Надіслано: 12.03.18 16:43. Заголовок: 2018 квітень. Італія

Використання матеріалів форуму тільки з дозволу адміністрації

ГУГЛ ФОТО походу по Італії

З 10 квітня по 4 травня

РЕПОРТАЖ ПРО ПОХІД ПІВДЕННОЮ ЄВРОПОЮ (Італія, Австрія, Словатчина)

Маршрут: Барі - Неаполь - Рим - Піза - Генуя - Мілан - Венеція - Вена - Братислава


Учасники: Fol, Olimpik Bear, divelo, joser



Всього пройдено: 2700 км
Набір висоти: 18000 м

 Надіслано: 09.04.18 09:45. Заголовок: 8 квітня. Неділя. За..

8 квітня. Неділя. Закидання 1.

Поезд Кривой Рог - Львов.
При посадке возникает проблема: проводник, малый видно честный и добросовестный, а потому неопытный - прицепился к нашим коробкам с велами. Расценил их, как негабарит. Требовал вытащить велы из коробок и запаковать в чехлы. В алчности замечен не был, от предложенной энной суммы отказался. Успокоился только тогда, когда я сделал попытку оплатить негабарит через интернет. Попытка не удалась. Проводник это понял, когда пришёл со сканером сканировать штрих-код платежа. Заклинило. Хотелось конечно поумничать, но малый подкупал своей порядочностью (ему бы в полиции служить) и потому на наш молчаливый опир он ответил молчаливой згодой. Вопрос рассосался сам собой.

 Надіслано: 09.04.18 20:52. Заголовок: 9 квітня. Понеділок...

9 квітня. Понеділок. Закидка 2.

Поезд опоздал на 40 мин.
Водитель буса встретил на перроне.
13.30 загрузились и поехали.
14.45 -граница Рава Руська, очереди, можно сказать, нет.
Перевод часов на час назад. 13.45.
Наш кордон прошли за 20 минут.
Поляки продержали до 15 часов. При этом заставили вскрывать коробки с роверами и показывать выборочно сумки. В сумке Корявца сверху лежали пакетики с белым порошком для приготовления спортивных напитков. Женщина-таможник и глазом не повела. Кроме того Лёха К. забыл страховку дома. Пронесло.

20.10 - Варшава, аэропорт им. Фредерика Шопена. Встреча с Димой. Воссоединение группы.

 Надіслано: 11.04.18 17:36. Заголовок: День 1. Вівторок. 10..

День 1. Вівторок. 10 квітня.

6.05 взлетели.
8.10 приземлились в аэропорту Бари.
9.30 собрали велосипеды и поехали по маршруту.
Первые неприятности: у Леши Корявца болтается рулевая колонка и не работает тросик переднего переключателя.

Солнечно, безветренно, ещё не жарко, в общем комфортно.
Едем вдоль пустынного побережья. Курортный сезон ещё не начался и потому мелкие торговцы морепродуктами отсутствуют. А так хотелось попробовать морского ежика. В прошлый раз, года три назад, когда я с Димой Дивело тут приезжал, торговля процветала вовсю.
От прошлых поездок отличительно: появились велодорожки синего цвета, отделенные от авто резиновым отбойником.

14 часов - купаемся в Адриатике. Вода по ощущениям 14 - 16 градусов, море спокойное и чистое.
Дима заодно тут же на пляже поправил лешину рулевую колонку

В Трани повернули от моря в глубь полуострова. Медленно набираем высоту.
Остановились на плановой стоянке, но до водоема не доехали. Подумалось, что там может быть охранная зона водохранилища, издалека видно дамбу и какие-то сооружения, а тут попалась хорошая стоянка на опушке леса, да и смеркалось.

За день пройдено 100 км
Набор высоты 500 м
Стоянка: 41°06′04.18″N 16°00′20.34″E

 Надіслано: 11.04.18 20:09. Заголовок: День 2. Середа. 11 к..

День 2. Середа. 11 квітня.

Леша Карявец разбудил группу своим будильником в 6,30, а сам в это время ушёл в поля. Будильник орал до самого возвращения Леши, в результате с лешиной легкой руки((( на маршрут встали в 7.30.

Какими-то козьими тропами едем среди полей периодически на крутых подъемах набирая высоту, безнадежно высматривая объект питания.
К 9 часам теряя всякую надежду, выезжаем на трассу и встречаем ферму на которой в небольшом магазинчике подают панини. Настроение пошло в гору.

Ещё вчера Дима продемонстрировал в первом же СМ свой небьющийся бокал венецианского стекла. Белое вино в нем так и играло.
После обеда два наших байка Леши Шевчука и мой, поставленные возле очередного долгожданного СМ на подножки, упали и придавили димин байк. В результате небьющийся бокал, хранящийся неупакованным в жесткую тару в ортлебе, разбился вдребезги. Дима сильно кричал на нас, а заодно вспомнил Виталика Рапидо, мол тот ему позавидовал.
Вечером Дима как ни в чем не бывало прекрасно употреблял своё белое из железной, действительно небьющейся кружки. И что вообще за мода брать в турпоходы стекло.

К обеду прошли 50 км и набрали 1100 м высоты. В городке Барила натрапили на СПАР. Пообедали и затарились на ужин. В этих местах с магазинами просто беда, если попадается то это раз в сутки.
После обеда ничего примечательного не происходит. Тупо набираем высоту.

К 5 часам подошли к озеру в районе посёлка Vecchio Abitato. Позади 98 км. Народ рвётся ехать дальше, но я мудро заметил, хорошими стоянками нужно дорожить. Тут же отужинали за цивильными столиками во дворике ещё не открытой пиццерии и, спустившись к озеру, встали на стоянку. Вовремя. Пошёл дождь.

За день пройдено 98 км
Набор высоты 1500 м
Стоянка
40°51′59.88″N 15°19′11.67″E

 Надіслано: 13.04.18 03:25. Заголовок: День 3. Четвер. 12 к..

День 3. Четвер. 12 квітня.

6 утра - соловей завёл трели у самого уха.
Ранний утренний подъем... в гору и сразу метров на триста. Потом немножко вниз и снова набор. Вот такое утро. Идем по горной дороге. Леша Шевчук рассказывает, как ВиктОр, побывавший недавно на авто в Италии, объявил, что гор тут нет.
Действительно, когда надоело маслать по горам, спустились на трассу SS691 и несколько км шли по ровной горизонтальной дороге. Но потом она уперлась в автобан и мы снова уходим в горы монотонно набирать высоту.

Обедали через 50 км у маленького магазина в городке с поэтическим названием Quadrivio. На улице столик и два стульчика. Леша К. неудачно приземлился и сломал стульчик. А так все прошло нормально.
Продавщица - молоденькая девушка, абсолютно не склонная к знаниям каких либо языков, кроме родного итальянского, любезно приготовила мне панини. После такого разогрева организма на горных дорогах, панини с пляшечкой холодного пива просто божественный перекус.
Дима тут же распушил хвост и чему таки научил девушку.
Гудбай - радостно выпалила она нам в догонку.

После обеда через час вышли к Тирренскому морю. Заскочили на вай-фай в Макдональдс. Тут же к нам пристали итальянские мальчишки. Хуже, чем в Албании. Всё пытались с помощью смартфонного переводчика изъясняться по английски. В общем достали.

Двигаемся вдоль побережья в надежде обнаружить стоянку. Дорога идёт высоко над морем. Маленькие пляжи внизу едва различимы.
К 18 часам, увидев спуск к морю, спускаемся на пляж в посёлке Erchie и тут останавливаемся на ночлег. Пляж пустынный, городок старинный с каменными мостовыми и лестницами, по которым нам пришлось изрядно попотеть, чтобы спуститься к морю. Вода в море около 14 градусов. Купаемся. Не окунаемся, а именно купаемся, хотя и недолго.

