Даже дождь, который мы переждали на заправке WOG, попивая кофе и доедая домашние тормозки, не испортил нам приподнятое настроение от начала похода.

Двигались компактной группой, сидя на колесе. Виталий Рапидо не совсем еще овладел этой техникой движения , то отставая, то догоняя группу, не оправдано тратил силы на преодоление встречного потока воздуха. И тем не менее мы выполнили задачу первого дня, добравшись к 18.30 до Коблево. Последний участок пути группу вел команданте Егорио, мужественно прикрывая нас от ветра своей широкой спиной и генеральским велобаулом аля командор.

Стоянку выбрали на берегу моря прямо на пляже. На ужин кушали знаменитые коблевские морепродукты, запивая их легким коблевским вином, которое Рапидо оценил , как весьма посредственное по сравнению с французским или итальянским .

За день пройдено 108 км
Набрано высоты 400 м

Координаты стоянки
N 46°37,654'
E 31°10,572'
H 1 м

 Надіслано: 03.05.14 05:06. Заголовок: День 2. Пятница. 2 м..

День 2. Пятница. 2 мая. Одесса.

Утром купаемся в море и едим овсянку на завтрак.
9.16 - радостно крутим педали в предвкушении встречи с Одессой. Погода чудо, как хороша.
Через 50 км, как раз к обеду , въезжаем в город. В переулке видим кучкующихся парней с битами и укр. символикой. Проскакиваем мимо не останавливаясь.

Обед в кафе, потом прогулка по городу и выход на маршрут. А Вот это мы сделали весьма своевременно. В Одессе произошли столкновения с гибелью нескольких десятков человек. Правда об этом печальном событии мы узнаем позже на стоянке.

На стоянку вышли к 19 часам на берегу Днестра. Вечером читаем в инете страшные новости.
На ужин готовим борщ и чай.

За день пройдено 110 км
Набрано высоты 610 м

N 46°25,254'
E 30°15,030
H 8 м

 Надіслано: 04.05.14 17:41. Заголовок: День 3. Суббота. 3 м..

День 3. Суббота. 3 мая. Молдова. Пуркарь.

Утро не только теплое и солнечное, но уже можно сказать - жаркое
В 9 часов выходим на маршрут и через 40 минут пересекаем сначала нашу границу, а затем, пройдя 5 км по транзитной зоне, молдавскую.

Двигаемся по Молдавии в сторону поселка Пуркарь, где находится известный винзавод.
Дорога проходит по селам. Асфальт быстро заканчивается и вот мы уже едем по улучшенной грунтовой дороге покрытой щебнем.
Проезжаем далеко не богатые села и поселки, в которых, не смотря на выходной день, народ занят сельскохозяйственным трудом.

К обеду заезжаем на винзавод. Завод представляет собой настоящую местную достопримечательность и национальную гордость Молдовы. Облагороженные дорожки, аккуратно стриженные газоны и лужайки, ухоженные виноградники, симпатичные строения с расположенными в них рестораном и магазином. Мы просто немножко опешили. Создавалось впечатление, что ты попал скорее в парк где то в центре богатой Европы, а не на завод на окраине бедной Молдовы. Не даром свадебные пары после ЗАГСа едут сюда на фотосессию.

А вино. О! Вино понравилось даже большому ценителю и гурману Рапидо. Действительно, вино ну просто чудесное. Кстати, рассчитываться на заводе можно любой валютой, в том числе и укр. гривной.
После небольшого обеда с замечательным вином завода Пуркарь, мы поехали на стоянку у поселка Талмаз на берегу днестровского канала.

Первое впечатление: страна не богатая, но чистая. Мусора вдоль дорог не наблюдается и в местах отдыха тоже. Народ приветливый, но не навязчивый.
Мы расположились на окраине села с чувством полной безопасности.

