Надіслано: 13.10.19 11:21. Заголовок: 2019 Жовтень Гейзер.

КДП с 11 по 13 октября (2 ночевки)

Фото похода...
Участники: рук: Vetal, Tarjik, Fol

Маршрут: Херсон- Костогрызов-Бехтери-Гейзер-Олешки-ГолаПристань-Херсон



ODOfin 35522

День 1. 11 октября 19 г.

В 2,30 (ночи) поехал на вокзал. Хорошо знакомое чувство - начала похода, будоражит душу. В городском ночном воздухе ощущается стойкий осенний запах прелой листвы. Город спит. Редкие машины едут без зазрения совести на красный свет светофора. Внимательно оглядываясь, дисциплинированно двигаюсь на зелёный.

В районе рынка догоняет Галетка на авто. Пообщались на ходу. Пожелал удачи. Спасибо.
Возле открытых круглосуточно ночных торговых точек кучкуются зомби, которые все время что-то мычат осипшими голосами и безлобно ругаются между собой. Бабине літо. Сегодня его начало.
На Социке пованивает КМК, эдакое лёгкое амре коксохима.
Попадаются лежащие у дороги своры собак, одна вторая третья. Провожают меня настороженно. Обходимся без погони и других неприятностей с этими друзьями человеков.
Это мой город, такой же каким он был всегда , слегка воняющим, слегка нечистым, слегка с корявыми мостовыми и площадями.

Посадка группы в купейный вагон в 4 утра или скорее ночи, с пятиминутной остановкой поезда Киев-Херсон, прошла как по маслу. Велы разбирали, чехлили и крепили прямо в коридоре напротив нашего предпоследнего купе.

В 8.15 разгрузились в Херсоне.
В 9.00 начался затяжной дождь.
Встали на маршрут и Таржик за мостом через Днепр сразу прокололся.
Потом дождь с неохотой прекратился и за Олешками мы съехали с асфальта и, после небольшого совещания на котором командир-Ветал принял решение не отклоняться от маршрута, пошли песчаными грунтами. Ничего не попишешь, таков трек.

Поначалу все шло хорошо. Влажные , утоптанные автомобилями грунты, позволяли нам довольно быстро продвигаться плотной колонной, согласно ранжира, по которому я двигался в замыкании. Ветал впереди все сетовал, что мол такими темпами рано выйдем на стоянку. Досетовался, вляпались в песчаные дюны . Пришлось периодически спешиваться и тащить велы по песку до тех пор, пока не стали совсем вязнуть в нем, но разворачиваться не стали, а упорно продирались вперёд к селу с историческим козацким названием Костогрызово, в котором надеялись на улучшение нашего маршрута. На 5 км до села ушла уйма времени и сил.

Обедали в селе и там же после обеда вышли на асфальт. Мимо проследовала колонна военных. Мощные тягачи заняли почти всю проезжую часть . Позже у военных случилась авария, похоже один из тягачей надумал обогнать впереди идущий тягач с кунгом и зацепил этот самый кунг, выпотрошил из него матрасы и другое военное барахло. Вся колонна так и стояла, когда мы ее нагнали, заняв всю проезжую часть, в ожидании пока полиция составит протокол. Причем тут к военным полиция и кто ее вызвал, неужели сами? Пришлось обходить их по полю. Далее едем комфортно, военные постарались, дорога и так не сильно загруженная , теперь вообще пустынна.

По пути слева-справа брошенные баштаны с вполне съедобными арбузами. Наедаемся вдоволь арбузов. Таржик оказался большим спецом по выбору хороших кавунів на поле.

Время поджимает, а плановая стоянка оказалась никакая. Едем дальше, командир нервничает, а тут ещё гроза справа надвигается. Надежды проскочить не оправдались, накрыло по полной с молниями и градом с голубиное яйцо. Хорошо у меня шлем серьезный, но по спине все равно получил весьма ощутимые удары. Народ побежал резво прятаться в придорожную растительность. Дерево с хилой осенней листвой защищало едва-едва, к тому же присутствовал риск удара молнией в это самое дерево

Когда дождь стал утихать, съели очередной арбуз и поехали дальше изрядно промокшие, в надежде согреться в движении. Стоянку нашли уже в сумерках на месте плановой стоянки номер 2 в симпатичном сосняке у поселка Чулаковка.

Ужинали кто чем запасся из дому. Ветал ел смеси из интернета, я простую гречку. Что ел Таржик неизвестно, зато , прошу прощения за подробности, он с завидным постоянством опорожнял свой кишечник, чего нам с Веталом не удавалось в течении двух дней. Теплится надежда на третий.

За день 91 км

 Надіслано: 13.10.19 15:40. Заголовок: День 2' 12 октяб..