Только затеяли ужин, прилетела хромая чайка. Хромала, хромала вокруг нас, пока не приблизилась настолько, что Дима схватил ее. Чайка получила изрядный стресс от такого неуважительного отношения и, когда после фотосессии ее отпустили, обиженно сторонилась нас, замерев в задумчивости в отдалении.
Потом прибежал ухоженный пёсик с ошейником, лихо прогнал чайку и улёгся у наших ног с целью просто побыть возле людей. На угощение прошуттом отреагировал вяло, но зато бдительно следил, что бы нам не мешали завтракать всякие попрошайки-чайки. На котов реагировал тоже безапелляционно. Пёсик понравился, хотя с котами конечно зря он так.

За день пройдено 110 км
Набор высоты 1680 м
Стоянка: 40°38′15.04″N 14°41′39.62″E

 Надіслано: 13.04.18 20:00. Заголовок: День 4. П’ятниця. 13..

День 4. П’ятниця. 13 квітня.

Никто нас не тревожил на пляже. Я вспоминаю прошлогоднюю Албанию. Вот так же мы пытались остановиться на пустынном пляже, а к нам сразу же прибежал вроде бы как сторож и потребовал немалую плату с каждого. А тут в цивилизованной Италии совсем другое отношение. Ты турист, хотя и очень похож на немца, которым здесь как бы не очень рады. Если украинец, то однозначно, мы украинцев любим или уважаем, а вот немцев -ещё вопрос. Впрочем не важно - ты турист и отношение к тебе сдержано-уважительное, но не более. Никто не пытается явно заработать на тебе, никто не лебезит, опять же с явной целью сбить деньжат. Нет. Обслуживают в кафе с достоинством, сдержанной вежливостью, а иногда даже с неудовольствием, когда ты пытаешься заказать американо. Есть еспрессо, капучино, наконец есть ещё 25 видов кофе, но американо... езжай в Америку там и наслаждайся американо, а здесь Италия, детки.

Вчера в Макдональдсе я наблюдал за тремя беседующими молодыми дамочками, пока Леша Ше не перенаправил ко мне стайку этих назойливых итальянских мальчишек. Так вот, не надо было прислушиваться о чем толкуют эти дамы, их жестикуляция красноречиво оповещала всем интересующимся о последних нарядах в свете современной моды. Это ж надо так сексуально изобразить невидимое платье в обтяжку. Чёртовы мальчишки, испортили мне удовольствия от наблюдения.
- I love America very much! - гордо декламировал один из них, тут же объявивший себя отличником по английскому языку в школе.
- Ну если он отличник, то Петрович у нас гений языков)))- тут же изрёк Дима. Кстати сказать, он где то нахватался итальянских фраз и теперь довольно умело применяет их, когда заказывает кофе. Но не более. Зато польским так и сыпет. Впрочем и здесь основной глагол, который можно применить, как я понял, ко всему. Правда он имеет не совсем, как мне кажется, приличный вид.
- Цо то я мушу за вшистко запердалать))) мол, что это я за всех должен работать. Ну и так далее. Вот это самое последнее словечко можно присобачить к чему угодно и непременно к нежеланию перерабатывать. Актуально для Димы.

Утро. Солнце здесь не выходит из морской пучины, как на Адриатике. Здесь оно заходит в море, а выходит из-за гор и потому не скоро наш пляжик получает порцию тепла южного итальянского солнца. Впрочем после мартовской зимы на родине и ранним выкл. отоплением в наших оселях, температура воздуха 14 - 16 градусов равная температуре моря в ночной час, очень даже комфортна. Я бы даже сказал, что эта ночь гораздо теплее предыдущих. Да и Тирренское море на пару-тройку градусов теплее Адриатического. Все-таки оно более открыто тёплым течениям, приходящим сюда от африканского побережья.

Ранний подъем и ранний выезд в гору похоже становится традицией в этом походе. Сначала вверх 100 м - выезд с пляжа на трассу, а затем вдоль побережья ещё 100 м набора. Потом скоростной спуск по крученной дороге над пропастью в городок Майори, где на завтрак кофе и бриоши.
А потом началось. Трафик на дороге явно уже перегружен. И это далеко не сезон. Дорога узкая, туристические автобусы еле разъезжаются с автомобилями, а как же между собой. Но водители там суперпрофи. Невозмутимо крутят баранку по этим серпантинам. Набор высоты идёт постоянно. Это уже третий жесткий день и пожалуй он самый крутой, как в плане градиента, так и в плане впечатлений. Красоту побережья можно и не описывать. Фото частично раскрывают прелесть прибрежных городков. Вроде все строения построены кто во что горазд. Вроде везде царит архитектурный хаос. Но глянешь со стороны, с какой нибудь смотровой площадки и диву даёшься прелести итальянских курортных городов.

После обеда остановились в городке Кастелламаред-де-Стабия в 5 км от Помпеи. Дальше ехать опасно. Можно не найти стоянки - начало неаполитанской агломерации. А тут городок с зелёным пляжем и замечательным видом на Везувий. Заодно немного отдохнуть и набраться сил. Назовём сегодняшний день полудневкой.

За день пройдено 64 км
Набор высоты 1300 м
40°41′48.75″N 14°28′48.59″E

 Надіслано: 14.04.18 22:19. Заголовок: День 5. Субота. 14 к..

День 5. Субота. 14 квітня.

Вчера палатки расставлять не стали. Поляна-пляж в 21 час осветилась прожектором, но дальние ее уголки, оттенённые этим же освещением, с набережной не проглядывались. Мы кинули на травку карематы, забрались в спальники и очень хорошо поспали. Точно так же мы в своё время практиковали ночевки и в Мадриде, и в Монако, и ещё не помню уже где.

Только рассвет, итальянцы уже занимаются своим физическим здоровьем. На набережной активное движение спортсменов.
Потому в 6.30 мы покидаем своё лежбище и переселяемся на каменные скамейки для наблюдения за Везувием. Ждём открытия кафе в котором вчера Дима и Леша Корявец оставили на зарядку свои девайсы.
8.00 кафе открылось, но новая смена працiвникiв, оставленые вчера пувербанки не нашла. Ждём. Только в 10 часов позвонили вчерашней работнице и девайсы нашлись. Как то странно все это. Можно подумать у них тут тысячи розеток.

Начало одиннадцатого двигаемся на Неаполь. Дорога - ужасная брусчатка. Ехать трудно. Да ещё встречный хороший ветер. Где то на повороте я обнаруживаю табличку на хозяйственный супермаркет Leroy Merlin. По старой памяти прошлых походов помню что мы в нем как-то покупали газовые баллоны. Пришлось вернуться на 4,5 км назад, но газ мы там таки купили.

В полдень катаемся по кривым мостовым Неаполя. Узкие улочки уже забиты туристами. В особо скученных местах стоят на страже карабинеры и полицейские. Из достопримечательностей хотели посетить пиццерию 1861 года, но в неё очередь человек сто. Зато зашли в костёл. Впечатляет. Особенно мне понравилось в некоторых уголках костела эхо от моих контактов. Настолько интересный звук и что интересно, этот феномен происходит только в определённых местах зала.

Выбираемся из города. Обедаем поздно. В итальянском ресторане едим пиццы.
Потом ищем стоянку, двигаясь по дороге путан. К морю подобраться не удаётся, вокруг закрытые территории, но стоянку нашли на противоположной от моря стороне трассы.
К вечеру усиливается ветер. Ожидаем дождь.
Возникла мысль: а ведь каждый год весной у меня в группе попадаются тёзки. Три года назад два Димы. В прошлом году два Виталика, а в мартовском КДП два Александра. Сейчас два Алексея. Надо бы поглубже заглянуть, но как нибудь потом. А сейчас отбой. Хочется уже выспаться в своей палаточке и восстановить силы. Ноги забиты молочкой. Первые три дня крутяков дают о себе знать.

За день пройдено 92 км
Набор высоты 550 м
40°58′57″N 13°59′18.74″E

 Надіслано: 16.04.18 07:53. Заголовок: День 6. Неділя. 15 к..