За день пройдено 66 км
Набрано высоты 400 м

N 46°36,230'
E 29°41,710
H 10 m

 Надіслано: 05.05.14 07:56. Заголовок: День 4. Неділя. 4 тр..

День 4. Неділя. 4 травня. Кишинев.

Утром Антон и Виталий помыли велы. А после обеда зарядил нешуточный дождь. Вот и не верь в приметы.

9.00 выезжаем на грейдерную дорогу. Сразу начинаются подъемы и спуски метров по 50 с приличным выматывающим градиентом. Итак до самых Каушан.
За Каушанами мы выходим на асфальтовую трассу и попадаем под дождь, который сопровождает нас до Кишинева.

В 18 с минутами мы в городе. Находим вайфай, хостел и селимся. Нужно признать , что в Кишиневе не так просто поселиться в хостел, да еще с велосипедами, да еще чтоб комната на четверых. Но нам это удалось.

За день пройдено 109 км
Набрано высоты 980 и

N 47°00,805'
E 28°50,717
H 64 м

 Надіслано: 05.05.14 21:08. Заголовок: День 5. Понеділок. 5..

День 5. Понеділок. 5 травня. Кишинев, дневка.

С утра Антон ушел искать больницу. Еще в поход он пошел несколько простывшим и вот теперь переживает за усилившийся кашель и хрипы в бронхах.
К 10.30 Антон возвращается с диагнозом - ангина и с кучей препаратов для ее лечения. Принимаю решение остаться в хостеле еще на сутки и откорректировать график под эту вынужденную дневку.

В очередной раз (уже четвертый) Егор заклеил камеру после прокола и мы, оставив Антона в хостеле выздоравливать, поехали втроем изучать город с населением меньше нашего Кривого Рога. На сегодня в Кишиневе проживает до 650 тыс. чел.

Кишинев - типичная столица весьма небогатой страны. Дороги хуже, чем у нас в Кривбассе, тротуары вообще в ужасном состоянии. Но вот водители и пешеходы очень терпимы друг к другу. При таком интенсивном движении мы ездили вполне комфортно. Думаю, что видеокамеры в большом количестве расположенные в городе, помогли справиться с проблемой лихачества на дорогах.

За день пройдено 23 км

 Надіслано: 07.05.14 11:47. Заголовок: День 6. Вівторок. 6 ..

День 6. Вівторок. 6 травня. Криково - Калараш.

В 6 утра все зашевелились. Егор занялся своей многострадальной покрышкой, которая прохудилась так, что понадобилось зашивать кевларовой нитью. Виталий приготовил завтрак. Антон занялся своим здоровьем и только я, лежа на деревянной кровати, пишу заметки.

В 9 часов покидаем хостел и берем курс на винзавод Криково.
В 12 часов обедаем в ресторане при заводе и дегустируем легкое вино Фетяска.

В 13 часов направляемся в Калараш.
Коньячный завод в Калараше не очень представительный, напоминает завод советских времен. Впрочем он таковым и является. Наблюдаем картину, как у магазина при заводе в 17 часов работникам раздают молоко по списку.

Выбрали для дегустации 4-х летний, очень мягкий, одноименный с заводом и городом коньяк, и поехали на стоянку.

Стоянку выбрали тут же недалеко у небольшого озера, в котором молдаване выуживали рыбу. Один из них подошел к нам и попытался заговорить по молдово-итальянски при этом думая, что мы англичане. Как говорит Рапидо:
- Не забывай где ты находишься.
А еще он сказал, когда мы наблюдали, как два молдавских хлопчика у магазина мыли мотоцикл колой!?
- В Молдове нужно рассматривать ситуацию через призму нестандартных решений.

Мы вежливо ответили подошедшему молдаванину, мол с нами можно говорить по русски или лучше на украинском языке. Он тут же представился хозяином этого озера, хотя внешне больше смахивал на сторожа, и с важным видом пояснив, что территория приватная, разрешил нам разбить лагерь.