День 2. 12 октября

Сырое прохладное утро с чистым небом и обещанным Гисметео солнышком, которое не заставило себя ждать. Греемся, сушимся, завтракаем. Ветал поглощает свои смеси, я пасту, что ел Таржик по прежнему тайна.

К 9 мы с Веталом опрометчиво собрались и стали поджидать Таржика. Саня к движению был готов только через час. Подробности нашего возмущения его сборами опускаю, однако скажу - у командира завидное терпение, а мне сам бог велел в этом походе выполнять его предписания и помалкивать. И как напомнил мне несколько позже Таржик на мое бурчание, мол это не мой поход. Не мой то не мой, но тем не менее начальник иногда меня припахивает в качестве помощника, как к примеру вчера, когда завел группу окончательно в дюны и объявил, что его жпс не працює. Пришлось подключаться и выводить группу к селу Костогрызово.

10.00 Таржик собран и мы едем на Гейзер. Ветер до 5 м/сек встречный, радует мысль что он будет попутным после гейзера на обратном пути.
За два км до гейзера съезжаем с асфальта и за километр до цели видим застрявшую машину в луже, которая полностью перекрывает дорогу . Все мольбы пассажиров авто о помощи, не помогли. Наши попытки вытолкать ее не возымели успеха, машина сидела на брюхе. Мы форсировали лужу босиком и уже на Гейзере обнаружили трактор, который служил для того, чтобы периодически ровнять дорогу и вытаскивать бедолаг из той лужи. Более знающие водители объезжали ее по полю. Тракторист был нами оповещен об очередном неудачнике.

Гейзер работал в обычном режиме горячей воды +59 градусов, что весьма благотворно сказалось на наших организмах, перенесших вчера стресс от удара стихии.
Для переодевания имеются кабинки. Я пошел вперёд и уже было выбрал для нас кабинку на солнечной стороне, когда командир уверенно проследовал на теневую и ещё в кабинку с названием "Массаж". Какая то полнотелая дама беспардонно пыталась проникнуть к нам на массаж, хорошо , что мы успели все надеть плавки , а то б точно массажа не избежать.
Обедали тут же на подворьи в беседке, а заодно высушили палатки и кое какие вещички.

Обратный путь по ветру со скоростью 30 км в час не принес неприятностей, а даже наоборот, обнаруженный баштанчик позволил запастись на утро арбузами. Вечером их кушать не стали по известной причине. Покидать ночью палатку по этой причине слишком часто не совсем приятно.

На стоянку встали там же. Место проверенное . Вечер и ночь сегодня оказались гораздо теплее, чем вчера. Из села до полуночи доносились звуки музыки , дискотека там шла полным ходом. Потом шум дискотеки сменило гавканье дворовых собак и чуть позже беспрестанное пение петухов.

У Таржика какая-то особая палатка - облегченная, может быть использована ещё и как гамак. Многофункциональная. Сегодня он с гордостью повесил ее в качестве гамака между двумя сосенками. Ночью гамак затрещал и что то там треснуло и оборвалось. Палатка снова была пришпилена к земле и заняла свое достойное место между двумя нашими.

За день 66 км

 Надіслано: 14.10.19 13:07. Заголовок: День 3. 13 октября. ..

День 3. 13 октября. 19 года.

Вай-вай! Какое утро. Бабье лето.
После вчерашней критики Таржик сделал соответствующие выводы и поднялся первым задолго до общего подъёма. Его сопение и шуршание вещами слышалось в двух шагах от меня и не давало доспать. Делать нечего, пока открылись глаза и мозг свеж займусь правкой текста.

День обещает быть удачным, тем более что с организмом у группы все неясные вопросы утрясены.
Наконец я разобрался, что же ест Таржик. Всякие сладости: шоколадки, орехово-медовую смесь и все это запивает водой дабы не случилось диабета.

В 10 выехали и сразу углубились обозначенным треком в грунты. Снова начинание неплохое, но затем песочек и вот-вот пойдут дюны. Дежавю первого дня. Да так бы оно и случилось, кабы не повстречались на нашем пути грибники, которые показали правильный путь к асфальту. Поистине удачный день .

Попутный ветер резво гнал нас на Голую Пристань, где традиционное фото с обнаженными натурами на набережной - пристань то голая.

К 15 часам сидим в Херсоне в пресловутом пабе Джон Говард на улице адмирала Ушакова, в котором сиживали не раз в прошлые походы.
В 18 едем на вокзал, где на втором пути расположился наш поезд. Короткое собеседование с проводницей и через нерабочий тамбур комфортно грузим велики снова в тот же купейный седьмой вагон, купе возле туалета.

За день пройдено 80 км.
Всего за поход 237 км