День 6. Неділя. 15 квітня.

Ветренно. Пасмурно. Тв 20.
Местность равнинная. Район - негритянское гетто. Мусора вдоль дороги почище нашего.
Впрочем, чем дальше удаляемся от Неаполя, тем цивилизованнее. Вдоль дороги торчат афроитальянцы. Но вот наступает момент, когда мусор и афроитальянцы исчезают. Дорога все время идёт по побережью, но моря не видно. Т.н. вторая линия.

Сегодня наконец то воспользовались дивелиной горелкой МСР. Горелка весьма специфическая, к ней и посуда должна быть соответствующая. Дима не без гордости продемонстрировал все ее качества, готовя нам на обед пасту.

После обеда выехали на пляж купаться.
Снова двигаемся вдоль моря на Рим. Часто попадаются группы шоссейников, а вот велотуристов ни разу. Шоссейники приветствуют нас большим пальцем вверх.

Перед г. Террачина проехались по трехкилометровому тоннелю и затем выехали на пляж. Остановились на ночевку в павильоне в конце пляжа, подготовленному для сезонной торговли. Палатки опять не расставляли. Тепло.

За день пройдено 101 км
Набор высоты 500 м
41°17′00.98″N 13°12′33.9″E

 Надіслано: 17.04.18 00:54. Заголовок: День 7. Понеділок. 1..

День 7. Понеділок. 16 квітня.

Ранний подъем. В 7 утра выходим на маршрут. Сначала медленно едем по набережной, а затем уже поворачиваем на трассу и вперёд на Рим.
Тв 15. Ветер слабый. Солнечно.
Завтрак традиционно на заправке.
После завтрака переезжаем на первую линию и идём вдоль моря. По дороге попалось озеро, думал постираться покупаться, а оказалось это лиман с соленой водой.

Обед в 12. Готовим пасту, а к пасте руккола, оливки, кофе, рулет.
После обеда снова трасса - третья линия. Приближаемся к Риму. Планируем войти в город завтра.

Педалируем пока не попадаем в предместья Рима. Дорога перегружена. Преодолевая римский пик-трафик к 18.30 выходим на плановую стоянку в парке выгула собак. Дежавю. Во время остановки и перекуса на месте ночной стоянки, прибежала собачка и крадучись чуть не сперла нашу колбасу. Генеральский опыт прошлых лет помог нам спасти продукт. А Генерал тогда остался без колбасы.

За день пройдено 113 км
Набор высоты 500 м
41°51′03.01″N 12°30′37.6″E

 Надіслано: 17.04.18 21:36. Заголовок: День 8. Вівторок. 17..

День 8. Вівторок. 17 квітня.

Дороги Италии все больше напоминают дорогу на Лозоватку двадцатилетней давности. Вчера наблюдали, как один рабочий осуществлял ремонт полотна ямковым методом. Насыпал асфальта в ямку и притоптал. Как это знакомо.

Дима повествует о своей работе, о перевыполнении плана и досрочной сдачи объектов. Я все больше склоняюсь к мысли: наши люди - выходцы из СССР, могут строить только коммунизм и светлое будущее. Со светлым настоящим как-то не ладится))).

Стабильно рано встаём и едем осматривать достопримечательности Рима. Заодно знакомимся с городом. Потом Ватикан и выход на маршрут.

Обедаем в придорожном кафе, но готовим сами. Вот уже третий день Дима варит пасту.

В 15 часов сиеста. Остановились на поляне у дороги немного отдохнуть и поспать. Однако через полчаса нас накрыло ливнем с градом. Мгновенно собрались и переместились на ближайшую заправку в кафе. Дождь утих только через полтора часа.

На стоянку встали у реки Tevere. Тевере - река которая течёт через Рим. Она здесь для купания весьма опасна, в смысле крутизны берега и быстроты течения, но помыться на бережку вполне можно.

За день пройдено 85 км
Набор высоты 750 м
42°20′49.32″N 12°27′50.23″E

 Надіслано: 19.04.18 09:09. Заголовок: День 9. Середа. 18 к..

День 9. Середа. 18 квітня.

Солнечный, но очень ветреный день. Ветер встречный. Кроме того маршрут пролегает по горной местности с дорогами из старого асфальта, иногда совсем без асфальта. Если бы мы были немцами, то могли бы смело сказать, что дороги дрянь. А так, как мы украинцы, то скажем немцам, что вы мол ребята вообще ничего не понимаете в дрянных дорогах.

Встречный ветер, бесконечные тягуны. Лёша, какого черта ты изобрёл этот маршрут?
- А мне нравится: тут же парирует Леша. Не знаю, чего он тут нашёл и где вычитал про Умбрию будто это самый красивый район Италии. По мне, так обычный сельскохозяйственный райончик. Ну правда горы вокруг. Ну иногда попадаются посёлки такие исторические, что приходит на ум цифра 72 год до н.э. (15 век как минимум)

А тягун забирает последние силы и подспудно сверлит мысль, а не послать все и не рвануть бы на побережье, где можно поглазеть на зажиточных итальянцев, их яхты, машины, рестораны. Где море и пляж. Где, где, где... А Лёша: - я на побережье не поеду. Ну что тут скажешь? Не бросать же группу из-за собственной минутной слабости. А вообще, какого черта всю жизнь вот так я должен учитывать чьи то интересы и списывать все на собственную слабость. И тем не менее я смиряюсь и тянусь позади группы на бесконечный подъем с надеждой, что вот за поворотом тягун закончится и... А что И? За подъемом следует спуск, а за спуском следует подъем. Это горы. Это горные дороги. И ещё раз поплююсь и поеду в эти чёртовы горы догонять ушедшую вперёд группу.

Иногда Корявец идёт наравне со мной. А иногда пыхтит сзади и я понимаю, что благодаря ему я не совсем ещё ушёл в расход.
Стоянку предлагаю искать на перевале. На перевале попадаются неплохие стоянки. Снова оказался прав и Лёша Шевчук вдруг сильно меня зауважал. Так и не уточнил за что. Просто сказал: Петрович, я тебя сегодня сильно зауважал. А я не очень во все это верю, хотя и молчу. Знаю по опыту, сейчас меня уважают, а через час могут и разуважать))). Ну вот такой коленкор.

За день пройдено 84 км
Набор высоты 1200 м
42°47′52.57″N 12°06′00.01″E

 Надіслано: 20.04.18 09:56. Заголовок: День 10. Четвер. 19 ..

День 10. Четвер. 19 квітня.

Хотим сегодня добраться до кемпинга. Десятый день, нужно и помыться как следует, и простирнуться. Зарядиться тоже не помешает. До кемпа что-то около 50 км. Поэтому вскакивать утром на подъем не сильно спешим.

В 8 начали движение опять при встречном ветре. Сначала, как и вчера, пошла холмистая местность. Бороться с притяжением Земли все тяжелее и тяжелее. Организмы нацелены на полудневку. Позже местность выровнялась, вышли на грунтовую велодорожку и так докатились до цели сегодняшнего дня.

В кемпинг, как мы думали, заехали в 14 часов. Однако это не кемпинг, а облагороженная территория у озера. Палатки ставить нельзя. Терминалов для подзарядки тоже не обнаружено. Решили пока тут пообедать, а там видно будет.
На обед готовит Дима суп с фрикадельками. Отменный супец получился. Все соскучились за хорошим горячим супом.

А далее покупались в озере, что-то простирнули, отдохнули до 16 часов и решили ехать дальше. Велотурист из Болоньи, отдыхавший по близости, рассказал нам про велодорожку на Флоренцию, что мол ровная как стол. Так оно и оказалось. Ничего, что она в основном гаревая, зато равнинная и идёт все время вдоль канала Maestro Della Chiana. Хороший все таки маршрут проложил Лёша. Хоть в Умбрии и пришлось несладко, зато увидели один из сохранивших свою первозданность район Италии. Я конечно трек повёл бы к морю. Но у моря мы ещё побываем. Завтра должны подобраться к Флоренции, а после завтра к Пизе.