С заходом солнца как то резко похолодало. Мы быстро доели борщ, допили чай и разбежались согреваться по палаткам.

За день пройдено 89 км
Набрано высоты 830 м

N 47°16,160'
E 28°16,185'
H 73 м

 Надіслано: 08.05.14 10:23. Заголовок: День 7. Середа. 7 тр..

День 7. Середа. 7 травня. Фалешти.

В начале десятого покидаем стоянку. Ну и выспались мы на свежем воздухе. Проснулись только в 8 утра.
Завтрак стандарт: овсянка, чай, печенье.

Сегодня ветрено. До Пырлицы крепкий южный ветер нещадно бил в левый бок, пытаясь сбить с дороги. Но когда мы повернули на север, он весело подгонял нас в спину.

Маленькая неприятность случилась со мной и Виталием, когда мы попили чай на сырой, не кипяченной воде в придорожной забегаловке. Егор пил кофе, а Антона страховали антибиотики. В общем я и Виталий почувствовали симптомы отравления. Своевременная терапия с хорошей порцией активированного угля к вечеру вернула нас в строй. Да и чай в конце концов не мясо.

Подгоняемые ветром, в 17 часов встали на плановую стоянку за городком Фалешты у небольшого ставка. Опять, как и вчера, к нам подошел сторож, но выяснив кто мы, оставил в покое. Потом еще подходили директора несчастного ставка, но в основном посмотреть не ловим ли мы здесь рыбу, да заодно пообщаться на политические темы.

За день пройдено 84 км
Набрано высоты 830 м

N 47°35,435'
E 27°43,830'
H 108 м

 Надіслано: 09.05.14 17:59. Заголовок: День 8. Четвер. 8 тр..

День 8. Четвер. 8 травня. Бельци

В полдесятого выбрались на маршрут. Ветер в спину - редкая удача. К сожалению не долго. Дорога повернула на восток и вот уже крепкий ветерок оказывает сопротивление и на спусках бьет сбоку по велику так, что приходиться снижать скорость. А спуски и подъемы чередуются постоянно. Такой рельеф в Молдове - прямых дорог мало, а сегодня почти нет.

Команданте за день ничего не проколол, не порвал покрышку или цепь. Кстати вчера он удосужился разорвать цепь. Отчаянный у нас механик, с места уходит на подъем только визг из под колес.

В 11 часов заходим в Бельцы - самый крупный город на нашем пути после Кишинева. Нужно сказать, что центр города вполне симпатичный. Мы посидели в Челентано, покушали пиццу. Пицца оказалась так себе.
Через час начали движение на небольшой городок Флорешти. 30 км до него прошли за два часа.

Остальные 30 км до стоянки шли трудно. Встречный ветер и короткие, но мучительные подъемы забирали остатки сил. Порадовал только один небольшой участок дороги с новым покрытием. Ну Европа да и только. Жаль, что его хватило км на 5. Остальная дорога такая же как и раньше - битый асфальт.

В 18 с минутами зашли на стоянку у озера за поселком Котюжаны.
На ужин готовим гречневый суп, сало и чай.
Команданте обнаружил очередное слабое звено в цепи.

За день пройдено 98 км
Набрано высоты 980 м

N 47°50,950'
E 28°35,610'
H 175 м

 Надіслано: 10.05.14 12:22. Заголовок: День 9. П'ятниця..

День 9. П'ятниця. 9 травня. Монастир Жапка.

В 9.30, уже по заведенному порядку в этом походе, мы покинули стойбище и двинулись в направлении монастыря Жапка по невыносимо выматывающему рельефу молдавского бездорожья.
В монастырь мы попали к 12 часам. Ничего особенного он не представлял. Обычный женский, весьма небогатый монастырь с кучей ветхих подсобных помещений. Из персонала привлекла внимание только одна молоденькая послушница, прошмыгнувшая мимо нас с любопытством стрельнувшая пару раз глазками в нашу сторону. А в остальном тоска зеленая.