В 19 часов встали на стоянку тут же у канала рядом с заброшенным домом. Возле дома обитает цесарка, в которую вселился дух этого дома. Она очень недовольна нашим присутствием, летает над палатками, хлопает крыльями и клокочет от ненависти. С темнотой вроде успокоилась. Однако как только я включил ночью планшет, вновь заклокотала и пролетела над самой палаткой.

За день пройдено 78 км (полудневка)
Набор высоты 400 м
43°15′43.36″N 11°50′26.1″E

 Надіслано: 21.04.18 07:41. Заголовок: День 11. П‘ятниця. ..

День 11. П‘ятниця. 20 квітня.

Район сегодняшнего похода Тоскана. Цель Флоренция. До обеда равнина после - холмистая местность и набор высоты. Жарко. Солнце палит нещадно.
Из примечательного: попали на винзавод Сорелли. Посмотрели линию по разливу вина. Отведали образец 17 года. Фото.

К 18 часам выходим на окраину Флоренции.
Паркуемся в парке возле реки Арно.
Неприятности:
в 22 часа толпа местных молодиків, полагаю ультрас, человек не менее 30-ти, с песней « О Белла чао, Белла чао» пришли в район нашего расположения и начала мячами футболить по палаткам. Похоже итальянцы сегодня кого-то обыграли в футбол. Мы уже не первых встречаем, кто в восторге бесится от этой победы.
Мы немного потерпели это безобразие, но потом высунулись из палаток и они со страху быстро ретировались, даже мяч забыли. Далее ночь прошла спокойно.

За день пройдено 130 км
Набор высоты 800 м
43°45′49.3″N 11°17′44.38″E

 Надіслано: 22.04.18 11:58. Заголовок: День 12. Субота. 21 ..

День 12. Субота. 21 квітня.

Утром обнаружили брошенный ультрасами впопыхах мяч. Вспомнили, как они драпали только от нашего возмущённого вида. Особенно ОBear их сильно напугал. И это он только высунул лицо, а если бы весь вылез из палатки? Посмеялись и поехали во Флоренцию.

А во Флоренции цены в кафе сразу куснули, в 4 раза!!! выше, чем обычно. Потом оказалось что это только для приезжих. Хорошо же они привлекают туристов.
Едем по городу. Мне он больше понравился, чем Рим. Взять хотя бы оперный театр. Великолепное строение. Необычное. Похоже зелёный мрамор.

С Флоренцией расправляемся за два часа и выезжаем из города в направлении Пизы.
День, как и вчера, жаркий. Ветер поднялся только после обеда, встречный конечно. Это началось ещё третьего дня, когда непреднамеренно Леша Корявец попер тройник на заправке. Когда мы заехали на заправку и стали искать свободные розетки для подзарядки, хозяин принёс два тройника. Лёша этого не заметил, но знал, что у меня есть тройник и когда уезжали, подумал что это мой тройник и я его забыл. Сказал он мне об этом только км эдак через 15. Понятно, что ехать возвращать тройник по горам 15 км Лёша не стал, а пообещал вернуть через полгода, когда будет путешествовать по Италии. Вот с того самого времени, каждый день ровно в 14 часов дует встречный ветер, как бы напоминая нам, куда надо ехать что-бы вернуть тройник.

Обед сегодня готовил я: суп с фрикадельками и равиоли со шпинатом.
После обеда притопили под 30 и к 17 часам заехали в Пизу. Экскурс по набережной и затем к падающей башне. Потом Лидл и курс на море с возможностью стоянки. Но на море не попали, а заехали в заповедный лес и в нем остановились.

Как только определились с местом, я начал ставить палатку, боковым зрением наблюдая за тревожным состоянием обоих Лёш. Позже выяснилось, что они обнаружили следы кабанов и потому переживают. Я успокоил их рассказами наших ночёвок в лесу с внуком и женой, где тоже имелись следы кабанов. А ещё вспомнил позапрошлогодний семейный поход с четой Тимура и как на стоянке буквально в 100-200 м орал кабан. Кабаны безопасны пока их не трогаешь. Я так думаю))).

Вторую ночь Дима и Лёша Шевчук не ставят палатки, а практикуют спать под открытым небом в спальниках. Не знаю как эту ночь они выдержат, потому как только мы появились здесь, прилетели комары. До вечера знакомились с нами, а потом улетели восвояси.

За день пройдено 120 км
Набор высоты 200 м
43°47′31.76″N 10°18′38.74″E

 Надіслано: 22.04.18 20:48. Заголовок: День 13. Неділя. 22 ..

День 13. Неділя. 22 квітня.

Тех, кто спал в спальниках все-таки комары покусывали, хотя и не критично. Ещё вокруг них в шишках ночевали скорпионы, правда меленькие.
У OBear лопнула спица. Дима обнаружил, что все заднее колесо Леши прослаблено.

В 8 часов выехали к Лигурийскому морю. О, это мое. Сразу появилось курортное настроение. Кофе, бреоши, подзарядка в кафе на побережье и цены нормальные.

Набережная до самой Специи 60 км как стол, ровная, открытая, с велодорожками.
Сегодня воскресение. По всей набережной массы велосипедистов. Часть занята под соревнования марафонцев, а часть под марш апениннских стрелков.

В 13 мы в Специи. Позади почти 80 км. Начинается горное побережье.
За Манаролой я решил, что дальше буду выбиваясь из сил тянуть группу назад и решил участок до Сестри Леванте проехать на поезде. Я вернулся в Манаролу, сел в 18.27 на поезд. Билет взял в автомате за 6.60. Расплачиваться можно либо монетами, либо картой. Бумажные деньги не подходят. Поезд ходит каждый час. Ещё, важно билет закомпостировать тут же в другом автомате-компостере, находящимся как правило рядом.

В 20.30 устраиваюсь на пляже в Сёстрах Леванте. Расстановка палатки под вопросом.

За день пройдено 105 км
44°16′15.82″N 09°23′32.9″E
Группа:
За день пройдено 121 км
Набрано высоты 1000 м
44°10′06.34″N 09°36′36.81″E

 Надіслано: 23.04.18 21:18. Заголовок: День 14. Понеділок. ..

День 14. Понеділок. 23 квітня.

Ночь на пляже прошла нормально. Палатку расставил, маскируясь среди лодок от слишком яркого освещения пляжа прожекторами. Итальянская молодежь шарахалась ещё до 2 часов ночи, потом все стихло и я даже поспал.

Ещё вчера обнаружил туалет с душем на пляже. Утром принял душ, простирнулся. Чистенько. Все убирается, никаких запахов.

Связался с группой. Сообщил, что ждать их мне нема резону и потихоньку пошёл по маршруту. Сегодня целый день надеюсь идти впереди группы, как и положено командиру. А то вечно плетёшься в хвосте))). Группа позади берет горы. Лёша Шевчук наседает на сладкое, а дивело на белое сухое и только Лёша Корявец крутит безропотно. Вчера я ему предлагал проехаться поездом, но он мужественно отказался.

В обед связался с группой. У Олимпика стрельнула ещё одна спица. Ехать дальше невозможно. Сдали до 16 часов колесо в ремонт. К этому времени я как-то незаметно срезал Портфилио и направился в Геную. На этот момент разрыв с группой составил 38 км. В городке Via Curto меня спросили откуда я. Я ответил мол Украина. Потом поинтересовались откуда еду
- из Бари. И все, кто слышал вдруг зааплодировали. Накатила такая волна чувств, спазм вдруг сдавил горло и я только приветственно махнул рукой и быстро ретировался, дав волю чувствам по дороге. А потом съехал на пляж и пошёл купаться, хотя почему то никто не купался. Странно, вода очень даже не холодная. Только серфингисты тренировались правильно заплывать в море на своих досках. Да вот ещё один кайсерфингист все пытался поднять парус, да я так и не дождался, когда он выйдет в море.

В 18-ом часу проехал Геную. Город огромный. Итальянцы прихватили его конечно бессовестно. Генуя, как и Монако или Сан-Марино вполне должна быть городом-республикой. Но не суждено. И генуэзцам конечно жаль. Великая нация строителей генуэзских крепостей, торговцев и мореплавателей. Очень богатый город в средние века.

За Генуей поворачиваю на север и беру перевал 475 м. А в 19.30 встаю на стоянку в приватном саду у реки Torrente Scrivia.

Группа: ещё заскочила таки в Портфилио и
За день прошла 89 км
Набор высоты 1350 м
44°21′37.9″N 09°08′21.71″E
Я же:
За день прошёл 96 км
Набор высоты 1400 м
44°35′42.85″N 08°56′27.88″E
Разрыв с группой 48 км.

 Надіслано: 24.04.18 22:17. Заголовок: День 15. Вівторок. 2..

День 15. Вівторок. 24 квітня.

День сегодня отличный. Легкий попутный ветерок и равнина. Велосипед сам бежит в нужном направлении.
Итак, позади 95 км и я заехал на заправку попить прохладительных напитков. Сижу в пластиковом кресле наблюдаю за работой заправщиков.
Три парня: один постарше совсем толстый и лысый, но очень добрый. Для его комплекции на удивление быстро двигается. Вот он проиграл товарищам какое-то пари и вынужден отработать его, встав на колени посреди заправки. Становится сначала на одно колено, потом с трудом на второе, разводит руки в стороны и стоит так минуту улыбаясь, гладя на товарищей за кассой. Потом вскочил довольно резво.

Второй заправщик - тоже упитанный, но выше ростом и очень важный. Вот он вышел на середину заправки в момент, когда она опустела, а к слову сказать заправка пользуется большим успехом у дам среднего и пожилого возраста. Так вот вышел он, встал, как делают военные, приподнялся на носочках заложив руки за спину. Потом резко повернулся и важно прошагал в кассу.

Третий: среднего роста, спортивного телосложения, качается, но не до безобразия. На правом трицепсе наколот огромный крест. Прическа а-ля барбершоп типа бокс. Все бы хорошо, но у него проблема со зрением. Глаза косят в разные стороны и потому он носит огромные очки линзы, что придаёт ему такой же важный, но наивный и несколько несуразный вид. Надо видеть, как он аккуратно берет у дам за рулем ключики, открывает бензобак и после заправки двумя пальчиками вручает ключики обратно хозяйке.

Все трое просто упиваются своей работой и потому на них приятно посмотреть, как они лихо обслуживают клиентов.
Вот подъехала бабушка на аккуратненьком мини-фиате. Открыла дверку и показала на приборную панель среднеупитанному заправщику. Тот, как обычно, важно посмотрел и что-то сказал. Бабушка едва выползла из машины, согнувшись на три четверти. В старомодной юбке и таких же туфельках, но аккуратненькая, ни дать ни взять сеньора поры дуче Муссолини.
Вот она открыла трясущейся рукой заднюю дверцу, покопалась, прикрыла дверцу, но не до щелчка, отдала деньги заправщику. Ее заправили и она села, завела и вот вот поедет.
- Эй! - Я поднял шум. Выскочил спортивный заправщик и тут же прихлопнул заднюю дверку бабушки.
- Грация - Кинул он мне как пустому месту, я ведь не его клиент. Бабушка даже не обратила внимания на манипуляции с ее дверкой и с места лихо выехала с заправки. Я ещё раз посмотрел на авто, ни одной вмятины, странно. Но совершенный мной добрый поступок может где то зачтется?

Чой то я стал побаиваться уже таких бабушек на дороге. А их тут просто уйма. Благо от самой заправки встал на велодорожку вдоль канала 34 км до самого Милана. Красота.

17.20 заехал в Милан. Сначала думал оставить его на утро, но так рано на стоянку становиться не хотелось. Поехал в город и не прогадал. Миланский собор нужно смотреть и фотать именно вечером при полном освещении солнечными лучами. Немного полюбовался собором и начал выбираться из города. А это не просто. Поток транспорта сумасшедший. Только успевай маневрируй. И в этой, кажущейся неразберихи, есть свои правила и потому все двигаются в нужном направлении не сильно нервничая.
Из города выбрался после 18. А тут и оказия: очередная бабушка кого-то стукнула. Стоит, перегородив дорогу и держится за голову. Я объехал побыстрому и по пустой дороге быстро пошёл вперёд. Ищу стоянку. На спидометре 150, а со стоянкой пока грустняк.

А привела меня на стоянку опять велодорожка вдоль канала. Доехал до плановой 14 стоянки, а тут такая великолепная зеленка у большого канала с аппарелью для входа в воду.

Я:
За день пройдено 166 км
Набор высоты 400 м
45°32′11.1″N 09°31′41.38″E
Группа:
За день пройдено 155 км
Набор высоты 900 м
45°10′43.05″N 09°08′53.57″E
Отставание 70 км.

 Надіслано: 25.04.18 21:13. Заголовок: День 16. Середа. 25 ..

День 16. Середа. 25 квітня

Лёша отписался, что если так я буду наваливать, не догонят. Решил не наваливать. В первом же кафе просидел два часа в интернете. В Бергамо полтора часа колесил по городу. Потом пробирался по каким то дорожкам на Бреши подальше от авто, иногда попадая в тупики. Тянул, как мог.

В конце концов приехал в Бреши. Пройдено 85 км. Начал поиски стоянки. Забрёл в какой то странный лесок с переплетающимися тропинками и странными мужчинами на этих тропинках. Как то нехорошо мне стало. Хотя никакой агрессии, скорее наоборот, мужчины вполне благожелательного вида. Что они там делают, остаётся только догадываться. Я не стал сильно гадать и поехал в жилую часть Бреши. Устроился, кинув каремат на газоне в центре города. Жду группу. Должны откликнуться.

Как хорошо в городе. Спокойно, чистый воздух, гуляющие люди, мальчики негритянские гоняют в футбол на газоне. Газон огромный, гектар эдак на 5. Вот протопали две китаянки. Ещё один чернокожий сенегал занимается бегом трусцой. Вот русская пожилая пара, обсуждают бутылку вина, которую только что взяли в Лидле, сколько там оборотов))).
Где итальянцы? А, наверно вот - две белокожие симпатичные девушки и лысоватый молодой мужчина. Впрочем скорее всего девушки славянки. Говор мягкий и внешность наша. Итальянские женщины грубоваты. Ну впрочем, как говорит дивело, на любителя.

И все на газоне и вокруг него что-то делают в спортивном смысле. Бегают, ходят скандинавской ходьбой, ездят на велосипедах, на крайняк выгуливают собак. Вот одна собачка присела на газоне. От дідько! А я тут безмятежно разлёгся, как бы не вляпаться.
А вот одна негритянка улеглась на газоне и делает ногами ножницы. Села. На спине 13 номер. А дивело хочет их всех на плантации. Как же она будет на плантации работать и трёх раз не махнула ногами. Сидит глазеет по сторонам. Дождалась хлопця с 17 номером.

Появились три индуса. Арабов не видно. Двое темнокожих рядом со мной затеяли волейбол, смахивают на алжирцев.
Так, буду ставить палатку. Народ вокруг весь свой, европейский, толерантный.
И скорее всего все эти иммигранты вполне благополучные люди, имеющие работу, жильё и страховку.

Но что это я вижу. Три негритянских, сильно упитанных тела, залегли в углу газона похоже на ночевку. О мама мия, я не одинок. Только в отличии от них я с палаточкой. Вот так благополучие и неустроенность, так же как богатство и бедность, счастье и горе ходят рядом. Но горем тут и не пахнет. У этой троицы такой отъевшийся вид. От горя конечно. Как можно жить, когда у тебя нет дома? Не по-человечески как-то.
- На плаааантации всех!!! - так и слышу крик дивело.