Выбравшись из монастыря, расположенного на берегу Днестра, взяли курс на Сороки.
Снова вверх-вниз, как это все достало. Уж очень хочется проехать по простой горизонтальной дороге.

Обедаем у источника. Ну хоть здесь порадовались вкусной воде. Набрали водицы во фляги в дорогу. Водичка ну очень вкусная.

К 18 часам въезжаем в Сороки. По ту сторону Днестра видим нашу родину. Успели соскучиться, но еще не время пересекать границу. Заезжаем в Фуршет за продуктами и за городом, в небольшом перелеске находим местечко для стоянки. Местечко - похоже бывший бассейн для поливной воды, но настолько старый этот бассейн, что все поросло порослью и мхом.

За день пройдено 108 км
Набрано высоты 1540 м

N 48°12,280
E 28°19,130
H 172м

 Надіслано: 11.05.14 13:24. Заголовок: День 10. Субота. 10 ..

День 10. Субота. 10 Травня. Могилев-Подільский.

Утром Виталий всех разбудил оповещением о дожде. Действительно начинало капать. Быстро собрались и без завтрака стали выбираться на трассу. Задержался только Егор, в очередной раз заклеивая камеру и покрышку. Весть о дожде оказалась ложной, ну и слава богу.

Завтракали по дороге овсянкой и чаем. Потом Егор снова пробился. Через полчаса снова.
Обедали в придорожном ресторане. Пробовали красное вино завода Пуркарь. Откровенная подделка, так и не осилили пляшку вчетвером. И вроде приличное заведение, а с кухней тоже не ахти.

Границу перешли в Могилеве-Подільском в 15.30 без каких либо проблем за 10 минут. Родина встретила нас приветствиями и общим расположением. Первыми оживились при виде нас, явно скучающие пограничники. Посыпались расспросы про Молдову и наш поход. Мы отшутились, что мол помним еще первый винзавод, а второй уже смутно. Посмеялись на том и расстались.

Через 20 км не такой уж и плохой дороги, по сравнению с заграницей, подошли к пгт Вендичаны.
Встали за селом у ставка. Ставок сильно заросший и больше напоминает болотце. Встали так, что бы его не видеть и не слышать ночное пение лягушачьего хора.

За день пройдено 95 км
Набрано высоты 1040 м

N 48°38,570'
E 27°48,215'
H 231м

 Надіслано: 12.05.14 10:51. Заголовок: День 11. Неділя. 11 ..

День 11. Неділя. 11 травня. Заключний.

Подъем, завтрак, сборы. Только в 10.15 поехали в Жмеринку. Подольская дорога мало чем отличается от молдавской. Вверх и вниз, о горизонте и не мечтай. В общем я пришел к мнению,что в этот район велопоходы нецелесообразны. Слишком много энергии уходит на бессмысленное катание по подольским холмам.

Погода замечательная. На обед остановились у ставка в 18 км перед Жмеринкой. Доели все что было.

В 16 часов едем в Жмеринку. Через час заезжаем в Челентано на привокзальной площади и сидим там до самого отправления поезда.

Подъехала группа кировоградских байкеров, среди них участник нашего прошлогоднего КДП Крава. Пообщались. Крава обещал скинуть ссылку на отчет. Ждемс.

В поезд сели вовремя.
Поход завершен.

За день пройдено 64 км
Набрано высоты 830м

 Надіслано: 13.05.14 12:59. Заголовок: Fol пише: Подъехала..

Fol пише:

цитата:

Подъехала группа кировоградских байкеров, среди них участник нашего прошлогоднего КДП Крава. Пообщались. Крава обещал скинуть ссылку на отчет. Ждемс.

звіт: http://velo.kr.ua/forum/post/9100/

 Надіслано: 19.05.14 21:49. Заголовок: http://komandante.io..