Я тут палатку пристроил, но где-то там у меня есть дом. У меня есть семья. Это важный вопрос. А тут вот - угол сквера твой дом. Ладно, сумерки надвигаются пора строить свой временный домик. А парк называется Parco Camillo Tarello.

За день пройдено 100 км
Набор высоты 300 м
45°31′44.67″N 10°13′04.85″E
Группа:
За день пройдено 105 км
Набор высоты
45°41′24.56″N 09°46′07.2″E
На авто между нами 45 км. Но ребята хотят в горы. Это сильно удлиняет отрыв.

 Надіслано: 26.04.18 20:26. Заголовок: День 17. Четвер. 26 ..

День 17. Четвер. 26 квітня.

Утром решил идти по маршруту вокруг второго большого озера Rive de Garda. Раненько вышел на маршрут, в 6 утра.
Озеро конечно красивое, курортное. Первый город Сало по имени то ли композитора, то ли скрипача Сало. Надо будет разобраться. Очень много туннелей, да длинных от километра до трёх с половиной. Мелкие 100 - 500 м даже не считаю. Но туннели хорошо освещены и безопасны. Движение только легковых авто и то не часто.

В 13.30 оставив позади 85 км и 400 м высоты, заехал в город Рива - это вершина озера. Курортный город. Есть Лидл. Полно кафе мороженных и полно народу, который это мороженное поглощает. А мороженное ну что тебе дворец в стаканчике. Наверно соблазнюсь и попробую.

Отписался Лёша. Тусят ещё на первом озере. Думаю так не догонят. Пойду на сиесту пробовать мороженное. А то точно не догонят.
Поднялся сильный, теперь уже если поеду на юг, встречный ветер.

Потусив по городку, полюбовавшись на озеро, наевшись мороженного (лучше бы брал отдельно шариками в вафельном стаканчике), в 15 часов медленно еду на встречу ветру по восточной стороне озера. Меня обгоняют все кому не лень. Вот сел на колесо паре англичан, но не долго. Остановился, увидев скамеечки отдохнул. Восточная часть озера значительно красивее западной и велодорожка часто идёт вдоль кромки берега. Эта часть более курортная.

Вот так, любуясь курортной жизнью зажиточных итальянцев, да и не только итальянцев, ни шатко ни валко к 18 часам докатил до кемпинга. Все дивайсы уже настолько разряжены, что драгон не справляется. Заехал в кемп. 6 эвро за место, т.е. палатку и 7 евро за человека. То ли наоборот, не важно. Ещё 1 евро городской сбор. Итого за 14 евро горячий душ, кабель электро прямо в палатку, вай-фай и тд. Стиралка правда тянет на 4.5 евро. Но ничего, мы не гордые, сами постираемся. Палатка, столик, пластиковые кресла и отдельный лично мой угол. Лепота. Все с видом на озеро и горы.

Отрыв, то бишь я:
За день пройдено 115 км
Набор высоты 450 м
45°41′56.38″N 10°45′34.28″E

Группа:
За день пройдено 79 км
Набор высоты 600 м
45°40′58.76″N 10°06′42.65″E
Чем они там занимаются?

 Надіслано: 27.04.18 19:35. Заголовок: День 18. П’ятниця. 2..

День 18. П’ятниця. 27 квітня.

8.30 выехал из кемпинга.
Озеро Гарда внешне напоминает море, такого же цвета и чистоты. Вчера купался пару раз - прохладная приятная вода и пресная.
Сегодня ветер встречный, крепкий.

13.00 заехал в Верону. Пройдено 65 км. Постоять под балконом у Джульетты не удалось. С байком во дворик не пускают.
За Вероной присел в скверике отдохнуть, а заодно перекусить. Тут по случаю прикупил рыбной продукции в торговом вагончике. А отдохнуть не просто. Обязательно мимо будет проезжать дедушка 82 года на дамском велосипеде и он обязательно остановится рассказать тебе, как он путешествовал из Вероны в Венецию 100 лет назад. Тогда ему было всего 16. Он ещё много чего рассказывал, я только кивал головой. Главное, что понятно, это - браво, брависсимо, пенсионе. Но про путешествие в Венецию как то понял дедушку. Он тогда наверно от Дуче спасался чтоб в армию не призвали. Наш человек. Наши люди на велах тоже любят откосить и при случае мотнуться в Венецию или даже в Барселону.

До Виченца 50 км. Думаю там и остановиться. Дедушка замолчал и все не уходит. Пристроился на соседней лавочке и уставился на меня думая: Эх молодежь, молодежь. Правда перед этим он выяснил у меня, что я пенсионер и мне 63. Как же все относительно.

В 18 часов с трассы за проволочно-зеленой оградой, буквально недоезжая 3-х км до Веченце, заметил стоянку. Через пару км съехал с трассы и вернулся к ней.
Озеро, вокруг дорожка для спорта и полянка с лавочками. Ну тут я и припаркуюсь сегодня. Одно не совсем чудесно - трасса шумит, но нам нечего пенять.

Отрыв:
За день пройдено 115 км
Набор высоты 250 м
45°31′02.81″N 11°28′27.79″E

Пелатон:
За день пройдено 73 км
Набор высоты 1000 м
45°38′04.31″N 10°36′34.28″E

 Надіслано: 28.04.18 20:15. Заголовок: День 19. Субота. 28 ..

День 19. Субота. 28 квітня.

Рано встал, быстро добрался до Виченце.
В первом же кафе итальянец интересуется моим походом и, когда узнает откуда я, радостно сообщает, что его жена украинка и что:
- Now she still sleeping.
- O, my wife sleeping now also. Like sleeping in the morning.
Он ещё сказал, что у него будет ребёнок, я подумал что он уже есть и спросил, мол один?
- No, we wait the child - и он изобразил большой живот в котором хранится ребёночек.
- A, I’m understand. Congratulations. My wife from Ukraine also. Ukraine women’s is a nice women’s. They love their child, their husband, including Italian husband, but when she stay your hands вот так и поставил руки в боки - this is a big risk for you. Посмеялись.

11.00 - Падуя. Пройдено 45 км.
12.00- обед за Падуей и беседа с Альберто, у которого тоже Сарли.
14.00 Местре.
15.00 проехал Местре. В Венецию не заезжал. Для великов там хана. Да и что я там не видел? Пройдено 90 км.
15.30 беру курс на Удине. Задача завтра сесть на поезд до Тарвизио и ночевать уже в Австрии.

19.15 - обнаружил отличную полянку у дороги. Прошлой ночью местечко у озера было отличное, но оживленная трасса рядом, ночью не давала покоя. Пришлось в уши вставлять наушники. Сегодня тоже дорога близко, но сельская и второстепенная, думаю будет поспокойнее. Ночью итальянские селяне спят.

За день пройдено 138 км
Набор высоты 280 м
45°40′49.3″N 12°35′34.85″E

Группа:
За день пройдено 104 км
Набор высоты 850 м
45°33′36.88″N 10°49′35.81″E
Группа планирует использовать поезд. Есть вероятность нашего воссоединение в Австрии.

 Надіслано: 29.04.18 19:37. Заголовок: День 20. Неділя. 29 ..

День 20. Неділя. 29 квітня

Рано встал, рано поехал. Дорога до Удине прошла без казусов, но тем не менее. Вчера я задал Maps.me кратчайший веломаршрут и решил ехать по нему. Всего чуть больше 80-ти км. Утречком включил GPS на телефоне и поехал. Эта св... св...святая женщина редиска, ласковым голосом вела меня отлично, до тех пор, пока я не заскочил в подвернувшийся Лидл. Кстати сказать в воскресение Лидлы в Италии работают и это чудесно. Так вот, после Лидла она (голос из ЖПС) повела меня сначала в виноградники на грунты, потом через железку и уперлась между жд линиями в некошеный луг и замолчала. Кляня последними словами цю заразу, я пробрался через луг, через жд полотно, через промзону и вышел к автодороге. О! Вот тут она оживилась. Да уж нет. До Удине я доехал по дороге SS 13 и никаких «Поверните влево, а затем направо».

В 12.30 в Удине взял билет на Тарвизио, но только на 15.01. Почему то поезд в 13.35, на который я рассчитывал, по вс не ходит. Ну ничего. Нашёл чудесный скверик, отослал весточку группе и принялся поглощать съестное, припасенное в Лидле.
Как раз в это время пришло сообщение от Олимпика , что группа поездом едет в Венецию.

В скверике было тихо и затишно, поки не приперлись собачники. Вот одна псина бегает по скверу и ищет место где бы навалить. Хозяйка, правда с пакетом, ходит за этой скотинкой, которая битый час выбрать не может местячок. Уууу, какие мы привередливые. Хозяйка все увещевает эту ссссобачку, пока как-то незаметно они оба не свалили в дальний угол и не затерялись.

Потом появились две пожилые дамы. Вокруг валом скамеек, нет, надо устроиться на соседней. Брюзжу. Но мужчин не видно, одни синьоры окружают.
Вдобавок за заборчиком какой то малыш - изувер затеял езду на дурно-скрипящей машинке. Все, идиллия закончилась. Пора ехать на вокзал.
Но что такое? Дамы явно говорят на близком нам языке, то ли западноукраинский то ли польский. Ні, таки українська мова. О це так! Скучив за мовою, скучив за Україною.

Їду в чистенькому біленькому потягу і згадую Україно твої єлектрони. Все, все мовчу.
16.00 - Тарвізіо. І одразу попадаю на чудову велодоріжку, якої раніше тут не було. Доріжка геть дає відсіч від авто і йде цікавішими місцями по лісу до самої Австрії. З’явилося багато велосипедистів. Коли я з панами Тимуром та Костянтином мандрувал тут 3 або 4 роки тому, все ще було у початковому стані, а зараз інша справа.

Як перетнув кордон я й не помітив. Побачив тільки гаштети, та роверістів які зі мною їхали у потязі, а зараз потягували пиво у тих гаштетах. Одразу зрозумів що группу тут знов завтра привалить.
Я мужн‘о проїхав два гаштета, зачинений Лідл і зупинився таки на третьому гаштеті покуштувати божественний австрійський напій. Пиво дійсно було божественним як на смак, так і по ціні. 4,5 євро я якось не очікував. Звикай хлопче, це вже не Італія. Однак розуміються австрійці на пиві, також як італійці на віні. Коштовно але смачно. Ніжний на смак, ні якої горчинкі, насичено золотистого коліру і ні якого хмелю у голові. Все. Допиваю і треба їхати бо на наступний бокал нема євро.

Завтра хлопців привале як піть дать. Але може ціна спугне. Ні, мої хлопці відважні, лавиною испытанные, з моим опытом. Кричали, кричали передавай Петрович опыт. Ну вот и передал. Теперь всю неделю еду, как дурак без опыта, догнать не могут.

Їду собі їду. Поряд з дорогою в полі знайшов ромашку та і гадаю: догонять - нідогонять, догонять - нідогонять. Вже і потяг використвивають. Може їм треба геликоптера? Має хто на увазі геликоптер для трьох мушкетерів, це правда колишніх, таке, 20 діб спустя. То було 10 діб спустя, якось трималися, а зараз 20 діб - вже все, покоцані та лавиною побитті.))).

А хлопці зараз у Венеції. Що вони там роблять? Ні тобі поїсти, ні пива випити, бо по коштовності Австрія відпочиває. Там взагалі з ресторану під назвою Цунамі геть збанкрутілим виносять.
Сиджу на березі горної річці, як вона там має назву, біс його знає, сиджу і перед поглядом моїм цунамі з хлёпцями. Ні, не догонять.

18 годин. Ні поїду. На спідометрі 120, хлёпцям точнісінько знадобиться гелікоптер. Буду паркуватися, але поряд якась група весела. Знов наши? Я це у двічі не витримаю. Сиджу тихенько, хоча річка шумить як скажена. Тут і пляж невеличкий. Буду сьогодні купатися.

За день пройшов 120 км
Набор висоти 340 м
46°34′23.32″N 13°50′37.61″E

Група: Венеція, потім потягом на Удіне.
ночувала в Удіне:
За день пройшли 43 км
Набір висоти 90 м
46°03′26.9″N 13°14′43.75″E

 Надіслано: 30.04.18 20:51. Заголовок: День 21. Понеділок. ..

День 21. Понеділок. 30 квітня.

Не стал я вчера ставить палатку там, где планировал и выкладывал координаты, а проехал вперёд на км и остановился на открытой поляне. Не понравились мне те соседи, когда они разожгли пионерский костёр. Это явно не австрийцы. Правда на поляне, которую я присмотрел позже, тоже виднелись остатки двух костровищ. Куда смотрит австрийская полиция?

Когда меняешь привычную за 20 дней страну, появляются новые изменения в укладе твоей кочевой жизни, потому как надо подстраиваться под новые правила в этой стране. Хотя она так же в Шенгене и тем не менее уже другая и это первое время тревожит. Взять хотя бы эти костровища. Или комаров, которые гораздо злее итальянских. А пиво по 4,5 евро. Ну ни в какие ворота.
Встань тут на стоянке группой, не так было бы тревожно.

А взагалі соло мені все більш та більш починає подобатися. Легко найти стоянку на один намет. Та що я повторююсь. Я вже це описував той рік у Прибалтиці. Зараз тільки утверджуюсь в цьому питанні. Більш бачиш навколо, меньш інтриг внутрі. Хочу не хочу, подобається не подобається - дітячий садок якись. У безкоштовному поході сумливним бути неможна. Е голова групи, а як що перебирати його обов`язки, ну тоді звиняйте.

Ранок почався вдало. Тільки я зібрав намет, пішов дощік. Тільки я поїхав пішов ливень. Велодорожка у Філахі на реконструкції, тому з'їхав в місто. А ось й перше нагадує, що це вже дійсно не Італія з їх бреоши і кавою. Кава е і тут на заправці, але поки з автомату і без булочок. Але пізніше я таки вподобав каву з автомату та ще з круассаном, тьфу, яке не звичне слово. Хрустящіе горячі бреоши, їх виготовляє кожна кав’ярня в Італії і зранку всі італійці коштують це чудо. Це вже національна традиція, яка дуже нам сподобалася. У австрійцев якось ні так. Але щось за 3-4 дні, побачимо. Та вже е де які речі, на тому пахучій сир, макові рулети або сирні, така смачна річ. Ну далі ще будемо придивлятися. Кожен мій похід по цьої країні відкриваіть щось новеньке. Макові рулети це стареньке. Пиво до речі теж. А ще у мене таке враження - в загалом австрійці літо не полюбляють. Для них літо як для нас зима. А от зиму вони дуже шанують, бо це і прибуток від курортів горнолижних та і самім покататися охота. А літо що, жара тай і жара, хоча на термометрі 16 градусів. Це як єскімосу, плюс 15 він хворіє, мінус 40 - одужує.

К 18 часам добрался до плановой 21 стоянки и вошёл в график. А стоянка просто прелесть. Весь еврофарш. Озеро, душ у озера, туалеты, мусорки, лавочки, стриженная травка, и все это free. Мало народу, а те что есть улыбаются и вежливо здороваются. Спасибо Джосеру, он ее нашёл и обозначил. А теперь я тут один, как в той песне: «Все теперь одному только кажется мне, что они не вернулись из боя.» и ничего запретного пока не вижу. Землянку пожалуй рыть не буду. Лопатка, которую Виталик подарил мне на ДР, боюсь таких масштабов не выдержит. А вот палаточку где-то тут пристрою, но, как любит выражаться сэр Тимур-американец, попизжее. А пока купаюсь на зависть и удивление австрийцев и принимаю холодный душ. Брррр.

В 20.00 так потянуло с гор, что не стал я дожидаться сумерек, а быстро расставил палатку и забрался в спальник. Высота 850 шутки плохи. Если шо: grandfather is old man don’t understand and niht shissen. )))

За день пройдено 120 км
Набор высоты 1060 м
Высота 850 м и дует прохладный ветер с заснеженных ещё гор.
47°05′15.06″N 14°23′39.79″E

Группа :
За день пройдено 107 км
Набор высоты 710 м
46°48′07.36″N 14°24′13.84″E
Отставание 38 км.

 Надіслано: 01.05.18 20:17. Заголовок: День 22. Вівторок. 1..

День 22. Вівторок. 1 травня.

Отличная погода. Озеро парует, солнце греет. Вот только с розетками я прозевал. Тут оказывается розетки в туалетах рабочие. Вот незадача. Можно было так подзарядиться. Просто бесплатный кемпинг.

15.00 - я в районе плановой 22 стоянки. Позади 107 км и 1020 м набора. С пелатоном связи почти нет. Принимаю решение двигаться дальше на Вену.

Сегодня у австрийцев большой день солидарности. Все супермаркеты и вообще, вся торговля закрыта. Остаются заправки и гаштеты с ресторанами. Будем считать сегодня разгрузочный день. Если завтра такое повторится, заголодаю.

С гаштетами и гаштхаузами я пожалуй просчитался. Австрийцы пообедали и закрылись. Когда я в 3 часа вознамерился откушать, все было кончено.
Итак, я мысленно делаю ревизию своего баула, но кроме краюхи хлеба от вчерашнего ужина, ничего не нахожу. Остатки сыра я умял ещё утром, тогда же ушёл и кусочек сырного рулета. В 11 часов я натолкнулся на генделик, где поел горячую лазанью, столь нелюбимую мною, но съеденную с большим аппетитом. Эта лазанья и поддерживает меня в этот праздничный день.

В городке Киндберг попал на празднование 1 мая. По рыночной площади тягали грузовик на лямке, кто сдвинет и протянет на время. Кроме кафе мороженного и пива ничего не работало. Ну пиво мне вчера врачи запретили и напугали, а мороженного две порции с капучиной добавил к оставшимся калориям в моем организме.

Покидая городок, раздумывая над краюхой, когда мол с ней расправиться или вообще дождаться большого голода, я вдруг на повороте попадаю на работающий продуктовый магазинчик. Боги вновь услышали мои молитвы и подсобили. Разглядывая товар на полках, я вдруг ощутил какое то дежавю. Я понял что товар с русько- украинским названием на упаковках. Подошёл к продавцу и по руськи заговорил и он тут же с небольшим узбекским акцентом ответил.
- Узбек - спрашиваю.
- Нет, турок - как-то поспешно отозвался он
Ну турок так турок. Разговорились. И вдруг он вспомнил, что плохо говорит по руськи и предложил перейти на немецкий. Ну, по немецки я хорошо говорил в прошлом году, а в этом немного подзабыл, а вот английский! И мы заговорили на русько-английском языке. Разрешил сфотографировать свой товар. Фото шлю на вайбер. Судите сами.

Прикупил баночку тушенки и бастурмы, моя краюха хлеба сразу поднялась в рейтинге. Тушенка оказалась дрянненькая, а бастурма, да ещё со скидкой 20% очень даже ничего.

Стоянку обнаружил на приватном озерце. Маскируюсь и шифруюсь. А так местечко отменное.

За день пройдено 154 км
Набор высоты 1550 м
47°33′30.95″N 15°34′54.98″E
Н 640 м

Группа 114 км и 900 м

 Надіслано: 03.05.18 13:32. Заголовок: День 23 середа. 2 тр..

День 23 середа. 2 травня.

К 9 часам взял перевал 990 м. Позади 25 км и 600 м набора. Затем спуск на равнину более 10 км и сброс 500 м высоты.

Сегодня праздник слава богу закончился. Начался праздник живота. Сначала СПАР. Затем ресторан с комплексным отличным обедом. Пенсионеры очень любят здесь обедать.

В Вену зашёл минуя грозу. К 19 встал на стоянку на НьюДунае.
Завтра иду на Братиславу и начинаю процесс эвакуации на Ужгород.

За день пройдено 146 км
Набор высоты 1300
48°10′33.61″N 16°29′38.19″E

Пелотон
Лёша пишет
Вчера прошли 96км 820м набор, попали в грозу, последние 30 км в дождь прошли. Лило всю ночь.
47°36′56.39″N 15°45′15.09″E

 Надіслано: 03.05.18 16:02. Заголовок: День 24. Четвер. 3 к..

День 24. Четвер. 3 квітня.

Вчера не смог отправить Отчет. Закончились деньги на телефоне.

Еду на Братиславу. Дунайская дорожка на полной реконструкции. Обозначены объезды для велосипедистов знаками на желтом фоне. Все предельно ясно, но десяток другой км пришлось навернуть.

К 13 часам я в Братиславе в ресторане Колковна поедаю рульку.
Рулька против пражской оказалась слабенькая, да и по цене гораздо выше. Портится ресторан.

В 23.40 поезд на Михаловце.

За день пройдено 75 км
Набор высоты 350 м

Группа:
120 км 420 м набор
48°12′10.92″N 16°22′54.13″E

 Надіслано: 05.05.18 06:38. Заголовок: День 25. П’ятниця. 4..

День 25. П’ятниця. 4 травня.

7.17 высадка в Михаловце. Двигаюсь на Велке Капушани, а затем на Велке Селменце - здесь граница. Итого до границы 42 км.
Пеший переход и 16 км на Ужгород. В Ужгороде поход завершён с результатом за 25 дней 2700 км.
Группа продолжает двигаться на север в Чехию на Брно и там завершает поход.

Алексей пишет
04.05.18 группа снова разделилась, Дима едет на Брно, мы с Олимпиком на Братиславу. Дима прошёл 146км и заехал в Брно. Мы прошли 104км. Сели на автобус и едем на Львов. Шестого будем в Кривом роге.

В 12 часов на вокзале во Львове я встретился с обоими Лешами. Группа воссоединилась. Догнали таки))).

 Надіслано: 05.05.18 22:45. Заголовок: Какой-то поход анома..

Какой-то поход аномальный. Если распределены права и обязанности членов группы. Спрашивается зачем расшатывать лодку? Разделять группу?

 Надіслано: 07.05.18 06:39. Заголовок: Разделение группы в ..

Разделение группы в моих походах случались и раньше на протяжении всего существования Кривбасбайка. Происходит это, как правило, по взаимному согласию руководителя и участников, желающих отделиться от группы и двигаться по своему маршруту. Не вижу в этом ничего предосудительного, так как во все мои походы люди приходят добровольно и так же добровольно могут в любой момент покинуть группу, если это не критично. Тем более, что участники не связаны денежными обязательствами или ещё какими либо, могущими нарушить безопасность группы в целом или создать дискомфорт другим участникам.

Отделения участников имели место ещё на заре существования клуба. Это было и в крымских походах 2008г, 2009 года, и в европейских походах, к примеру в июле прошлого года - семейный поход. Ну и т.д. Повторяю, ничего в этом страшного не вижу. Гораздо важнее, что бы каждый участник максимально получил то, что он ожидал от этого похода и даже больше. Поэтому если его интересы не совпадают с интересами группы или других участников, он волен всегда отделиться и двигаться самостоятельно, продолжая поход или уходя на эвакуацию.

От разделения группы в этом походе никто не пострадал, а наоборот, каждый участник получил удовольствие от похода преследуя свои цели, то бишь фитнес или езда по горам, длительные дневные пробеги или в ущерб пробегам желание уделить больше внимания на достопримечательности, встречающиеся на маршруте.
Пора начинать мыслить шире, Бегемот.

 Надіслано: 07.05.18 10:02. Заголовок: Спасибо вам! За расш..

Спасибо вам! За расширение моей широты мысли!